Ventilator topeni-octa I + airbag sviti

Tomas6 · Příspěvek od **Tomas6** » 14 úno 2011, 17:13

Vyměň předřadný odpor a ventilátor.Jestli pískal a pak přestal jet úplně a jede jen na 4 rychlost tak se přidíral,přidíral až se na pomalou rychlost zastavil a shořel odpor.Řešil jsem to samý minulý týden.

geo · Příspěvek od **geo** » 14 úno 2011, 17:42

Nevim jak na octavii ale vetsina těch odporu ma tepelnou pojistku ta odejde a jde to jen na nejvyši stupen.tak ji promeř.bejva primo na tech odporech.

Tomas6 · Příspěvek od **Tomas6** » 14 úno 2011, 17:45

Ale zatím jsem se nesetkal s tím že by šla vyměnit jen ta tepelná pojistka...

geo · Příspěvek od **geo** » 14 úno 2011, 17:53

pokud je pristupna tak proc by nesla.na octe sem to jeste nedelal tak se nechci hadat byla to jen takova snaha pomoc.se omlouvam

Tomas6 · Příspěvek od **Tomas6** » 14 úno 2011, 18:25

Nevím proč se omlouváš.Na oktě jsem to ještě moc neřešil.Na fábii přístupná je,jen jsem ji nedokázal sehnat.

geo · Příspěvek od **geo** » 14 úno 2011, 18:37

elektrikar ji kupuje ve firme ges elektronics jsou rozdeleny podle zatizeni barevne ale neco mu tam vždycky nasli.treba ti to pomuze

dada211 · Příspěvek od **dada211** » 14 úno 2011, 18:43

ty odpory jsou přístupné ze vnitř vozu u spolujezdce , někde dole ?

Tomas6 · Příspěvek od **Tomas6** » 14 úno 2011, 18:45

geo:jj díky.Příště zkusím.
Předřadné odpory sou někde vedle ventilátoru.Na oktávce si to moc nepamatuju.

dada211 · Příspěvek od **dada211** » 14 úno 2011, 18:47

no jenže já tohle nikdy orzebraný neměl , takže nevím ani odkud se k tomu ventilátoru dostanu, v té knize to není napsáno...

Tomas6 · Příspěvek od **Tomas6** » 14 úno 2011, 19:02

K ventilátoru se dostaneš tak že sundáš kastlík.Stáhni si dílenskou příručku.

dada211 · Příspěvek od **dada211** » 25 bře 2011, 18:04

geo píše:Nevim jak na octavii ale vetsina těch odporu ma tepelnou pojistku ta odejde a jde to jen na nejvyši stupen.tak ji promeř.bejva primo na tech odporech.

tak jsem oddělal kastlík a vyměnil z vrakoviště za jinný předřadný odpor. A ventilátor fachá jako před tím. Ten odpor jsem proměřoval ohmetrem, a na něm odešel jen ten váleček vzadu. To má být ta tepelná pojistka ???
Jinak všechny kontakty jsou u rezistorů průchodné , krom tohoto válečku. Jinak u octavie I jsou odpory přímo pod ventilátorem.
Díkas za radu.

Jessy · Příspěvek od **Jessy** » 27 lis 2013, 07:18

Zdar, neví niekto, jestli je ten odpor u všech oktavii 1 ? Nedávno som totiž menil ventilátor na mojej tdi 4x4 74 kW s klimatronikom, a pod ventilátorom nebolo nič. Tak neviem či to niekto vybral, alebo to tam nebolo od začiatku. Dík