DP forum

krátkodobě zaštěká jakoby vynechál nějaký válec

Spíš bych to hledal v tryskách, nebo čerpadle, než v hydráh. Pokud to teda fakt dělá od té výměny, tak jediná možnost je to rozdělat a vyměnit znovu, když je tlak v pořádku. Jinak na to nemá šanci přijít.

Tak chlapi, rozebral jsem hydra, vymačkal olej, dal zpátky a už to dělá jen na místě, když to vytočím a pustím plyn , tak to zaštěká, taky bych to viděl na něco jiného než na hydra, proč by to dělalo jen po ubrání plynu , kdyby to bylí hydra? Ale zase se mu prý i stalo že dojel k obchodáku a tam pak nenastartoval , měl to jako bez komprese, ale od vymačkání hyder už to je v cajku!! To jsem z toho blazen

Tak jsem to zakřikl, dnes mi volal že když se rozjel, tak mu najednou chcípl motor a nešel pět minut nastartovat, no nic vyměním hydra a uvidí se

kura to mi dělá taky... ale hydra sem eště neměnil...

profik píše:kura to mi dělá taky... ale hydra sem eště neměnil...

kura?

Musi to byt tlakom oleja. Aky tam dava olej?

pozri ešte chcípací klapku, pre istotu.

No, ale kdyby hydra, tak bych pochopil jeden-dva válce, ale ne všechny naráz...
Co tam má za olej?
Ono totiž hydroštel by neměl být závislý na tlaku oleje, ale na jeho viskozitě.
Vůli "neseřizuje" tlak oleje, ale pružina v hydroštelu a olej dělá pouze "zámek" dané polohy hydra. Při delším tlaku by se měl olej vytlačit okolo pístu hydra. Pokud je olej hustější, tak kolem toho pístu neprotíká tak rychle, aby byla zajištěná správná funkce...

a co v případě, že je tlak oleje velký???

chyba v regulatore tlaku.

misoVW píše:chyba v regulatore tlaku.

a to se as kontrolka oleje nerozsvítí když je tlak velký, co ?

kontrolka sa rozsvecuje len pri malom.

když je velký tlak oleje, tak jsou hydra roztažené a ventily povysunuté? že to může jet n a3 válce?

ano.

aha ok díky. zas sem o cosik chytřejší

bude se zadrhávat chcípací klapka