DP forum

Ty seš slepej nebo pitomej, bavíme se o výměně funkčních součástek v rámci hledání té vadné. Já bych tě chtěl viděl jak spokojeně odcházíš s notebookem v podpaží vyměněnej disk, paměti, DVD s odpovědí, že to asi něčím z toho bylo, protože se to už neseká. Tak ze sebe nědělej pitomce a srovnávej srovnatelné.

Problém s diagostnikou vadné součástky akceptuju na nápravě, kde asi za jízdy těžko koukneš nebo poslechneš.

Jo a divil by ses kolik věcí jde dneska opravit. 90% slavnejch plasem a LCD, který nejdou zapnout má jen problém s bouchlejma kondíkama ve zdroji. Sundat dekl, kouknout, multimetr. 10 minut pájení a hodina shánění správnejch kondenzátorů - ne kapacita, ale velikost, je tam málo místa. A jede se dál.

uráží tě někdo ?
tys tam začal o opravě závitů atd.
nebudu to dál komentovat, elektronko..

Co placas o zavitech to byl jeden z prikladu. Jo hochu, kdybych umel s elektronkama, tak si piskam. jenze to je rozdil mezi nama dvema. Ja vim kolik toho nevim, tobe se nesmi nic rict, protoze vis vsechno a kazdej motor si opravil uz nejmin tisickrat. Takze jedinej rozumnej vystup z tyhle diskuze je ten, ze te pozadam, abys mi napsal adresu servisu kde delas, abych tam nahodou nezajel.

V servisu zadnym nedelam...
Fascinuje me jak se to tema vzdycky zvrtne...jeden nesouhlasi s druhym a ten ho hned zacne napadat...no nic,nema to vyznam

roman1648 píše: Fascinuje me jak se to tema vzdycky zvrtne...jeden nesouhlasi s druhym a ten ho hned zacne napadat...

Jó taky sem si všim. Bejt Váma, hodim na to bobek.

Trochu to odlehčím, měli jsme kdysi elektronkovou televizi , kterou si otec opravoval sám. Měl na papíru napsáno, která elektronka je na co, a když něco nešlo, vyndal tu správnou elektronku a bylo opraveno. Než jsem zjistil, že má ten papírek, měl můj velký obdiv,Třeba když dávali knoflíkovou válku a já se nemohl dívat..
Když dneska otevřeš talevizi, jen tam jen nějaký tišták a obrazovka...S velkým ovladačem, větším než ten tišták.

lt.kubosh píše:Co placas o zavitech to byl jeden z prikladu. Jo hochu, kdybych umel s elektronkama, tak si piskam. jenze to je rozdil mezi nama dvema. Ja vim kolik toho nevim, tobe se nesmi nic rict, protoze vis vsechno a kazdej motor si opravil uz nejmin tisickrat. Takze jedinej rozumnej vystup z tyhle diskuze je ten, ze te pozadam, abys mi napsal adresu servisu kde delas, abych tam nahodou nezajel.

Ty si uplne jak muj svagr ing. informatiky plnu hubu kecu ale obydve ruky leve. nechapem proc si nerobite auta samy a jezdite do servisu

Protože v naší výbavě chybí pořádně velký kladivo...

Jinak proč asi nefungují tlačítka na volantu na kolegově A6 C5? Ano vyměnit celý volant by asi pomohlo. Nebo zevrubné okouknutí a pár minut pájení.


Tahle zábava ekonomicky nevycházela (sral jsem se s tím 2h), takže nečekám, že by servis tuhle práci chtěl dělat, ale na A6 C4 prostě v té době motorky nebyly. Jako konstrukční pitomost se ukázalo použití silikonové trubičky, ktera měla vest skrz dutou osu a nahradit gumový kroužek, který netěsnil.- na obou koncích sklouzávala.

Prvni na pomyslnem stupni vymenaru jsou autorizaky.
Vymenuje se postupne dokud zavada neutece.

no myslím že autorizaky ani nemožu opravovat vadný komponent ale len vymenit za nový

robim v autorizaku a verte mi nieje to med lizat.... Ak niekto robi vo VW vie o com hovorim... TPI a podobne blbosti... ODIS povie vymen Dvojspojku... zmontujes a ajhla... zrazu nejde mechatronika a ani jej zakladne nastavenia... a vysvetli zakaznikovi ze auto doslo do servisu v pohode na vymnu dvojspojky ale problem bol aj v mechatronike.... niektore veci v zivote niesu tak ako by sme si predstavovali....

Jj, věřím, kámoš dělal v autorizáku 15 let, pak to vzdal a už dělá jen na sebe,bral tam almužnu a když vykládal co za sračky musí řešit...a zákazníci ( vychcánci ), to by bylo na kroniku o tisíci stránkách...neměl na to nervy tak šel pryč