Napsal: 23 zář 2016, 08:35
1l na 1000km se píše (nejenom) u koncernu (skoro) všude 
ináč tiež as my zdá že takmer všade sa uvádzá 1l /1000km -tým sa výrobcova istia.. aj keď to už je vlastne ako u 2T
Stránka 2 z 3
Napsal: 23 zář 2016, 10:59
darmo no, doba už pokročila -autá si sami menia olej, stačí nám už len dolievať
ináč tiež as my zdá že takmer všade sa uvádzá 1l /1000km -tým sa výrobcova istia.. aj keď to už je vlastne ako u 2T
ináč tiež as my zdá že takmer všade sa uvádzá 1l /1000km -tým sa výrobcova istia.. aj keď to už je vlastne ako u 2T
Napsal: 23 zář 2016, 16:25
ofiko příručka O2
Napsal: 23 zář 2016, 17:07
Nevím co máte za PDčka ale mé zkušenosti jsou takové - Moje auto 1,4tdi 51kw BNM nedolivám ani kapku kolik naliju tolik vypustím - najeto 152tis km, Kamošovo octavia 1 1.9tdi AXR najeto 130tis km a kolik naleje tolik vypustí, to stejne kamošovo fabia 1.9tdi ATD najeto 220tis a kolik naleje tolik vypustí a mohl bych pokračovat páč skoro všichni moji známi maji PDčko pokud ma motor najeto pod 200tis nemůže žrát olej pokud je v pořádku a pokud má najeto opravdu tech 200tis na 400 stočených na polovinu...
Pokud není samozřejmě KO trubo a nejezdí s tím někdo v omezovači...
Dokonce i felda co máme v rodině najeto sice jen necelých 100tis km ale kolik naleju oleje tolik vypustím
Jen otec občas naleje deci oleje mezy výměnou do svoji 1.9tdi 81kw ASV ale najeto má 350tis a myslím že stejný počet km je stočených
Samožřejmě taky záleží kolikrát ten motor byl přehráty...
Pokud není samozřejmě KO trubo a nejezdí s tím někdo v omezovači...
Dokonce i felda co máme v rodině najeto sice jen necelých 100tis km ale kolik naleju oleje tolik vypustím
Jen otec občas naleje deci oleje mezy výměnou do svoji 1.9tdi 81kw ASV ale najeto má 350tis a myslím že stejný počet km je stočených Samožřejmě taky záleží kolikrát ten motor byl přehráty...
Napsal: 23 zář 2016, 17:58
1,9 TDI PD, najeto 320 tisíc (pokud není přetočeno, což nevím), LL , výměna vždy cca 25 tisíc nedolívám ani deci.
Napsal: 24 zář 2016, 19:13
white: Pokud vypustis u PD tolik kolik jsi nalel,tak je to problem,pane..
Napsal: 24 zář 2016, 19:36
jj, pokud někomu PD nežere olej, tak bych se moc neradoval 
Napsal: 24 zář 2016, 20:19
zkuste trošku rozebrat, v čem může být problém...
Napsal: 24 zář 2016, 20:23
Pod gumičkama vstřiků jde nafta do oleje
Napsal: 24 zář 2016, 21:08
Máte někdo zkušenosti s kapkovou zkouškou oleje viz www.znackoveoleje.cz/fotky303/fotov/_ps ... kup-CZ.pdf ?
Napsal: 25 zář 2016, 03:21
Tak tak,prvne trosku,pak vice a jeste vice,az...Slavkov píše:Pod gumičkama vstřiků jde nafta do oleje
Napsal: 25 zář 2016, 07:29
Aha. Takže motor, který nebere olej, nebo málo je zákonitě na šrot. 
Napsal: 25 zář 2016, 08:47
Základ je aby olej v motoru nepříbýval.Po cca 8. výměnách oleje v 15 tisicovem intervalu mám vypozorovanou spotřebu 2dcl za interval.Ovšem záleží i na stylu jízdy já jezdím šolich studené nevytáčím.Kámoš co zahřívá v zimě motor stylem 1-5 kvalt do 4 tisic/ot tak leje u audi litr na 3 tisíce.vilik píše:Aha. Takže motor, který nebere olej, nebo málo je zákonitě na šrot.
Napsal: 25 zář 2016, 12:14
Tak to je známá věc. když tomu budeš šlapat na krk, tak to olej vezme.
Napsal: 25 zář 2016, 14:14
To jsi spatne pochopil.Jakykoliv motor musi a ma mit urcitou spotrebu oleje,neco projde krouzkama,neco se odpari..Jestlize naleju 4 litry oleje,nedolivam a pri vymene vypustim zase 4 litry,tak je neco spatne,kor u dieslu (ale ani u primovstrikovych benzinu to neni vyjimka).vilik píše:Aha. Takže motor, který nebere olej, nebo málo je zákonitě na šrot.
Motor nemusi byt srot a olej muze pribyvat,v tomhle souvislost neni.
Ju?Rozumime si?