Šišatá řemenice

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 19 led 2011, 11:40

misoVW píše:Jak inak sa da namontovat na motore A3? Ved tam ma tiez svoju presnu polohu voci kluke.

Opravdu? Pokud já vím, tak nemá. Na motorech A3 je rozvodové kolo kliky dotaženo k čelu kliky v jakékoli poloze - je to jedno. Obě dosedací plochy jsou hladké a ke styku dochází pouze správným momentem dotažení.
Kolo je kulaté a všechny zuby má stejné, proto je jedno, jak se ke klice dotáhne. Bohužel má to jistou nevýhodu, kterou asi většina z nás zná...

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 19 led 2011, 11:53

ano opravdu, marek nemas pravdu

vysvetli mi ako namontujes taketo kolecko v lubovolnej polohe:
Obrázek

Mal si to vobec niekedy rozobrate, alebo zas len teoretizujes?

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 19 led 2011, 12:04

To je kolo z motoru A4, pokud vím. Motory A3 mají kolo bez drážky. Nebo ne?

Kdyby tam bylo takové kolo, proč by se tu a tam řešil nakopnutý motor, když se na klice povolí a pootočí rozvodové kolo? Tohle kolo se nepootočí ani náhodou.

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 19 led 2011, 12:08

pootoci sa, pretoze sa vybije ta drazka na kluke a na kolecku.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 19 led 2011, 12:34

normálně má na A3 motorech svou polohu, ta fotka je správná, akorát je jedno, když to má někdo vybitý a udělá ten šlic na druhé straně kliky, i tak to někteří řeší

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 19 led 2011, 12:48

A co jinak s tou vybitou klikou? To se vyvařuje nebo jak se to řeší?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 19 led 2011, 14:14

Na starých TDi je takovej ten nos ne?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 19 led 2011, 18:23

nos jsem viděl na TD, ploška je na TDI, omačkaná klika jde ofrézovat na autě, ale někdo tu psal, že měl omačkanou tu plošku tak to nabrousil na druhé straně kliky