DP forum

Jak tady někdo psal,jsou to přední blinkry v uložení blatníku.Dělá to v místě jak je na blinkru ten rtn co se pichne do blatníku,je potřeba ho obalit třeba smršťovačkou a bude klid.

Mam velmi podobny problem na Golfe V, BKD. Rezonancia okolo 1900 a okolo 3800otacok. Robi to aj pri brzdeni motorom presne pri tychto otackach. Problem zacal po vymene prevodovky a komplet spojky. To este riesil majitel predomnou. Prevodovku menil z dovodu velkej vôle hriadele, pritom sa davala komplet nova cela spojkova sada Sachs. Pochybujem ze je chyba v tej spojke, alebo v prevodovke. Podla mna tam nieco zle poskladali, kontroloval som to, ale nic som nenasiel. Neriesil niekto nieco podobne na Golfe V? Dik.

Já řeším vibrující pedál plynu, což je dost zvláštní..Ale chápu, že koncern je na vibrátory specialista..

Jsem zpět . Narovinu, pochybuji, že to budou dělat blinkry, když to ze začátku dělalo jenom sem tam, a postupně častěji a častěji až to během půl roku nakonec dělalo pořad, a po výměně dvouhmoty se spojkou, kdy s blinkrama se absolutně nic nedělá, to přestalo. Nicméně, stejně mrknu i na ty blinkry a obalím ten trn smršťovačkou a třeba se stane zázrak , a už ten protivný zvuk nikdy neuslyším . Zatím během tohoto týdne se ten zvuk objevil jednou, ale než jsem stačil někde zastavit, tak zase přestal .

Loni mi auto začalo vydávat pazvuky stejně jako tvoje a bohužel v pásmu otáček na který jezdím nejčastěji.
Čekala mě cesta do Itálie a byl jsem z toho úplně na prášky, že to budu celou cestu poslouchat.
Zkusil jsem kde co, i konektory pod palubovkou jsem omotával molitanem. Nakonec jsem zjistil, že to dělají dvířka od pojistek.
Praskl malinký zobáček, který je držel napružený a problém byl na světě.
Slovy klasika, "Tolik práce a přitom taková blbost."

Nastav selentbloky motoru,jak mají být dle příručky. Dle zkušeností musí celek motor-převodovka sedět volně,nesmí nic táhnout.

yardarytarda píše:Jak tady někdo psal,jsou to přední blinkry v uložení blatníku.Dělá to v místě jak je na blinkru ten rtn co se pichne do blatníku,je potřeba ho obalit třeba smršťovačkou a bude klid.

Je dnes krásně, tak jsem demontoval blinkry, trn jsem obalil elektrikářskou černou páskou a ty spodní zajišťovací plíšky jsem ještě víc ohnul nahoru.

Děj se vůle a snad to bude ono

Továrna na vibrace Něco na tom bude , když čtu kolik z vás s tím má problém. A i já přileju olej do ohně. Mě zase hnusně vibruje - brní volant. Stopro je to nějaká vibrace od motoru, jelikož to dělá jak za jízdy tak i když auto stojí a má nastartovaný motor. Po jízdě mě normálně brní prsty na rukou Takže u mě to budu řešit novou spojkovou sadou. Nic jiného mě totiž nenapadá.

Co nejdřív mrknout na silenbloky motoru

Dvouhmota mě stejně už mlátí a rachtá , takže jí musím tak jako tak udělat.

misoVW píše:Mam velmi podobny problem na Golfe V, BKD. Rezonancia okolo 1900 a okolo 3800otacok. Robi to aj pri brzdeni motorom presne pri tychto otackach. Problem zacal po vymene prevodovky a komplet spojky. To este riesil majitel predomnou. Prevodovku menil z dovodu velkej vôle hriadele, pritom sa davala komplet nova cela spojkova sada Sachs. Pochybujem ze je chyba v tej spojke, alebo v prevodovke. Podla mna tam nieco zle poskladali, kontroloval som to, ale nic som nenasiel. Neriesil niekto nieco podobne na Golfe V? Dik.

Pozeral som to podrobnejsie. Vyzera to tak, ze naozaj to robi zotrvak Je tam uplne nova SACHS sada! Sachs uz nikdy viac.

Vidíš a mě zase většina lidí říkala běž do Sachsu, protože LUK má docela dost reklamací

Někdo z vás snad dělá za pultem reklamací v LUKu nebo Sachsu? Vše to je jedna paní povídala. Nepovedené kusy jsou všude.

Nechci to zakřiknout, ale zatím to vypadá, že snad problém vyřešen ..... zpropadený blinkry

Když jsou tvrdé silenty nápravnice tak to dělá různe brnění,vibrace do pedálů a volantu.