Zvysovanie vykonu + nizsia spotreba

yeager · Příspěvek od **yeager** » 25 zář 2006, 11:48

a kde sa daju objednat tie trysky, a kolko stoja?
ked vymenim trisk+chip, kolko mozem mat max?
vcera som odmeral vykon programi VAG+Kpower a vyzera to takto

Obrázek

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 25 zář 2006, 12:06

yeager píše:a kde sa daju objednat tie trysky, a kolko stoja?
ked vymenim trisk+chip, kolko mozem mat max?

Kurde chlapi, na co tu na ten dieselpower chodíte. ČTĚTE!!!! Jsi na stránkách firmy, která se tím zabývá. Je to Reesha, kdo to prodává. Bobo se na to ptal minulý týden. Dej tam trysky 764. A tím bych zkončil. Když budeš chtít víc, bude zapotřebí turbo, budeš muset vyměnit tlakovou hadici, pak můžeš jít do čipu a odejde ti spojka, takže setrvák a lamela 1Z, přítlačák VR6.
Nahoře v liště je ikona HLEDAT, tam si zadej co chceš najít a čti.
Ale ber to tak, že to co tu píšu je fakt.

bobo · Příspěvek od **bobo** » 25 zář 2006, 19:11

reesha píše:
bobo píše:
TDIPOWER píše: ..no pokud dobře čtu, tak každý máte jiný motor. Ty máč PD a yeager čerpadlo. Takže to nesrovnávej. 150 je moc. Bez ostatních komponentů bych nešel přes 130. A ještě....kolik má to auto najeto? .....jestli 1/4milionu, tak je třeba vyměnit trysky......a to už pak ani není třeba ten čip. Bude tam něco málo pod 130 jen s tryskama.....a bude to levnější.
aha, a u mýho PD 100 koní, když budu chtít 150 koní stačí vyměnit trysky,turbo,sání a intercooler + chip ? Nebo ještě něco ? Na 150 se tohle už musí vyměnit,ne ? Sorry jestli se ptám znovu,ale pořád nevím,kde je ta hranice na výměnu hardwaru
Nazdar, příště sem nemusíš házet jeden příspěvek 4x.
U tvýho PD100 vyměň minimálně turbo. A s čipem můžeš mít 150hp.
Pokud vyměníš i ostatní věci, bude to jen k dobru.
čao

sorry jak se k tobě mohu objednat na čip a jaká je cena čipu ? Nebo je stejná jako na stránkách dieselpoweru ? dík

Příspěvek od **reesha** » 25 zář 2006, 19:25

bobo píše:
reesha píše:
bobo píše: aha, a u mýho PD 100 koní, když budu chtít 150 koní stačí vyměnit trysky,turbo,sání a intercooler + chip ? Nebo ještě něco ? Na 150 se tohle už musí vyměnit,ne ? Sorry jestli se ptám znovu,ale pořád nevím,kde je ta hranice na výměnu hardwaru
Nazdar, příště sem nemusíš házet jeden příspěvek 4x.
U tvýho PD100 vyměň minimálně turbo. A s čipem můžeš mít 150hp.
Pokud vyměníš i ostatní věci, bude to jen k dobru.
čao
sorry jak se k tobě mohu objednat na čip a jaká je cena čipu ? Nebo je stejná jako na stránkách dieselpoweru ? dík

Můžeš mi třeba zavolat 608/950595 nebo napsat mail na info(zavináč)dieselpower.cz nebo napsat SZ.

váha · Příspěvek od **váha** » 26 zář 2006, 05:57

TDIPOWER píše:
yeager píše:a kde sa daju objednat tie trysky, a kolko stoja?
ked vymenim trisk+chip, kolko mozem mat max?
Kurde chlapi, na co tu na ten dieselpower chodíte. ČTĚTE!!!! Jsi na stránkách firmy, která se tím zabývá. Je to Reesha, kdo to prodává. Bobo se na to ptal minulý týden. Dej tam trysky 764. A tím bych zkončil. Když budeš chtít víc, bude zapotřebí turbo, budeš muset vyměnit tlakovou hadici, pak můžeš jít do čipu a odejde ti spojka, takže setrvák a lamela 1Z, přítlačák VR6.
Nahoře v liště je ikona HLEDAT, tam si zadej co chceš najít a čti.
Ale ber to tak, že to co tu píšu je fakt.

