DP forum

Auto mám 6 let a najel jsem s ním 70tkm. S tím motorem jsem si zažil už snad všechny možné stavy.

Zmíněné opravy a úpravy jsem dělal v domnění, že z toho starého agregátů dostanu lepší vlastnosti. Nicméně nic takového se nestalo a postupem času se to spíše horší.

Teď v létě je stav s hulením bílo/modra úplně nejhorší, nebo už to pokročilo do dalšího stavu.

Zkusil jsi jiný čerpadlo??

mi se nechce bádat ale nemáš tam náhodou odvětrání kliky i ventildeklu? hadice bych odpojil a zavedl pod motor, tím vyloučíš další zdroj ztráty oleje nebo potvrdíš,

hansdob píše: ↑15 srp 2022, 11:19 Zkusil jsi jiný čerpadlo??

Začlo to dělat tak nějak pozvolna, ale je fakt, že nejvíce asi po zrepasovani čerpadla. Nicméně čerpadlo bylo na stolici, je na něm nová elektronická hlava, nová rozdělovací hlava a komplet nový těsnění a ložiska. Na stolici podávalo dobré hodnoty, predvstrik je dle diag také správně.

Můžu zkusit sehnat jiný na zkoušku, ale nevím jestli to má smysl.

Na motoru jsem dělal catch can. Z motoru přes originální "ufo", aby se část vrátila do ventil deklu, pak pres 19mm hadici přímo do catch canu, bez žádné zatáčky, kde by se mohl usazovat olej. Z catch canu zpět před turbo.

Můžu to zkusit rozpojit, ale z logiky věci, tam nebude podtlak, který by odvětrání způsoboval a před turbem to bude brát falešný vzduch, ale to by šlo nějak ucpat.

o logice věci jsem nic nepsal, pokud by bylo logické opravárenství, to by byla procházka růžovým sadem, jen vyloučit tuto možnost