DP forum

Neviem či chce toľko investovať a prerábať to na podtlak, skôr to vidím na nové trysky + čip, alebo 11mm hlavu do čerpadla + čip a musí spokojne jazdiť

Díky za reakce chlopi..Zas nejak masivne investovat nechci,dyť je to uz "babicka"
Jde mi jen o oživení,at muzu lepe predjet "stejnotempaře",zadny zavodnik nejsem,jezdim uz klidně.
Asi tedy akorat ten chip na 85 kw a hotovo.
Jak je to pak s pocitanim spotreby na palubáku?Je potreba nejak kalibrovat budíky?

Chci to na zelenou oktu (v podpisu),tam vím,ze to má poctivé kiláky a jede o neco lépe než stříbrná.

Tak si tam nech neco nalejt a je to ..

a Valeo muze jít do pr.....

NOVON píše:

Forest píše:

Gardner píše:Sorry, ale trochu nechápu jak se může takhle ptát někdo kdo má na kontě 1288 příspěvků. Jsi Novonovi heknul účet ne?

Prvni, co me napadlo. Nicmene, stacilo se mrknout na temata, ve kterych jako prispevatel vystupoval.

Kdo vi, treba je mu znamo jen klasicke "dej new VB" a zajimaji ho novinky

Co s tím mají společného příspěvky,Foreste? Udělám,opravím,ale chipu a chipování prostě nerozumím..

Ja jsem se te zastal ty troubo

Soude dle temat ve kterych vystupujes se da usoudit to co, pises: udelas, opravis ...

Nemohu si pomoci, ale pri zadostech o rady co se zvysovani vykonu tyce by mela byt stanovena povinnost sdelovat uz pri zadani vysi zamysleneho rozpoctu a pozadavek na vystupni hodnoty s doprovodnym doporucenim sdelit i VIN. Jinak se to tu bude stale dokola omilat

Kdysi jsem mel takovou "blahovou az naivni" myslenku, ze bych napsal navod na to jak postupovat a jake investice ocekavat v pripade upravy jednotlivych bezne ladenych motoru... ale kdyz jsem videl pristup zdejsich, kterym i kdyz clovek napise s nejlepsim svedomim a vedomim a oni stejne hledaji cesty jak to osulit ve stylu Babica "„Dejte tam limetku, když nemáte limetku, dejte citron a když nemáte citron, nedávejte tam nic.“ tak jsem to v souladu s radou Milose "rozchlastal"

Forest: Ok,tak promin,zle jsem to pochopil..Jak to je po chipu s hodnotami spotreby na palubáku,sedí to nebo zkresluje?

standa123 píše:a Valeo muze jít do pr.....

Tak snad to neco snese,kdyz to nebudu furt kotlit,ne?To je ten nárust vykonu/kroutaku tak drastický?Prave si to nedovedu predstavit,s chipnutym AGR ani 81 kw verzí jsem nikdy nejel.

Zdravím, mám OI 66 kw AGR, rok 1998, všetko v sérii, turbo, čerpadlo, vstreky, spojka, všetko pôvodné. Pri zhruba 300 tisíc km spravený rozumný chip na cca 85kw, odvtedy spravených 60 tisíc km prázdny aj naložený, s vozíkom aj bez. Všetko funguje ako pred chipom, aj spojka stále v rovnakom stave. Cestou na dovolenku s bratrancom, on má Boru 81kw v sérii, naložený batožinou, v kopcoch mi nestíhal. Spotreba na dlhšiu trasu kľudne 4,4 litra, svižne 5l/100km, Paľba za 5,5l/100km

Kubi: Díky za reakci.Ta spotreba je dle PP nebo tankování?Kde ti to upravovali?

https://mte.skj

Viz podpis . Dle tankovani . Ji ak bxto bylo zly..

Mám na ty spojky nějakýho peška, fabia 74kw po čipu spojka kluzák jak kráva, trochu navýšíš výkon na starý ludře a je to jeden problém za druhym. Spojka měla najeto 180000tis, což už není žádnej zázrak a taky to odsrala. Dělá to ten krouťák ten všechno ukroutí parchant

Stále si myslím, že v rámci údržby nie je zlé dať aj nové trysky nejaké 520, spravíš uldržbu trysiek, a budeš mať aj väčšiu rezervu + nejaký rozumný čip a musíš spokojne jazdiť

Omluva prijata.

Naprosty souhlas: trysky znamenaji servis, nove trysky znamenaji lepsi rozprach, lepsi atomizace, kvalitneji prohoreni, lepsi spotreba, odezva, kourivost - prosta logika.

Hlavne zadnou nalejvacku! Nechat upravit na miru tvemu motoru.

Soft od MTE, ale kvalitných úpravcov je veľa. Spotreba podľa tankovania, palubak uberal priemer o 0,5l tak som to skorigoval v palubaku cez VAG. Trysky určite nebudu na škodu, ja som mal svoje von a prašili pekne tak som nechal pôvodne, ale nove su nove.

aj ja som mal svoje trysky po 500 000km vonku a predtým ako sa vymenii tak sa skúšali a prášili celkom pekne ale auto už strašne smrdelo, po výmene trysiek úplne iné auto