Diskuze ke grafům z brzdy

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 21 zář 2009, 17:35

Toby: Víš jak je definovaná pružnost motoru? Proč máš maximální výkon v tak nízkýc otáčkách????? To je záměr?

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 21 zář 2009, 17:43

TDIPOWER píše:Toby: Víš jak je definovaná pružnost motoru? Proč máš maximální výkon v tak nízkýc otáčkách????? To je záměr?

Ne ale je tam jen VB turbo a origo kapátka. Nahoře tlačím jen 1,4 bar a naftu tam nedostanu ani to nehulí,škoda. Mět v tom ALka hrnul bych to vejš

Ale jede to parádně

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 22 zář 2009, 11:31

Jen pro tvou info pružnost motoru je definována jak rozmezí otáček mezi otáčkami max. kroutícího momentu a otáčkami maximálního výkonu. Tedy u tebe asi 300 otáček. Dieselový motor je znám svou velkou pružností. U tvého vozu je celá pružnost tatam, protože max krouťák máš prakticky ve stejných otáčkách jako výkon. Pak už obě hodnoty klesají, což není optimální. Standardně klesá krouťák, ale výkon stále roste do určité meze. Snad je to pochopitelné.

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 22 zář 2009, 15:27

Chápu ale jak jsem napsal vejš, limitují mě trisky a kvůli lepšímu průběhu zůstat na 170ps se mě zdá škoda. Po montáži jednohmoty přesunu aspon krouták na 2000ot.

tady to nahoře tlačilo jen 1,1bar ale koně měli co žrát ( S 764 vnt 15 )
se dívám je to tak rok a půl co sem se taky zbláznil (LOL)

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 10 říj 2009, 16:07

To hoblik: pěknej raf, mohu vědět tlak turba?

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 10 říj 2009, 16:13

1,77 bar boost.

Hoblik · Příspěvek od **Hoblik** » 10 říj 2009, 16:21

Tak tak pan TDIFUN odpovi vsechny technicke dotazy na me auto .)ja sem spotrebitel :)velmi spokojeny spotrebitel

CATDAVID · Příspěvek od **CATDAVID** » 10 říj 2009, 21:33

Pěknej výkon,taky bych chtěl být na podobných hodnotách no uvidíme.

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 15 říj 2009, 19:59

CATDAVID píše:Pěknej výkon,taky bych chtěl být na podobných hodnotách no uvidíme.

Tak hobluj at to stihneš pověsit pod Hoblíka

CATDAVID · Příspěvek od **CATDAVID** » 15 říj 2009, 20:39

toby66kw píše:
CATDAVID píše:Pěknej výkon,taky bych chtěl být na podobných hodnotách no uvidíme.
Tak hobluj at to stihneš pověsit pod Hoblíka

Už mám hotovo jen doladít,ale možná se budou dávat ještě race.

http://www.tdi-tuning.cz/viewtopic.php? ... &start=140

Misík · Příspěvek od **Misík** » 25 říj 2009, 10:38

No tak to je teda riadna raketa,ale naco je uz komu 300 koni a 500 Nm tak to uz netusim.Nuz na sprinty je to krasa ale pri takomto vykone by uz mala hrabat aj rezerva v kufri:)Drzim palce zo zivotnostou.

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 25 říj 2009, 10:45

Misík píše:No tak to je teda riadna raketa,ale naco je uz komu 300 koni a 500 Nm tak to uz netusim.Nuz na sprinty je to krasa ale pri takomto vykone by uz mala hrabat aj rezerva v kufri:)Drzim palce zo zivotnostou.

Nene je to porad malo.. timto dokazujem ze sprintovat proti 4X4 i s mensim vykonem nebo zadokolou uz pozbejva smysl celeho snazeni s predokolou..

malinke upravy udelame a pak na to ser..!!!! Me to stoji pokazde rozervane potrubi na odsavani (LOL)

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 25 říj 2009, 10:57

TDIfun píše:
Misík píše:No tak to je teda riadna raketa,ale naco je uz komu 300 koni a 500 Nm tak to uz netusim.Nuz na sprinty je to krasa ale pri takomto vykone by uz mala hrabat aj rezerva v kufri:)Drzim palce zo zivotnostou.
Nene je to porad malo.. timto dokazujem ze sprintovat proti 4X4 i s mensim vykonem nebo zadokolou uz pozbejva smysl celeho snazeni s predokolou.. malinke upravy udelame a pak na to ser..!!!! Me to stoji pokazde rozervane potrubi na odsavani

Boj s větrnými mlýny

Misík · Příspěvek od **Misík** » 25 říj 2009, 10:58

Tak to mas pravdu 4x4 ti na starte ujede ci chces alebo nie ale tak az raz bude samostatna kategoria mozno to bude ine.

Branislav Farkaš

Ten graf je super, mať to v 4-kolke, vedel by som si to predstaviť, aj na kopci. Pri 4200ot skoro 300PS a 500Nm, tak to je nárez. Klobúk dole chlapci,