DP forum

Smoke píše:to Eddy91 :
za katem rozpojil, vymlátil, nasadil a je to. žádný řezání, vaření atd, není nic poznat

jj,taky to tam mam

Smoke píše:nevim co kde Vám duní a mele, ale je to ok, nebo to máte změřené?- přetlak díky komoře? jedna bába povídala, druhej myslí, takže když už tak data

Jen me tak napadlo: vem si pet lahev a dve brcka ... do PETky udelej dve diry na kazdem z koncu. Zajisti, aby vzduch neunikal (vosk, tmel, silikon) a pak si zkus do toho foukat, nasledne jen do stejne dlouheho brcka - pochopis sam. Samozrejme, ze musis menit silu, protoze motor taky neprodukuje konstantni tlak. Verim, ze kdyz pouzijes cigaretu a bilou PET lahev, pochopis, co se tam asi tak muze dit. Samozrejme, ze u motoru je to umocnene taky rozdilnymi teplotami, sazemi atd.

PS: sice jsem to nezkousel, nicmene fyziku ani matiku ocurat nelze, takze verim, ze budes prijemne prekvapen ... jen se obavam, ze to stejne Tvuj postoj ani nazor nezmeni, takze mozna skoda casu toto cele

s tym brčkem zajimáva myšlenka, stejně trochu mimo vzhledem k průměrům, materiál atd. ale stejně si myslim že i kdyby to brzdilo, tak pochybuju že víc jak 5k. rotačka s VB 200k není špatné, ne? za turbem už pulzace nejsou, jen výření. takhle to má dost lidí, spíše bych řekl že víc ,,špuntuje´´ orig zadní tlumič, a stejně s nim tu někdo má 250k.

taky to mám vymlácený jako smoke, ono je to jen malinkatá bakule, takže to tak tragický nebude, ale kdo ví. To spíš ten zadní tlumič, to je vlastně hodně podobná konstrukce jako zmíněná petka a dvě brčka. Jediný co jsem po vymlácení zaznamenal byl výraznější zvukový projev turba, trochu lepší tah ve středních točkách, ale zklamalo mě, že nad 4200ot motor ztratil sílu, před tím tahal až skoro do červenýho cca do 4600ot. S tím se snížila i maximálka.

mě do tech 5000 jde ochotně, ale ten zvuk je zajimavej...

Jayson píše:http://www.youtube.com/watch?v=Y4IeLrvX4Gk

Dobrej zvuk ... asi si necham natocit zvuk svyho auta, uz je nacase

sranda v lete, ked sme vyberali katalizátor a namiesto výfuku iba rúrka http://www.youtube.com/watch?v=uEpoUVjHCyY

Nemáte někdo fotku rozříznutýho zadního tlumiče?

tak sem dneska dokončil tenko stěnou pozinkovou 60mm rouru a odfukuje to nehorázně

SLIVATOR píše:nechce se mi cist cely tema...taky mi jde o odfukovaci zvuk-dotačeni turba..

Dal jsem ted komplet vedeni v 60mm trubce..60mm vlnovec- 60 mm rezonator 550mm dlouhej a zbytek jen 60mm roura , no a odfukovani tam neni...cim to? ruci to ten rezonator?

nejakej figl jak dosahnout toho odfouknuti?

podle mě ti tam dělá neplechu ten rezonátor, nevim sice jakou má funkci ale já měl taky trubku a za katíkem jeden tlumič takovej ten doutník byl sice plně průchozí ale neodfukovalo to s nim

Pánove, co kdyz sundam zadni tluimic a dam tam jen trubku s koncovkou navarenou? jaky to bude mit zvuk? nechce se mi kat vyhazovat... Nebo mi poradte co bude nejlepsi!!
Děkuji za jakoukoliv radu

Já mám místo zadního tlumiču jen trubku,na volnoběh je to trošku brumla ale nic hlučnýho.A při jízdě to trocha pššoouká....a v tahu to má takovej ten dravej TDI zvuk

přesně tak to chci mit, aby pri volnobehu to nebylo hlučny.. ale az pri zatahu aby to melo ten spravny zvuk tdi jak rikas

čím větší turbo tím je zvuk silnější,a pšoouukání taky....