jakej to je rok?
imma byly řešené v externím immo boxem, později nějaké verze přímo v RJ, ale u canovky to bude z nějakého modulu, bliká z duvodu že nebude komunikace s RJ motoru.
takže určitě jít po napájení a canech.
Mazda 6 diesel 100kw-help
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Ahoj tak dneska jsem proměřil napájecí kabely + i - poly co vedou do říd.jednotky a vše v pořádku tak fakt už nevím našel jsem i tu krabičku externí imob. je v ní i příjmač na dálkové ovládání typoval bych že je problém právě v ní ale proč nejde spojit s diagnostikou??? to fakt netuším....
tak se opět vracím k myšlence že komunikace řídící jednotky s diagnostikou je podmíněna funkčním imobiliserem.....co Ty na to?
takže nový poznatek dal jsem z jiného auta (řídící jednotku,imobilizer,klíče,cívku,)problém pořád stejný
už fakt nevím......
napájení jsem proměřil myslím dobře jak ted na ty Cany?????
tak se opět vracím k myšlence že komunikace řídící jednotky s diagnostikou je podmíněna funkčním imobiliserem.....co Ty na to?
takže nový poznatek dal jsem z jiného auta (řídící jednotku,imobilizer,klíče,cívku,)problém pořád stejný
už fakt nevím......napájení jsem proměřil myslím dobře jak ted na ty Cany?????
zdravim koukam ze je tady uzitecne forum o mazde
Mam takovy problem auto po zahrati skoci do nouzaku(mazda 6 100kw)
na diagnostice se nacetl 4. vstrik, po zamene vstriku 4. za 3. se zavada opakuje stejna, nacte to vzdy 4.vstrik (pritom tam je 3)
Prosim o radu Dekuji
pro doplneni
Diagnostika ukazuje P0304 vynechavani valce 4.
Mam takovy problem auto po zahrati skoci do nouzaku(mazda 6 100kw)
na diagnostice se nacetl 4. vstrik, po zamene vstriku 4. za 3. se zavada opakuje stejna, nacte to vzdy 4.vstrik (pritom tam je 3)
Prosim o radu Dekuji
pro doplneni
Diagnostika ukazuje P0304 vynechavani valce 4.
Naposledy upravil(a) martin4x4 dne 31 bře 2011, 14:26, celkem upraveno 1 x.
