Stránka 2 z 2

Napsal: 09 črc 2014, 16:36
od shrekPce
Nezkoušeli ste koukat na čidlo G81, kolik ukazuje teplotu paliva? Taky to teďka řeším na G3 1Z a když sem dělal minule s VAGem, tak sem tam měl okolo -5°C...(debila mě to netrklo)

A mám za to, že podle teploty paliva (G81 je pod krytem čerpadla) se řídí předvstřik a množství paliva...když je palivo rozehřáté, musí se ho tam dávat víc. Ptž si ŘJ myslí, že je palivo podchlazené, dává ho tam méně a auto "nejede".

Potřebuju tuhle doměnku potvrdit/vyvrátit :)

Napsal: 09 črc 2014, 18:34
od UchoTD
nieje tam dáky powerbox?

Napsal: 09 črc 2014, 18:39
od shrekPce
Nein, keine powerbox.
Je to cista serie, jen EGR off, novy podtlakovky, prepady, filtr a cisteny kos v nadrzi.

Mel sem taky zasranou vahu vzduchu, vycistil sem a trosku pomohlo. A jak zacly ty vedra, tak to jede jako plochej diesel. Spotrebu to ma snad jen 4L/100 a to jezdim nalozenej. Podle meho to proste vlivem spatnych cidel dava malo nafty.

Musim udelat log. Jenze neni nejak cas ted :D