DP forum

To vsechno je da se rict pravda ale tady to ma za nasledek vyrobce napinaku a retezu tot vse,nic vic v tom neni.

Vzdyt se objevujou i ty nove HTP s rozvodem KO , kdyz uz se zdalo ze to funguje tak presli na stejneho vyrobce jak u TSI.

za to může konstrukce nevím jestli jste někdo viděl třeba napínák řetězu u nisanu Micra ten přeskočit nemůže ani omylem navíc je celý z litiny a pístek je ze železa s pořádným aretačním kolíkem ovšem tam je zase slabý článek řetízek ale když se vytahá rozsvítí se motor a v chybách je sinchronizace vačka klika....

Ladas píše:za to může konstrukce nevím jestli jste někdo viděl třeba napínák řetězu u nisanu Micra ten přeskočit nemůže ani omylem navíc je celý z litiny a pístek je ze železa s pořádným aretačním kolíkem ovšem tam je zase slabý článek řetízek ale když se vytahá rozsvítí se motor a v chybách je sinchronizace vačka klika....

jak na kawe ?

Ladas píše:za to může konstrukce nevím jestli jste někdo viděl třeba napínák řetězu u nisanu Micra ten přeskočit nemůže ani omylem navíc je celý z litiny a pístek je ze železa s pořádným aretačním kolíkem ovšem tam je zase slabý článek řetízek ale když se vytahá rozsvítí se motor a v chybách je sinchronizace vačka klika....

to jo ale na tý micře to vydží i tak 2x tolik bez větších problému

jj osud motoru je na malým pérku a zubáku který bude časem kulatý...

jinak micra 120tis město a už to svítí...

Díky za prvotní info, jinak dneska jsem se koukal na tacho a je tam 75 000km , zatím je v řešení co s tím ( majitel je silně rozzloben ) a stejně nemám čas ( havarovaný Multivan s další výhrou R5 AXD ).

Meli jsme tu taky jeden pripad, jednalo se o Superba 1.8. Pan dorazil k supermarketu chcipnul auto a uz neodjel. Nastesti to slo na zaruku ale kroutili se

O aké kódy motora sa pri rýchto trabloch jedná?

Hlavne 1.8 TFSi

Já se s tim setkal u 1.8 tfsi BZB a novější CDAA.

Zlata poctiva kovarina 2.0TFSI BWA .......

Zlata poctiva kovarina 2.0TFSI BWA .......

Zlata poctiva kovarina 2.0TFSI BWA .......

Já mám 1.8TSi kód CDAA, jelikož motor nikde nekouká tak se do toho budu muset patrně ponořit sám, volal jsem do hlavárny v Libovicích ( AutoPejšek ) a říkali potkaná 1.8TSi no problém, mám teda trochu strach ze šroubu na nastavovači sací vačky, koupím nástavec/ přípravek na něj a snad to půjde.

Jinak kamaradovi se takhle potkalo GTI s kodem motoru CCZA