Stránka 2 z 2
Napsal: 14 bře 2013, 09:19
od jericho-3
Ano, tohle je dost choulostivé, je třeba opatrně..Tohle jsem řešil, když byla u benzina hlava prohnutá, po utažení se vačka nehla..Byla sice zbroušená, ale ne srovnaná./což nejde/.Ono, když se třeba dají u PD nová ložiska na vačku, taky jsem to sundaval 2krát, moc se jí nechtělo točit..
Napsal: 14 bře 2013, 13:20
od snake24
NA KOLKO NM TO TREBA DOTIAHNUT ???
Napsal: 17 bře 2013, 02:28
od snake24
Nikto nevie na kolko NM dotiahnut tu vacku ???
Napsal: 17 bře 2013, 07:12
od live69
Nejsou náhodou ty panvičky nahoru a dolů jiný? Když je daš cik cak je problém
Napsal: 17 bře 2013, 14:43
od snake24
NEPAMATAM SI UZ AKO PRESNE VYZERALI ALE AKO HOVORIM OD PREDAJCU BOLI OZNACENE SPODOK A VRCH, 1 AZ 5
Napsal: 21 bře 2013, 03:31
od snake24
AUTO UZ 5 DNI DYMI POKIAL SA NEZOHREJE NA 90 STUPNOV, JE TO TAKY MODRO BIELY DYM CO SMRDI PO NAFTE AKO STARA AVIA, A DNES TO ZACALO PORIADNE KLEPAT, NA VOLNOBEHU NIč ALE V OTAčKACH NAD 1200ot, PREDPOKLADAM ZE TO BUDE JEDEN ZO VSTREKOV.... NEJAKA RADA ??? DAKUJEM
A ESTE DODAM ZE TYCH 5 DNI NEVIE NAšTARTOVAT AKONAHLE POSTOJI CCA 4 HODINY, VELMI DLHO HO MUSIM TOčIT ABY CHYTILO, A KED UZ SA ROZBIEHA TAK ZACNU POSTUPNE NABIEHAT VALCE, NENABEHNE NARAZ, AKO KEBY NIEKDE PADALA NAFTA...
Napsal: 21 bře 2013, 15:40
od pablo1
ja by so na tom nejazdil pokial to nemam spravene
Napsal: 22 bře 2013, 01:35
od snake24
Napsal: 22 bře 2013, 06:23
od misa.89
ten tvuj mechanik není žádný automechanik, jinak by věděl, jak se ukládá vačka na kompozitový pouzdra a protočil to nejdřív naprázdno bez hyder, aby věděl, jak se to točí
Napsal: 22 bře 2013, 09:29
od Tomas.cz
Napiš přesně jaký jste tam dali pánvičky, bylo provedení kde se nesměl zaměnit spodek a hořejšek, pak jde sehnat modernější provedení, myslím s indexem C, kde je to jedno.
Napsal: 22 bře 2013, 17:00
od snake24
misa.89 píše:ten tvuj mechanik není žádný automechanik, jinak by věděl, jak se ukládá vačka na kompozitový pouzdra a protočil to nejdřív naprázdno bez hyder, aby věděl, jak se to točí
bohuzial to uz nezmenim, muselo by sa to znovu rozhadzat, ten tažky štart ma az tak netrapil ale skor to ze to mometalne klepe, treba si pozret video, mam tusenie ze vo firme kde mi pretesnovali a čistili vstreky ultrazvukom nieco pokazili pretoze do vybratia trysiek mali super hodnoty, dokonca aj po celej vymene, problem nastal ked to zacalo klepat, ako je vidno na videu vstrek 2 a 3 ma velmi zle hodnoty, dnes to ideme pozret, neviem ci to bude povolene, alebo rozštelovane alebo celkom pokazene vstreky s tej firmy...
Napsal: 22 bře 2013, 18:45
od snake24
záhada vyriešena, bol povoleny 3. vstrek od rozvodov, dali sme novy šrob, dufam ze sa to uz nepovoli, inak by bol chyteny zavit
Napsal: 23 bře 2013, 23:51
od lukas6666
Ten novy srob ste mali dat hned a kompletne na vsetky vstreky a nie az teraz ako som to pochopil, nejazdi urcite s tym takto ale vsetko skontrolovat a nelepit to ale vsetko ako ma byt origo inak si privodis len vacsiu skodu a mozes hadat a menit donekonečna.