DP forum

asi tak bráno s ironií.... graf po jednotlivých kvaltech jsem už taky viděl....

Pockat, to nebyl predcasny april? ... aha, ja myslel ze si z nas chteli vystrelit ... tak nic no

co moze sposobit takyto vlnity priebeh?

netopier píše:co moze sposobit takyto vlnity priebeh?

to proč se n*seru do toho čemu nerozumím i když vím jak na to

spatny soft.

No takový průbeh by mě poměrně stolicoval. A dovolím si drobnou poznámku k podpisu "štastného" majitele.
kilowatty mají značku kW ne KW a newtonmetry mají značku Nm ne nM. Toť asi tak k fyzice, když máš nic moc graf, tak si oprav aspoň podpis.

ok asi bych se mel taky vyjadrit

tak soft sem delal ja, az na ten zub je prubeh presne podle pozadavku majitele u toho mereni jsem nebyl tak nevim co se tam odehralo

mvolesko2 píše: az na ten zub je prubeh presne podle pozadavku majitele

"... co jeee, vzdyt se jen pob*il, po**cal a pos*al, jinak akce probehla naprosto v poho"

Omlouvam se za ponekud obhroublejsi vyrazy (ktere jsem radeji cenzuroval), nicmene hrozne mi to pripomenulo jednu prihodu, co se stala kamaradovi.

mvolesko2 píše:vetsina lidi tomu stejne rozumet nebude

Hlavne, ze tomu zjevne rozumis ty

Nechcem nikoho urazit konkretne ale Mvole urobit takto auto a este dat moda na net tak to je moc aj na mna. A viem uplne presne z coho je tam ten zub. a divim sa celkom ze to turbo este zije. Ked budes takto pokracovat dalej budes mat urcite vela spokojnych zakaznikov. .

zjavne bez sebemensej pripomienky

mvolesko2 píše:
http://leteckaposta.cz/612627525

jen by me jako amatera zajimalo v šem to mužu otevřít

v editore map, napr.Winols. Ale asi tam nic neuvidis.

lt.kubosh píše:No takový průbeh by mě poměrně stolicoval. A dovolím si drobnou poznámku k podpisu "štastného" majitele.
kilowatty mají značku kW ne KW a newtonmetry mají značku Nm ne nM. Toť asi tak k fyzice, když máš nic moc graf, tak si oprav aspoň podpis.

JESTLI SE TADY NĚKDO POSERE V 1700OT TA JA URČITĚ NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!
A UVOZOVKY SE PÍŠOU DOLE

preco nedas sem novy graf?

venoval sem fafanovi jeste 5 minut, behem toho jsme to na dalnici nalogovali, okolo 1700-2000 opravdu nebyla regulace uplne idealni ale nic dramatickeho spicka 1.3b ktera se zregulovala na 1.1b a hned zase nabeh na pozadavek tlaku, kazdopadne venoval sem mu dalsich 5 minut a soft mu lehce predelal, pak jsme se dohodli ze mu venuju jeste 5hodin a zajeli do blavy na brzdu

tam me velice prekvapil pristup firmy profituning a opravdu name jejich profesionalnost zapusobila, berou konkurenci jako takovou a nesirej pomluvy, takovy prijemny protiklad k BHmotor