A s tou spojkou bych to tak nepřeháněl...on má 81kw a né 66kw

yeager · Příspěvek od **yeager** » 26 zář 2006, 07:16

váha píše: ...
A s tou spojkou bych to tak nepřeháněl...on má 81kw a né 66kw

to mam teraz tak chapat, ze v 66kw je silnejsia spojka??

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 26 zář 2006, 10:15

yeager píše:
váha píše: ...
A s tou spojkou bych to tak nepřeháněl...on má 81kw a né 66kw
to mam teraz tak chapat, ze v 66kw je silnejsia spojka??

...tak to bych taky rád věděl.....
....nicméně ať už máš pravdu nebo ne, já jsem měl taky 81kW a vydržela po čipu cca550km, takže bohužel

bobo · Příspěvek od **bobo** » 26 zář 2006, 11:12

TDIPOWER píše:
yeager píše:
váha píše: ...
A s tou spojkou bych to tak nepřeháněl...on má 81kw a né 66kw
to mam teraz tak chapat, ze v 66kw je silnejsia spojka??
...tak to bych taky rád věděl.....
....nicméně ať už máš pravdu nebo ne, já jsem měl taky 81kW a vydržela po čipu cca550km, takže bohužel

a kolik tě stála nová ?

Jim · Příspěvek od **Jim** » 26 zář 2006, 11:30

...co se týče spojek, já měl na 66kW původní, pak se dala z 81kW, ta nebyla o nic lepší(držela líp, jelikož byla novější, ale stejně šla rychle do háje)...pokud chcete jit na 150-160PS, koukněte se po jiný, třeba VR6ka...

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 26 zář 2006, 11:34

bobo píše:
TDIPOWER píše:
yeager píše: to mam teraz tak chapat, ze v 66kw je silnejsia spojka??
...tak to bych taky rád věděl.....
....nicméně ať už máš pravdu nebo ne, já jsem měl taky 81kW a vydržela po čipu cca550km, takže bohužel
a kolik tě stála nová ?

Koupil jsem vše starší v dobrém stavu a lamelu jsem nechal obložit. Celkem myslím 5-6tisíc.

bobo · Příspěvek od **bobo** » 26 zář 2006, 12:55

TDIPOWER píše:
bobo píše:
TDIPOWER píše: ...tak to bych taky rád věděl.....
....nicméně ať už máš pravdu nebo ne, já jsem měl taky 81kW a vydržela po čipu cca550km, takže bohužel
a kolik tě stála nová ?
Koupil jsem vše starší v dobrém stavu a lamelu jsem nechal obložit. Celkem myslím 5-6tisíc.

ta spojka z VR6 se dá sehnat kde ? Taky bych bral sehnat silnější spojku za tyhle prachy

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 26 zář 2006, 14:04

Setrvačník z 1Z motoru je problém. Teda aspoň byl. Možná ho tu na fóru někdo má. Já jsem musel do polska. U nás jsem nesehnal. Přítlačák z VR6 by neměl být problém.

Jim · Příspěvek od **Jim** » 26 zář 2006, 14:08

bobo: třeba v mjauto ji koupíš...

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 26 zář 2006, 14:20

Jim píše:bobo: třeba v mjauto ji koupíš...

novou. To už je cena ale trochu jinde

Jim · Příspěvek od **Jim** » 26 zář 2006, 14:24

TDIPOWER píše:
Jim píše:bobo: třeba v mjauto ji koupíš...
novou. To už je cena ale trochu jinde

jj, novou, za 5500 bych řekl, že je to slušný... (LOL)