DP forum

jj origo olej...

Ja som menil po 180tkm a bolo to uz videt na tom oleji. Zmenu v radeni som nepocitil.

jsem měnil olej na 2,7 tdi, poctivých 120 tiskm, 1.maj.,jeto dálky,4 roky stáří . Dokud auto nezastavilo, tak tam nešla 1.čka. V zimě dokud se neohřála převodovka,tak šla hůř i na místě. Po výměně za origo olej podle VIN (3000Kč) tam skočí snad i ve 20 km/h

Tady je divné, že to mělo tak málo najeto a už to nešlo. Jestli převodovku nenaplnili v továrně špatným olejem..
Vývoj postupuje , takže nový olej je lepší tzn. řidší..Spíš mám za to, když už nastane mechanická změna na synchronech , nic to nezachrání.. Takže 200000km kvedlovat po městě, až to začne krkat a potom dát drahý spešl olej v autorizáku, že to půjde zase po másle je asi sen..

Vyměnit.R.

tam mas aj interval:-)podla mna by sa menit mal jednak viaze vlchkost a druha vec prevodovka sa opotrebuvava a filter tam neni cize ti tam stale koluju drobne piliny ktore podla mna nerbia moc dobre

Tak mám auto dnes v servisu a chtěl jsem vyměnit olej (origo G 070726A2 70W75W) a mechanik mě volal, že ho vyteklo jen půllitru srajdy a pokud to neprotlačí tlakem, tak bude muset převodovka ven a vykuchat bláto. Že to rozhodně nevypadá na nájezd 100 tis.

EDIT: tak se musela otevřít a pročistit. Bordel neskutečný. Pak doživotní náplň. A km sedí - prověřeno stk atd.