Napsal: 01 čer 2010, 18:23
Tak sem se na to byl podivat a toci se tam uplne vsechno a porad at mačkam nacokoli.A to znamena teda co?
Stránka 2 z 3
Napsal: 01 čer 2010, 20:13
A ked vypneš uplne klimu na off tak toči kompresorom,sahary rep.vnútorny ventilator.Beži to stále.Nič ma nenapada.Ak ide dalej kompresor a sahary tak to asi bude RJ climatronicu.
Napsal: 01 čer 2010, 20:47
Mám takovej pocit, jestli ti někdo se spojkou, nevyměnil i ŘJ Climatronicu...takoví mechanici mají spoustu známejch, co shání spoustu věcí...
Napsal: 01 čer 2010, 20:51
Jeste mi vrta hlavou to zamenene teplotni cidlo chladici kapaliny.Nemyslis,ze by to mohlo byt i tim.Je fakt divny,ze motor je studeny a po nastartovaní se roztoci i vrtule chladice.Vzdyt ta se ma roztocit az je motor zahratej,ne?Jenze to by zase asi nemelo vliv na klimu...? Ja fakt nevim.
Napsal: 01 čer 2010, 20:56
To zas ne.holy píše:Mám takovej pocit, jestli ti někdo se spojkou, nevyměnil i ŘJ Climatronicu...takoví mechanici mají spoustu známejch, co shání spoustu věcí...
Napsal: 01 čer 2010, 21:17
Nie nema to čidlo vplyv na klimu.Ventilator sa ti zapne pri 85-90C vody takže ked je studena sa ti nezapne ventilator ani keby bolo čo bolo.Ventilator za zapina vtedy ked musi dochladzovať napr.v kolone,alebo si ho niekde nahanal(auto) a prideš a vypneš motor tak sa automaticky zapne ventilator a dochladzuje aby sa motor neprehrial.A samizda ked je teplota vyššia ako ma byť,tak neviem či sa nezapne len jeden.Oba sa zapnu len pri zapnuti klimy.Ak ti bežia sahary aj pri off climatronicu tak na 99,8% to bude tym že buď vymenanná RJ alebo nie je zapojena aby riadila spuštanie klimy.Kde su ake kable to ti ja neporadim nemam až tak prekopane svoje auto.
Napsal: 02 čer 2010, 19:36
Ahojte,tak dneska sem vratil to puvodni cidlo, a vrtule se tocej jak maj.Takze ok. Jen pro informaci, bylo tam tohle,akorat modre 
a dali mi tam tohle
Takze problém s vrtulema vyresen. Jenze uvnitr (na panelu climatronicu)mi stale vyjizdi chyba
4f9 - Ventilátor čerstvého vzduchu nebo řídicí jednotka ventilátoru čerstvého vzduchu Climatronic
a intenzita vetraku stale nejde regulovat a nevypne se ikdyz dam klimu off. Tak me napadlo, jestli to cidlo neposlalo nejakou mylnou informaci do ŘJ (tim padem to porad hazi chybu) a nestacilo by to jen nejak softwarove prenastavit.Nekde tady na foru sem cetl neco o nakym zakladnim nastaveni. Treba by to stacilo..? Je to jen ma teorie. Nema s tim nekdo zkusenosti?
a dali mi tam tohle
Takze problém s vrtulema vyresen. Jenze uvnitr (na panelu climatronicu)mi stale vyjizdi chyba
4f9 - Ventilátor čerstvého vzduchu nebo řídicí jednotka ventilátoru čerstvého vzduchu Climatronic
a intenzita vetraku stale nejde regulovat a nevypne se ikdyz dam klimu off. Tak me napadlo, jestli to cidlo neposlalo nejakou mylnou informaci do ŘJ (tim padem to porad hazi chybu) a nestacilo by to jen nejak softwarove prenastavit.Nekde tady na foru sem cetl neco o nakym zakladnim nastaveni. Treba by to stacilo..? Je to jen ma teorie. Nema s tim nekdo zkusenosti?
Napsal: 02 čer 2010, 19:47
ventilátor má svůj regulátor, ten může být v háji.. číslo dle etky 8D1907521
Napsal: 02 čer 2010, 20:00
Tak tak ako piše kolega.Ventilator čo fuka vzduch dovnutra ma svoj regulator.Ked zhodiš dole odkladaciu skrinku tam uvidiš take červeny obdlžnik vedľa ventilatoru.By som ti to aj odfotil ale už to mam poskladane.Čislo dielu bud to čo napisal kolega alebo som našiel aj 1J0907521 aspon ja mam take v Golfe IV.Ked si ho hodiš do googla a daš obrazky tak tak to vyzera 
Ked robiš diagnostiku pomocou climatronicu tak podrž dlhšie ECON ak sa potom ukaže 444 tak je to v poriadku ale ak ti bude stale vyhadzovať tu chybu tak vymeniť. Ako neratal som s tym že čidlo dokaže taketo veci,pritom nema nič s tym spoločne.
Ked robiš diagnostiku pomocou climatronicu tak podrž dlhšie ECON ak sa potom ukaže 444 tak je to v poriadku ale ak ti bude stale vyhadzovať tu chybu tak vymeniť. Ako neratal som s tym že čidlo dokaže taketo veci,pritom nema nič s tym spoločne.Napsal: 02 čer 2010, 20:13
JJ,presne tak sem to delal a chyba mi vyskocila znovu.A to zakladni nastaveni je teda co?To nema smysla ani delat? Popripade,jak?
Napsal: 02 čer 2010, 20:32
Zakladne nastavenie sa da len cez VAG.Zožen niekoho z okolia ti to spravi.Ale neviem či ti to pomôže.Ale za pokus to stoji Treba zhodiť kastlik spolujazdca apozrieť sa či tam nahodou nie je niekde skrat alebo čo.
Treba zhodiť kastlik spolujazdca apozrieť sa či tam nahodou nie je niekde skrat alebo čo.Napsal: 03 čer 2010, 18:32
zkus tohle, i když si nejsem jist jestli to pomůže:
http://www.octavia-elegance.wz.cz/clima ... aveni.html
http://www.octavia-elegance.wz.cz/clima ... aveni.html
Napsal: 04 čer 2010, 15:46
Dik za typ. Zkusil sem to, ale bohuzel nic.holy píše:zkus tohle, i když si nejsem jist jestli to pomůže:
http://www.octavia-elegance.wz.cz/clima ... aveni.html
Napsal: 20 pro 2010, 12:42
Chybový kód:
01273:Ventilátor čerstvého vzduchu nebo řídicí jednotka ventilátoru čerstvého vzduchu Climatronic, mechanická závada, sporadická.
Všechno funguje normálně, jenom když je zima větší jak -10°C, tak se po nastartování ventilátor nerozeběhne, motor tak cca 2-3 minuty vrčí a teprve potom se ventilátor rozjede.
Kde je závada?
01273:Ventilátor čerstvého vzduchu nebo řídicí jednotka ventilátoru čerstvého vzduchu Climatronic, mechanická závada, sporadická.
Všechno funguje normálně, jenom když je zima větší jak -10°C, tak se po nastartování ventilátor nerozeběhne, motor tak cca 2-3 minuty vrčí a teprve potom se ventilátor rozjede.
Kde je závada?
Napsal: 21 pro 2010, 13:40
tipoval bych to na ventilátor..