NABOJ PREDNIHO KOLA S LOZISKEM Fabia 1

[slovacek.milos]

to ti vyvrátí spousty lidí že se nic nedělo, já osobně mnoho let nelisuju ohřeju na 22O a šup ho tam z mražáku

máš svoj postup, a to nahrievaš aj so senzorom ABS v naboji?, čo potom robí výmena tepla ved sa musí zrážať voda a čo vazelína v ložisku?

ano i se senzorem v náboji sám asi víš že ho vytáhneš skoro nikdy, samořejmě že po něm nejdu zrovna plamenem který má třeba 2500 C, co se deje dál neřeším bude tomu skoro 40 let co mě to naučili v JZD tam byl autogen hlavní hybná síla všech oprav, vylepšil jsem to jen o lejzrový teploměr abych to zas moc nepřepálil

[dream7000]

viem že sa tento postup kedysi používal, robil som v servise ešte ako chlapec a autogenom sme to nahrievali a z mrazáku dávali, ale neboli kadejake abs a ine pič.....a asi aj kvalita ložísk bola niekde inde

[slovacek.milos]

viem že sa tento postup kedysi používal, robil som v servise ešte ako chlapec a autogenom sme to nahrievali a z mrazáku dávali, ale neboli kadejake abs a ine pič.....a asi aj kvalita ložísk bola niekde inde

tomu abs jsem nikdy neublížil, 220 a ložo z mražáku + hned to chladíš vzduchem, to jsou teploty oničem

[trhna]

Zeptam se jeste jinak, je nekdo ochotnej mi podle vinka TMBWU26YX64455172. Poradit vhodne lozisko ktere mi tam pujde a neco vydrzi. Dekuji predem.

[slovacek.milos]

Zeptam se jeste jinak, je nekdo ochotnej mi podle vinka TMBWU26YX64455172. Poradit vhodne lozisko ktere mi tam pujde a neco vydrzi. Dekuji predem.

pokud nikdo navštiv autorizák a ani tam to n emusí být stopro, pokud nejsi první majitel brzdy mohl někdo vyměnit i celé těhlice

[Jarda-k]

Pokud to lisuješ přes přípravek, tak si nedovedu představit, že by ten zajišťovací kroužek prasknul.

přípravek ti prasknutí kroužku neřeší jen tlak nakoule, ale když ho zatláčíš na zajištění může prasknout

Jenže když tam ložisko šoupneš bez přípravku do ohřátý těhlice, tak ho sice neničíš, ale zajišťovací kroužek tam potom cpeš šroubovákem, nebo podobným nástrojem. Pak si dovedu představit, že se může poškodit.

Přípravkem tak ale současně s ložiskem rovnoměrně natlačíš i ten kroužek. Pak se mu nemůže nic stát. Mimochodem, přípravek jsem si vyrobil a ani lis nepotřebuju - stačí utahovat matku na závitové tyči. Nalisovat ložisko trvá chvilku, je krásně slyšet jak se kroužek zacvakne do drážky a je to určitě pohodlnější než těhlici nahřívat a při tom se obávat o čidlo ABS.
Ale to je jen můj názor...

[slovacek.milos]

[quote="Jarda-k"]

jasné ale když to vemeš z opačné strany a valíš to ložisko ven tak ten kroužek to je takový papírek z milosti, který oničem nerozhodne
pokud by se to ložisko rozhodlo vypochodovat tak ten kroužek

[Jarda-k]

To je pravda. Mohli to udělat rovnou jako na dvojkovým focusu, kde je ložisko s nábojem v těhlici pouze nalisovaný, bez jakéhokoli dalšího jištění...

[jericho-3]

Vůbec jsem neporozuměl proč tento systém výrobci použili. Patrně se chtějí zbavit mnoha tun kvalitní oceli za dobré peníze a prodej přípravků..A samozřejmě servis má kšeft, já když dělám forda, odvezu těhlici do Forda /s vlastním nábojem/a oni mi to nalisují přípravkem za asi 350 kč..A použít autogen? No na to koule nemám a chvilka tohoto plamínku sežere víc než je cena svačiny po tomto úkonu z přelomu století...

[slovacek.milos]

autogen? No na to koule nemám a chvilka tohoto plamínku sežere víc než je cena svačiny po tomto úkonu z přelomu století...

kdyby jsi měl sklony k pyromanství jako já tak to taky koulíš, kyslík seženu něco přes litr vydrží čtyři roky a k acetylenu mám paralerně propan tak mi acetylen vydrží i víc jak deset let a to škrtám skoro každý pracovní den, ted tam mám propan butan tuším dvacka kilo , valím to do velkého řezacího hořáku, zkoušel jsem ten malý topenářřský řezák s malou pistolkou ale nic to neumí jedině s acetylenem,

máš auta kde si bez tohoto zařízení neprdneš nebo musíš mít drahé zařízení na výměnu které nevím kdy by se mi vrátilo

[Jarda-k]

Vůbec jsem neporozuměl proč tento systém výrobci použili. Patrně se chtějí zbavit mnoha tun kvalitní oceli za dobré peníze a prodej přípravků..A samozřejmě servis má kšeft, já když dělám forda, odvezu těhlici do Forda /s vlastním nábojem/a oni mi to nalisují přípravkem za asi 350 kč..A použít autogen? No na to koule nemám a chvilka tohoto plamínku sežere víc než je cena svačiny po tomto úkonu z přelomu století...

Nic ve zlým, ale proč tedy do forda nepošleš celý auto? Sprsknout přípravek na lisování tohoto ložiska zabere pár minut. Nedovedu si představit, že mi přijede auto na výměnu ložiska, já vyndám těhlici, což je u focusu chvilka, pak sednu do auta a jedu do forda na výměnu ložiska. Jenom cesta tam a zpět by mi zabrala 3/4 hodiny a pak tam čumět než mi to milostivě přemáčknou.....



Na přípravku na fabii jsem si dal záležet trochu víc..

[slovacek.milos]

[quote="Jarda-k"]

jardo a já než bych měl tři prdele přípravků,

ale i tak je musím mít

tak jsem stal pyromanem

[slovacek.milos]

[quote="Jarda-k"]

jardo jak třeba děláš blbou feldu když nepovolíš šroub těhlice tlumič, tam už začíná mé pyromanství že klepu utahovačkou a tonda ji hřeje až se šroub roztočí a pak v tom pokračuju
ceočko to je další dobrý kamarád

[edie]

Zajímalo by mě jakou má přesně ten kroužek funkci...Tech ložisek jsem namontoval spousty ale většinou mi ten kroužek prasknul..Tak ted uz ho tam nedávam vůbec..Žádný problém nebyl..

[Jarda-k]

jardo jak třeba děláš blbou feldu když nepovolíš šroub těhlice tlumič, tam už začíná mé pyromanství že klepu utahovačkou a tonda ji hřeje až se šroub roztočí a pak v tom pokračuju
ceočko to je další dobrý kamarád

Pokud něco nejde a ani chemie nepomůže, tak si to vezmu do práce a ohřeju to autogenem, co jinýho....