Prišla zima, ranné štarty

midnight_man · Příspěvek od **midnight_man** » 13 pro 2009, 20:24

V.A.G

diagnostika, merane hodnoty teplota chladiacej kvapaliny

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 13 pro 2009, 20:34

Hm musím to nechat udělat snad to nebude nic tragickýho.Je to můj první nafťák, tak snad nezklame.

Panky · Příspěvek od **Panky** » 13 pro 2009, 20:47

Vyměň čidlo teploty vody co je pod termostatem. Nic jiného to není. Já měl to samé na svým autě - krátce žhaví špatnej start. Chybný údaj od čidla.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 13 pro 2009, 20:52

midnight_man píše:V.A.G diagnostika, merane hodnoty teplota chladiacej kvapaliny

a kolik máš najeto miloš

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 13 pro 2009, 20:56

Já má 180 000 km ale možná víc.Zkusím zajet na ten VAG.To čidlo hlásí že je teplo tak to nežhaví, jestli dobře chápu?Kontralka svítí tak dvě vteřiny víc ne

midnight_man · Příspěvek od **midnight_man** » 13 pro 2009, 21:04

presne tak

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 13 pro 2009, 21:17

Tož dík chlapi.A ještě jedna otázka.Jak jsem psal je to můj první nafťák tak nevím spoustu věcí.Měl jsem Feldu 1.6 a ta topila a zahřála se po chvilce.Octávka se zahřívá nějak dýl, je to normální?

Rob · Příspěvek od **Rob** » 13 pro 2009, 21:46

píšete tu o balónku a jakýmsi zpětným ventilu či co.. Můžete se o tom ventilu víc rozepsat, co to je a jak to funguje? A taky kde sehnat balónek, hodil by se mi, ale na netu sem ho nebyl schopnej za boha najít..
Díky
R

midnight_man · Příspěvek od **midnight_man** » 13 pro 2009, 21:46

povinná výbava čiapka a rukavice

ja jazdou po meste s TDi nedostanem rucicku ani do 3/4

je to normalne...

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 13 pro 2009, 21:50

Jo čepka už je nachystaná

Že jsem vždycky zmrzal v Avii, to jsem si zvyknul taky.Ale že budu mrznout v Octávce to jsem netušil

.Musím se modlit, ať už je jaro

Non1 · Příspěvek od **Non1** » 13 pro 2009, 22:14

Diesel má vyššiu účinnosť ako benzín a teda mu dlhšie trvá, pokiaľ sa zohreje.

karel4 · Příspěvek od **karel4** » 13 pro 2009, 22:15

midnight_man píše:obcas stlacim spojku obcas nie ako príde, milos pumpicku tam mám...nafta nepadá pretoze toto robi iba ked auto postoji dlho na zime. Zhavice ma napadli co poviete? Ináč olej Madit prima 15W40, teraz ma čaká výmena.

15W40 mi připadne na tento motor fakt nevhodný,tím nemyslím,aby jsi tam hned teď nalil 0W40 nebo 5W40.Můj názor je teď tam dát 10W40 a po další výměně 5W40. Pasivní odpor při startu v mínusových teplotách je díky ,,hustšímu oleji´´ mnohonásobně větší.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 13 pro 2009, 22:23

karel4 píše:
midnight_man píše:obcas stlacim spojku obcas nie ako príde, milos pumpicku tam mám...nafta nepadá pretoze toto robi iba ked auto postoji dlho na zime. Zhavice ma napadli co poviete? Ináč olej Madit prima 15W40, teraz ma čaká výmena.
15W40 mi připadne na tento motor fakt nevhodný,tím nemyslím,aby jsi tam hned teď nalil 0W40 nebo 5W40.Můj názor je teď tam dát 10W40 a po další výměně 5W40. Pasivní odpor při startu v mínusových teplotách je díky ,,hustšímu oleji´´ mnohonásobně větší.

třeba superturbo 15W má garantovaný start až do -26 takže to vodítko od výrobce škoda 15W do -10 už taky neplatí miloš

HarlyFXRS · Příspěvek od **HarlyFXRS** » 13 pro 2009, 22:50

Tak ta má odpověď pomůže spíše Hanzzovi.Taky mi to dlouho točilo a ze začátku šel bílý kouř.Zanesené trysky,malý předvstřik,padala nafta.Ale nejprve jsem kontroloval taky žhavení (vymontovat žhavičky,odzkoušet na baterce zda žhaví a taky proměřit,zda jde do nich proud).Teď chytne myslím klidně i v minus 25 (pokud nezamrzne nafta)

HarlyFXRS · Příspěvek od **HarlyFXRS** » 13 pro 2009, 22:53

Pro Roba:padání nafty a zpětný ventil se řešili tady:
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=52570