DP forum

cin píše:

cacinek píše:Občas je to taky řidičem a způsobem jízdy

ale co chces delat, kdyz to mam treba jen na jezdeni do prace a zpet, tak to nejni tak daleko aby se to prohralo a mohl to trochu protahnout, takovyhle reci a podobny keci o zpusobu jizdy jsou akorat tak na hovno, kazdej to auto nema jako hracku ale prostredek k zivobyti a nemuze kazdou jizdu jet o 20km dal aby to ohral a mohl to protahnout az do omezovace, uz je na case probrat, a kdyz se nekomu podkladani nelibi tak at vymysli neco lepsiho

Tak si nekupovat na kousky tdi, ale benzina

tak pridam aj ja nieco... par turb som uz vypodlozil... a jazdia bez problemov... podkladal som o 0,1mm.. rozobrat to islo zakazdym lahucko... par hodin pred rozoberanim nastriekany spoj na turbe uvolnovacom... jemne potukanie kladivkom okolo a povolilo to rukami... tie tri male srobiky tak isto... nasadeny nastavec... jebnute kladivom po nom... a isto to bez problemov... ani jeden odtrhnuty srob.. ziadne zohrievanie ani nic podobne... podlozky vystrihovane zo strbinovych mierok... po poskladani som kusok prestavil dorazovy srobik regulacie, a rozdiel ziadny, popripade pozitivny... nech sa paci...

cacinek píše:

cin píše:

cacinek píše:Občas je to taky řidičem a způsobem jízdy

ale co chces delat, kdyz to mam treba jen na jezdeni do prace a zpet, tak to nejni tak daleko aby se to prohralo a mohl to trochu protahnout, takovyhle reci a podobny keci o zpusobu jizdy jsou akorat tak na hovno, kazdej to auto nema jako hracku ale prostredek k zivobyti a nemuze kazdou jizdu jet o 20km dal aby to ohral a mohl to protahnout az do omezovace, uz je na case probrat, a kdyz se nekomu podkladani nelibi tak at vymysli neco lepsiho

Tak si nekupovat na kousky tdi, ale benzina

otazka kolik km je ten "kousek", jezdim denne 15km tam a 15 z prace, a prave kvuli tomu jsem si koupil TDI abych usetril na spotrebe,pred tim jsem mel favorita a ten zral samozrejmne vic, + v ty dobe byla nafta o 3 kc levnejsi , ale i za dnesni skurveny ceny se mi vyplati naftak

kamarad ty lopaky nechal pozinkovat a pochromovat zatim to prej vunguje bez problemu

jardas cuprak píše:kamarad ty lopaky nechal pozinkovat a pochromovat zatim to prej vunguje bez problemu

To cin:
Trosku divne coo?
To musi bejt teda vrstva

Janosik93 píše:TDIfun: ako zákazník chce, tak sa robí. ja tiež radšej vymením turbo za nové. Stamenej roboty..... predpokladam, že ty si isto nikdy take niečo nerobil však? To máš také iste, ako ked ti treba prispôsobiť hybridne turbo. Je to niečo podobne

ne nedelal.jsem nikdy podlozky. Je podivne, ze turba cistime hodne ale uz se nevracej. nerikam ze se nenaslo jedine turbo. Ale to se pak prislo, ze to bylo zpusobeno i necim jinym. Napr vadne vstriky... me to je celkem jedno co si tam kdo da a ze pak turbo musi tocit vetsi otacky a je vic namahane... jen rikam ze svoji praxe a z merni na brzde.

proto ten smajl spís si myslym ze to je sice hezke ale az se to vse opet zanese tak to bude to samí ale zase mozna tam byla ta vule mala jen domenky

skoda píše:To cin:
Trosku divne coo?
To musi bejt teda vrstva

prave, zinek ti moc nenaroste, z praxe tak cca 0.03 mm, ale chrom aby se ti zatahl komplet povrch tak je nejmin 0,1mm!!! + jeste nic moc povrch, to by se ty lopatky po smontovani snad ani nehly. Logicky si zmensuje uz tak malou vuli co v tom je

TDIfun píše:

Janosik93 píše:TDIfun: ako zákazník chce, tak sa robí. ja tiež radšej vymením turbo za nové. Stamenej roboty..... predpokladam, že ty si isto nikdy take niečo nerobil však? To máš také iste, ako ked ti treba prispôsobiť hybridne turbo. Je to niečo podobne

ne nedelal.jsem nikdy podlozky. Je podivne, ze turba cistime hodne ale uz se nevracej. nerikam ze se nenaslo jedine turbo. Ale to se pak prislo, ze to bylo zpusobeno i necim jinym. Napr vadne vstriky... me to je celkem jedno co si tam kdo da a ze pak turbo musi tocit vetsi otacky a je vic namahane... jen rikam ze svoji praxe a z merni na brzde.

myslis ze spatnejma vstrikama to jakoby hur "pali", dela vic sazi a pak se ty lopatky zasekavaji?

pri jake teplote se tavi zinek nebo chrom???

to by me taky zajmalo jestli mu to tam vubec vydrží

TDIfun : máš pravdu.... ale už som mal pár takých turb , ktoré keď si zatiahol tie 3 skrutky, tak sa niektora lopatka pridrhala ( jednoducho skrižované či prehriate) tiež sa snažím spôsob DODO nedpoužívať.
S tými tryskami si to nik nechce pripustiť k srdcu , ale je to tiež tak...
Ak je zlá uprava čipu, tak to tiež môže skôr turbo zaniesť

TDIfun píše:pri jake teplote se tavi zinek nebo chrom???

no zinek nic moc - cca 400 stupnu, ale chrom to je jina - cca 1900 stupnu, tak ze v tom turbu zinek v lepsim pripade je ohori, chrom vydrzi ,ale jeho prinos na lopatkach je mi zahadou

prínos žiaden