Robiť chip, či nie?

Petr98 · Příspěvek od **Petr98** » 15 lis 2007, 09:44

Komu na tomto foru i na jiných forech, kde se zabývají úpravami ropáků VADÍ ZVÝŠENÁ KOUŘIVOST, TAK TU NEMÁ CO DĚLAT.

Nafťák musí hulit, jinak to není nafťák (nemluvím o PDF apod.)

BH motor · Příspěvek od **BH motor** » 15 lis 2007, 15:05

nechcem rypat ale kvalitne spalene palivo nesmie hulit a ked ano tak len vo faze akceleracie kym sa nerozbehne turbo. to je asi pol sekundy. trvale dymenie je uz velky pomer paliva a neefektivne spalovanie. mam overene ze ked sa to dobre nastavi tak aj A4 130 ps v originale sa da nabrzdit na 188 ps / 4300-4700 ot bez dymu. takze hulit to nemusi a moze to slapat ako hodinky

cupra · Příspěvek od **cupra** » 15 lis 2007, 16:16

BH motor píše:nechcem rypat ale kvalitne spalene palivo nesmie hulit a ked ano tak len vo faze akceleracie kym sa nerozbehne turbo. to je asi pol sekundy. trvale dymenie je uz velky pomer paliva a neefektivne spalovanie. mam overene ze ked sa to dobre nastavi tak aj A4 130 ps v originale sa da nabrzdit na 188 ps / 4300-4700 ot bez dymu. takze hulit to nemusi a moze to slapat ako hodinky

tak to klobuk dolu,z jari sa zastavim...

connect · Příspěvek od **connect** » 15 lis 2007, 19:36

mam 96kW PD TDI, chipnuto na cca 120 kW pri 15 tkm, dnes jsem byl poprve po na emisich, 185tkm najeto, vubec to necoudilo, povolena kourivost podle papiru mela byt do 1.4, prumer ze 4tyr mereni jsem mel 0.57.