Jednotka 1Z - Je tam chip?

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 18 led 2016, 23:06

matesfox píše:
RudisTDic píše:je vidět,že jsou letované,takže tam chip bude...nikdo by to neletoval jen tak..
mohl jen opravit teple starty třeba

na jednohmote nieeee

michelin881 · Příspěvek od **michelin881** » 19 led 2016, 15:19

Tak přidávám log z jízdy, ale nevím, jestli to je správně

Jedině ještě budu potřebovat vysvětlit, jak ho udělat

http://ulozto.cz/xgxmXPQo/log-01-001-008-011-csv

kire · Příspěvek od **kire** » 19 led 2016, 15:43

Turbo ti nenatlačí čo má a v chipe nie su upravene limitery na naftu poriadne. Inak v 1300 rpm pýtať 18xx mbar a od 1500 51 mg do 2000 a potom dole (LOL)

tým som chcel povedať že to nie je pôvodný obsah ecu

michelin881 · Příspěvek od **michelin881** » 19 led 2016, 16:18

Mohl by si mi to prosím více vysvětlit?

Takže je jasné, že si s tím někdo amatérsky hrál a nechodí to tak, jak by mělo

Jinak teď jsem vyndal odpor na váze vzduchu, co ho tam někdo dal přede mnou. Přijde mi, že to jede lépe. Udělám ještě jeden log. Pro info, jak správně ho udělat?

blonn · Příspěvek od **blonn** » 19 led 2016, 18:38

To si myslim je zbytecne. Zajed za nekym kdo ti ji hodi do rychtyku a naladi ti to. Otazky proc, jak, kde jsou pouze informativni, ale auto ti neopravi. Jak udelat log heer:
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=8825

michelin881 · Příspěvek od **michelin881** » 19 led 2016, 18:53

Ok...No doladit to je poslední věc... Ještě bych chtěl S764 nebo PP764 a pak doladit

Jinak dnes jsem ladil předvstřik, protože jsem měnil čerpadlo, a někde jsem se tu na foru dočetl, že je lepší mít hodnotu místo 50-55 kolem 65-70, že to líp jede. Tak jsem to tak dal ale auto trošku poškubává. Takže zítra to dám na ty hodnoty, které mají být

michelin881 · Příspěvek od **michelin881** » 20 led 2016, 13:02

Tak jsem dnes nastavil předvstřik na danou hodnotu, zapojil váhu vzduchu a jede to o dost lépe

A taky si to pěkně pohuluje

Můžu poprosit o zkouknutí logů?

Ten první je na trojku a kanál 1, 8 a 11.
Ten druhý je na čtyřku a kanál 1, 3 a 11

Děkuji

http://leteckaposta.cz/978138675

mecKo · Příspěvek od **mecKo** » 20 led 2016, 14:40

Turbo tlaci v priemere o 0.2 - 0.3 B menej, vaha vzduchu ukazuje 90 - 100 mg menej, ale to skor pripisujem nespravnemu tlaku turba, 4.460 V na cerpadle v serii, neviem neviem..
Urcite s tym niekto nieco robil, no je to jeden velky nepodarok

michelin881 · Příspěvek od **michelin881** » 20 led 2016, 17:09

Tak já jedině zkusím přehodit origo jednotku a pak dám další log

Tlak turba ovládá řídící jednotka ne?

michelin881 · Příspěvek od **michelin881** » 27 led 2016, 16:28

Tak dnes jsem dal původní plastovou jednotku a udělal log, mohli byste ho prosím zkouknout? Přijde mi, že auto nejede tak, jako s tou "upravenou" ale zase v nižších necuká. Kdyby v nízkých otáčkách necukalo, nechal bych tam hliníkovou. Neví někdo, jak na to cukání? Jedině upravit mapu asi co?

http://leteckaposta.cz/628154259

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 27 led 2016, 17:13

ani vserii turbo netlaci kolko ma, turbo von a skontroluj klapku na wastegate ci nieje zaseknuta, pripadne popraskany vyfukovy housing kolo klapky.
Nastavenie tiahla, cast 8.
http://www.safarisnorkel.com/turbo/guid ... e_new.html
daj si to do poriadku v serii a potom ries cip. Ak budes chciet, viem upravit aj plastovu aj hlinikovu ECU.