Leon Cupra 3 2TSI 280Hp ---> 370Hp 500Nm

PROFITUNER · Příspěvek od **PROFITUNER** » 26 črc 2014, 15:07

Mishaw píše:Jezdil jsem se seriovou Cuprou a víc výkonu si tam nedovedu představit. Už takhle se s tím elektronika strašně pere a to to má "jen" 290k. Škoda, že to není 4Motion jako Golf R
Ale za tu cenu, jakou se dá Cupra sehnat, těžko najdete lepší nový auto.

Myslim si,ze s tym samosvorom je to auto uplne v pohode a ked si odmyslim start z miesta,tak je to pre mna lepsia volba na suchu, ako haldex. Pohon 4 kolies nemusi byt vzdy len vyhoda. Predpokladem, ze v priebehu dalsich tyzdnom, ked sa Cupra zabehne, sa dostaneme ladenim na cca 380PS a 480nm. Potom budeme moct konstatovat, ci uz to nie je nahodou dost na predokolko, v kazdom pripade na seriu to bohate staci.

Mishaw · Příspěvek od **Mishaw** » 26 črc 2014, 21:02

Fandím vám, tak ať se to povede

zrno · Příspěvek od **zrno** » 28 črc 2014, 09:32

kto vie, co na to povie casom to DSG..

dandy.tt · Příspěvek od **dandy.tt** » 29 črc 2014, 20:54

Z vlastni zkusenosti musim rict ze na suchu cupra 280 funguje naprosto famozne. Ze zatacky na dvojku to diky samosvoru vystrely jak na gume, zadna nedotacivost ani protaceni kol. A dsg po uprave softwaru umi take v klidu prenest pres 500Nm...

Za me musim rict, ze tohle auto je kup roku!

zrno · Příspěvek od **zrno** » 02 srp 2014, 15:45

nj.. len otazka je, ako dlho to vydrzi prenasat bez ujmy, ak sa tomu bude aj prikladat..

mvolesko2 · Příspěvek od **mvolesko2** » 25 srp 2014, 13:45

Leon 3 Cupra280 zatim je na test power box v serii 280k 350Nm, na N100 namereno 295k a 350Nm s PB 334k a 430Nm, hlavne kvuli zaruce se jeste nebude upravovat soft, full boost je od 2200 ot(twin scroll IHI), ale je to schvalne mereny pozdeji

Obrázek

mvolesko2 · Příspěvek od **mvolesko2** » 28 srp 2014, 19:05

jeste graf s vyfukem 344k a 430Nm , zatim to staci

Obrázek

Martin.D · Příspěvek od **Martin.D** » 02 zář 2014, 14:42

A čože je to z Box ak to nie je tajne (LOL)

od kohože

mvolesko2 · Příspěvek od **mvolesko2** » 02 zář 2014, 20:05

http://www.mtm-online.de/en/Seat/Leon-5 ... o2280350fm

Martin.D · Příspěvek od **Martin.D** » 03 zář 2014, 08:42

Ďakujem

Aspoň je to dôkaz pre " neveriacich " že box od MTM funguje

ale aj to že nefunguje tak ako by mal

( niečo ine garantujú a niečo iné namerali ony na svojej brzde

mvolesko2 · Příspěvek od **mvolesko2** » 11 říj 2014, 10:53

tak ted uz s upravou softu, PROFITUNING natom porad teamove pracuje takze snad jeste pak par koni pribude

Obrázek

zrno · Příspěvek od **zrno** » 11 říj 2014, 16:50

cca 480Nm.. ako snaha o maximum možného je to pekné.. na dlhodobejšiu prevádzku ale bezpredmetné.

mvolesko2 · Příspěvek od **mvolesko2** » 11 říj 2014, 18:44

zrno píše:cca 480Nm.. ako snaha o maximum možného je to pekné.. na dlhodobejšiu prevádzku ale bezpredmetné.

proc pak ? urcite se da fouknout i pres 500Nm, podvozek ani predni naprava nema s prenasenim vykonu na suchu zadnej problem, je fakt ze mam michelin cup gumy a ty dost pomahaj

viz video (je tam sice jen 345k a 440nm ale nikde neni naznak prokluzu kol a ani naky nedotacivost a ac to na videu nevypada tak bezne se tam jede rychlosti pres 200 v nakech mistech i temer 240)

https://www.youtube.com/watch?v=jNlOlRhG4WQ

ale je fakt ze kolem 480Nm uz je auto zbytecne agresivni

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 11 říj 2014, 19:30

a co mokro kamarád měl starou cupru a při 360hp a ai 500mn tragédie prostě auto na sucho a jen na semislickách....

mvolesko2 · Příspěvek od **mvolesko2** » 11 říj 2014, 20:17

Ladas píše:a co mokro kamarád měl starou cupru a při 360hp a ai 500mn tragédie prostě auto na sucho a jen na semislickách....

stara cupra nemela samosvor , je jasny ze kdyz je mokro tak to chce opatrne s plynem ale porad pohoda treba proti treba M5 E60 s podobnym kroutakem, kdyz to srovnam s nakou octavkou v TDI s 420nm tak cupra hrabe proti tomu minimalne

co nevidet budu upravovat stejnej motor v eRku tak uvidim jak se to bude chovat s haldexem