DP forum

Co je to "TBD"? Pre tych neznalych.

TBD turboduchadlo

to TOMI-nie je problém aby si si tie trysky objednal aj k nám na Slovensko. Ja som to riešil tak že som poslal komplet celé vstreky a nechal som si namontovať 764 ky aj s nastavením (pre istotu). Trvalo to necelé dva týždne od vybratia po vloženie vstrekov. Vyjde to síce o niečo drahšie lebo platíš aj nastavenie plus poštovné.

celtic píše:nie je problém aby si si tie trysky objednal aj k nám na Slovensko. Ja som to riešil tak že som poslal komplet celé vstreky a nechal som si namontovať 764 ky aj s nastavením (pre istotu). Trvalo to necelé dva týždne od vybratia po vloženie vstrekov. Vyjde to síce o niečo drahšie lebo platíš aj nastavenie plus poštovné.

ak sa môžem spýtať koľko ťa to vyšlo približne 764ky+ostatné výdavky, lebo nad tým uvažujem aj ja. Menil si aj softvér alebo tam máš originál ešte.

kares píše:

celtic píše:nie je problém aby si si tie trysky objednal aj k nám na Slovensko. Ja som to riešil tak že som poslal komplet celé vstreky a nechal som si namontovať 764 ky aj s nastavením (pre istotu). Trvalo to necelé dva týždne od vybratia po vloženie vstrekov. Vyjde to síce o niečo drahšie lebo platíš aj nastavenie plus poštovné.

ak sa môžem spýtať koľko ťa to vyšlo približne 764ky+ostatné výdavky, lebo nad tým uvažujem aj ja. Menil si aj softvér alebo tam máš originál ešte.

Cena za sadu je tu uvedena v tomto příspěvku, hledej někde výše.
Software bych osobně změnil až po výměně trysek, aby se program upravoval podle nových podmínek, je to mnohem lepší řešení.

DEEJAYvenca píše:Já mam taky AFN a zrovna sem si nechával radit od Reeshy doporučoval mi bud Sprint 764(5614kč)nebo powerplus 764(8284kč) a prej tak 15 koní no

aký je rozdiel Sprint 764 a powerplus 764 samozrejme okrem ceny

to Marek77: na úpravu softu som aj ja myslel len po výmene trysiek. Len som chcel vedieť či to bude fungovať istý čas aj bez úpravy.
alebo to radšej meniť spoločne

Není SW jako SW. Pro seriové trysky budeš patrně mít jiný program než pro trysky větší. Proto bych nejprve vyměnil trysky a potom až provedl chip tuning.

kares píše:

DEEJAYvenca píše:Já mam taky AFN a zrovna sem si nechával radit od Reeshy doporučoval mi bud Sprint 764(5614kč)nebo powerplus 764(8284kč) a prej tak 15 koní no

aký je rozdiel Sprint 764 a powerplus 764 samozrejme okrem ceny

to Marek77: na úpravu softu som aj ja myslel len po výmene trysiek. Len som chcel vedieť či to bude fungovať istý čas aj bez úpravy.
alebo to radšej meniť spoločne

Ty dražší maj prej pokarbonovanou jehlu, jestli si správně pomatuju.. a sou preciznější celkově.

kares píše:

DEEJAYvenca píše:Já mam taky AFN a zrovna sem si nechával radit od Reeshy doporučoval mi bud Sprint 764(5614kč)nebo powerplus 764(8284kč) a prej tak 15 koní no

aký je rozdiel Sprint 764 a powerplus 764 samozrejme okrem ceny

to Marek77: na úpravu softu som aj ja myslel len po výmene trysiek. Len som chcel vedieť či to bude fungovať istý čas aj bez úpravy.
alebo to radšej meniť spoločne

Jakej je rozdíl mezi řadou Sprint a Powerplus najdeš zde http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=843

ďakujem už viem

kares píše:

celtic píše:nie je problém aby si si tie trysky objednal aj k nám na Slovensko. Ja som to riešil tak že som poslal komplet celé vstreky a nechal som si namontovať 764 ky aj s nastavením (pre istotu). Trvalo to necelé dva týždne od vybratia po vloženie vstrekov. Vyjde to síce o niečo drahšie lebo platíš aj nastavenie plus poštovné.

ak sa môžem spýtať koľko ťa to vyšlo približne 764ky+ostatné výdavky, lebo nad tým uvažujem aj ja. Menil si aj softvér alebo tam máš originál ešte.

Zatiaľ som soft nemenil (ale uvažujem). A cena - Trysky + nastavenie + poštovné (to samotné ma vyšlo asi na 1.200.- Sk -) = cca 12.500.-Sk.