DP forum

vložkování bych řekl že nedělá.. a pokud jo tak mu to dělají externě (?).. viz. výše

Taky mě to nejspíš čeká, ale nepovažoval bych to za nějaký průser při té ceně se to dá zkousnout.
Já si jinak na PD nemůžu nijak stěžovat, navíc ruku na srdce kdo zvás může odpřísáhnout že ty kilometry co uvádíte jsou pravda. Já taky žiji v přesvědčení že mám namotáno jen 188 000 od roku 2001

Vici píše:vložkování bych řekl že nedělá.. a pokud jo tak mu to dělají externě (?).. viz. výše

Vložkování dělá, měl jsem od něj už několik hlav, jestli mu stím někdo pomáhá, to teda přesně nevím, ale pravda je taková, že ji mám hotovou do dvou dnů...

Jas se pozná že je potřeba převložkovat uložení vstřiku?
Nebo psaly jste že mate kolem 250tis.km a mate s tím problémy ja teď mam 235tis. Tak právě proto se ptám .
Děkuji za informace a rady.

no dokud to nedela zadnou neplechu tak nesahat, doporucuju udelat s vackou pri jednom....jj jsou to kramy, ale bohuzel uz to bude jenom horsi

Scháním informace o vložkování,mám strach jestli se to tam nějak neuvolňuje časem,přece jenom je to ta nalisovaný a není to nijak zajištěný.

A co sehnat pěknou hlavu?

to nejni trvanlivý řešení, jednou se znova vymačká

A vložka co?

Ja to mám tiež vymačkane.... problém zo studený štartom.
Auto naštartuje, ale po chvílke ako keby tomu došla nafta a motor zhasne.
Potom nejde naštartovať.
Keď je motor teplý žiaden problém.

Zvažujem možnosť opravy:
najdrahšia - nová hlava
stredná cesta - vyvložkovavanie
najlacnejšia - iba nové gumičky a auto predať s týmto problemom

Tomas.cz píše:A vložka co?

vložka je jinej materiál co by měl vydržet

I u hodne vymackany hlavy se to da poresit gumickama.

imo17 píše:Ja to mám tiež vymačkane.... problém zo studený štartom.
Auto naštartuje, ale po chvílke ako keby tomu došla nafta a motor zhasne.
Potom nejde naštartovať.
Keď je motor teplý žiaden problém.

Zvažujem možnosť opravy:
najdrahšia - nová hlava
stredná cesta - vyvložkovavanie
najlacnejšia - iba nové gumičky a auto predať s týmto problemom

tohle taky teď řeším kámošovi,ale dělá to v létě i zimě. Chytne, 2-3 sek. běží a zdechne. Pak to trvá tak 15 sekund než to chytne. Ale jen když to stojí dvě noci, jinak to chytá dobře. Když se 15x otočí klíčkem a natlačí se čerpadlem v nádrži,tak to chytne normálně i po týdnu. Má to 150tis poctivých ale dostalo to ránu na předek, jsou zohýbaný vývody víčka tělesa filtru a trochu mi přijde že to sákne kolem čidla teploty paliva. Začínám tímhle, stejně je to třeba udělat..

Biimbo píše:

imo17 píše:Ja to mám tiež vymačkane.... problém zo studený štartom.
Auto naštartuje, ale po chvílke ako keby tomu došla nafta a motor zhasne.
Potom nejde naštartovať.
Keď je motor teplý žiaden problém.

Zvažujem možnosť opravy:
najdrahšia - nová hlava
stredná cesta - vyvložkovavanie
najlacnejšia - iba nové gumičky a auto predať s týmto problemom

tohle taky teď řeším kámošovi,ale dělá to v létě i zimě. Chytne, 2-3 sek. běží a zdechne. Pak to trvá tak 15 sekund než to chytne. Ale jen když to stojí dvě noci, jinak to chytá dobře. Když se 15x otočí klíčkem a natlačí se čerpadlem v nádrži,tak to chytne normálně i po týdnu. Má to 150tis poctivých ale dostalo to ránu na předek, jsou zohýbaný vývody víčka tělesa filtru a trochu mi přijde že to sákne kolem čidla teploty paliva. Začínám tímhle, stejně je to třeba udělat..

Tak presne to iste... naštartuje... a po cca 20sec. zdochne. Ale motor sa klepe ako keby jeden válec nešiel.
Už 2x odtah do servisu, lebo ked zdochne... už sa to nepodarí naštartovať. Ale vždy len studene.
Teple bez problemov.
Len ma troška sere, že sú dosť oklepané aj vstrekovače

sharik4x4 píše:Scháním informace o vložkování,mám strach jestli se to tam nějak neuvolňuje časem,přece jenom je to ta nalisovaný a není to nijak zajištěný.

A , že ti nevypadnou sedla z hlavy...to strach nemáš? Taky jsou pouze zalisované....