Stránka 2 z 2
Napsal: 12 čer 2007, 09:02
od flekyc
netopier píše:BH motor píše:váha píše:
To bude hlavně když se ten čip nepovede
ked to bude robit dement tak bude kukat. Ako pred vcerom som kukal nastavenie jednej RENOMOVANEJ fyrmi zo slovenska a nehanbili sa nastavit turbotlak 2998 mbaru, ale hlavne kricia ze su naj
a ktora to bola firma? ...ak nechces napisat sem tak cez SZ
tjn, to by me taky zajimalo, magori
Napsal: 12 čer 2007, 10:39
od kenzee
borci, ja mam tez 2.5 tdi v6 v a4. Ale je to quattro a tiptronic (ten s tim "S"), je to 132kw verze, kod tusim BAU. Rv je zacatek 2004. Zda se mi to jakesi zdechle, tak bych to chtel poladit. Nemuze bejt problem kvuli tomu tiptronicu? Asi to bude taky dost cudit, co? Pred tim jsem mel A3 2.0 tdi s chipem a to byla raketa proti tomuhle : ). Dik za radu.
Napsal: 13 čer 2007, 00:24
od lubomt
kenzee píše:borci, ja mam tez 2.5 tdi v6 v a4. Ale je to quattro a tiptronic (ten s tim "S"), je to 132kw verze, kod tusim BAU. Rv je zacatek 2004. Zda se mi to jakesi zdechle, tak bych to chtel poladit. Nemuze bejt problem kvuli tomu tiptronicu? Asi to bude taky dost cudit, co? Pred tim jsem mel A3 2.0 tdi s chipem a to byla raketa proti tomuhle : ). Dik za radu.
nezabudni ze A3 je proti tej A4 krpec a lahsia,dost ubera vykon quattroa hlavne tiptronic...Takisto motor cosi vazi aj automat oproti manualu
Napsal: 14 čer 2007, 10:52
od kenzee
No to mi je jasne, ze je to vahove a charakterove jine auto, ale presto jsem z projevu me 2.5ky krapet zklaman, tzn. dal plati ta stejna otazka. Chipnout, kdyz mam ten tiptronic? Na kolik tak zhruba (kod BAU)? Jestli to nekdo mate, cudi to?
Napsal: 14 čer 2007, 11:16
od Ivo
lubomt píše:ja od BH motor a tiež super
aj ja
