DP forum

Můj prastrýc ve Znojmě provozuje autoškolu, když se někdy na přelomu tisíciletí začalo hovořit o tom, jestli lze řídit traktor na řidičák skupiny B neměl zcela jasno a volal na ministerstvo dopravy, volal tam celkem 3x třem různým úředníkům a odpovědi byly následující:
- ANO
- NE
- ANO, ale nesmí táhnout vlek.

A pak si vyberte...

To je snad sk. T . NE ?

Ono je to pofiderní, já mám papíry na všechno, mimo autobusu..Ale když chci jet náklaďákem, tak mohu pouze soukromně , jinak musí být profesák..A nevím, jak je to s praxí s vlekem, kdysi na to musela být, ale dnes nevím, vlek jsem tahal kdysi dávno, ale to v řidičáku policajt nepozná...

Vlek nad 750kg nebo celkovou nad 3500kg u osobaku při navýšení celkovou nad 4250kg musí být E

Mám čerstvé info od dopraváků - prý v tom problém není, stačí technická i z ostatních zemí EU.

hansdob píše:Vlek nad 750kg nebo celkovou nad 3500kg u osobaku při navýšení celkovou nad 4250kg musí být E

E samozřejmě mám už od vojny, kdy jsem s ním jezdil, a vleky se od té doby nezměnily..Ale samozřejmě dnes je to asi fuk, dnes posadí za volant každého, kdo má díru do prdele , hlavně ža má nohy a ruce..Řidiči nejsou a je to i vidět, vidím dnes a denně kaskadéry, kteří často ani nejsou vidět za volantem a do čeho se pouští , když jedou okolo baráku...do zatáčky, kam není vidět, svědčí o tom, co "mají natočeno kolečkem" a co mají v hlavě...Kam se pustí pilot- borec s trailerem , to opravdu zůstává rozum stát...

TANN3R píše:Mám čerstvé info od dopraváků - prý v tom problém není, stačí technická i z ostatních zemí EU.

Já když sem kupoval auto, tak jsem dostal něměcký papíry, zelenou značku a hotovo. Domu sem teda jel ještě opatrně bez pojištění, ale to je detail.. . Potom jsem s tim normálně po ose dojel na STK, udělal dovozovou technickou, na uřad to přihlásit na česky, dostat protekční čísla a hotovo dvacet..

Člověk se s tim nesmí srát..

jericho-3 píše:

hansdob píše:Vlek nad 750kg nebo celkovou nad 3500kg u osobaku při navýšení celkovou nad 4250kg musí být E

E samozřejmě mám už od vojny, kdy jsem s ním jezdil, a vleky se od té doby nezměnily..Ale samozřejmě dnes je to asi fuk, dnes posadí za volant každého, kdo má díru do prdele , hlavně ža má nohy a ruce..Řidiči nejsou a je to i vidět, vidím dnes a denně kaskadéry, kteří často ani nejsou vidět za volantem a do čeho se pouští , když jedou okolo baráku...do zatáčky, kam není vidět, svědčí o tom, co "mají natočeno kolečkem" a co mají v hlavě...Kam se pustí pilot- borec s trailerem , to opravdu zůstává rozum stát...

U vas ked robis profi sofera nemusis mat psychotesty?u nas hej ja mam vodicak na C a ked som rozsiroval na skupinu BE tak mi C pozastavili kym nedonesiem papier z psychotestov .a kazdy profi sofer ich musi abslovovat po nejakom case ,ale tym.nechcem povedat ze aj potom je na cestach pokoj to len tak ci to aj u vas tak je.

Asi ano, ale ty všechno neodhalí..Už v roce 1976 jsem dělal psychotesty při vojenském výcviku a dodnes si pamatuji, jak jeden "maďar" dostal T 813 s podvalníkem a měl vozit tanky..Ale už při výcviku jsme věděli, že k tomu není, nebyl schopen pořádně řídit ani V3S..Ale jelikož byl on předem naplánován na vozidla s největší nosností a psychotesty prošel, tak jej posadili do té soupravy..Nejdřív málem přejel přes refíš, až lidé utíkali, tak byl poučen, ale když vykolejil tramvaj, tak ho konečně vykopli...z Tatry..

Takže nelze? Právě ta technická mi v tom taky moc nesedí.

Těžko říct. Já to nakonec sjel na tu zelenou, ale už bych se na to příště mohl vysrat. Nestojí to za ty starosti.

No vozidlo musí být způsobilé pro provoz, aby vůbec mohlo na cestu, bych řek = STK musí být. Otázka zda uznají, pokud je platná z jiné země EU, ale myslím by měli.
On je v tom asi dost hokej, ale pokud s takovým autem dáš ránu, bude asi hodně zle.. pak už všichni najednou zjistí jak to je správně a myslím tě nechají i všecko zaplatit, když tu STK mít nebudeš, a možná i tak..

Cizí tk neplatí to by jsi mohl hned na ůřad pro české značky.Ptal jsem se znovu maníka v bazaru a dokud nemáš tk a pojistku tak on ji nevystaví protože by sám mohl mít problémy.

Asi to je takhle, známý přivezl moto z Polska s polskými papíry, těsně po STK, číslo ještě nevyndané z igelitu, že to jen převede, protože Polsko je v EU že, a ono prdlajz, musel projít přes STK a až poté to převedli..Asi když my" máme zdravé maso " a Poláci ne, tak je to i s STk..

Moje zkusenost je takova:
Auto z Nemecka, platna STK, dostal jsem od prodejce auta papirovou zelenou za okno, pojistku jsem si musel sjednat. Nikdy to nikdo neresil, ale take jsem slysel, ze by se s tim jezdit nemelo.
Jinak v CZ jsem udelal dovozovou evidencku, pak prihlasit. Bohuzel, nekde chteji uredni preklad nemecke stk, jinak to neprihlasi, nekde v pohode. Prijde mi, ze co urad, to vlastni pravidla...