DP forum

Hele, zcela laická otázka. Když jsou na topení vzájemně záměnné jednotky. A já mám Thermo Top E 4,2 kW, tak když bych sehnal jednotku Thermo Top C 5 kW, tak jen přehodim jednotky a vše bude fungovat? Jde mi o ten topnej výkon konkrétně Nevím, jestli by se tam muselo něco předělávat v elektrice

kdyby ste oba vydrzeli tak uz se pracuje na ,,klonu,, plnehodnotny neCAN TTC jednotky ze vsim vsudy ...
Tak drzim tohle uz je na mne moc. Jestli se ti to povede

mir77 píše:Hele, zcela laická otázka. Když jsou na topení vzájemně záměnné jednotky. A já mám Thermo Top E 4,2 kW, tak když bych sehnal jednotku Thermo Top C 5 kW, tak jen přehodim jednotky a vše bude fungovat? Jde mi o ten topnej výkon konkrétně Nevím, jestli by se tam muselo něco předělávat v elektrice

koukni se do katalogu dilu a zjistis ze TT E/C/P/Z maji zakladni dily rovnake (horak+zhavic, dmychadlo, cerpadlo....) takze vse je o RJ a davce paliva

tRpaslik píše:
kdyby ste oba vydrzeli tak uz se pracuje na ,,klonu,, plnehodnotny neCAN TTC jednotky ze vsim vsudy ...
Tak drzim tohle uz je na mne moc. Jestli se ti to povede

prblem ani neni v tom ci se to povede, v tom problem neni, problem je najit vhodnou RJ cekam na kamose co rekne, teoreticky ma jednu vhodnou

Ahoj prosím poraďte mi,
Když chci připojit svoje Webasto tak mi to pořád píše Timeout a to i když dám postupně vyhledat všechna mořná topení pořád Timeout...
Topení funguje jen mi na něm nejde diagnostika
P.S. Je to přihřívač a chtěl bych z něho udělat nezávislý topení
Děkuju moc za rady...

nekter topeni se diagnostikuji pres pin 1 a nektere jako to moje pres pin 2 na webastu

No jo ale já mám na tom šestipinovém konektoru jen tři kabely a sice:
Pozice 2 diagnostika
Pozice 3 spínání od venkovního čidla
Pozice 6 palivové čerpadlo.
To myslíš že bych to tam měl zkusit píchnout extra nějak do pozice 1??
Ještě mě napadlo jestli nedělám něco špatně. Půčil sem si od kamaráda OBD kabem na VAGa a připojil + a - z auta a na K line Webasto.
Je to tak dobře???

Tak co pokrocil jste nekdo?

Ja zatial nemam nic nove... UEHFL ma nepusti dalej ani ked napojim bufik na CAN auta... a T90 nechce spustit ani ten druhy, ktory nie je zablokovany...nieco tomu stale chyba, ale neviem co Ty si zistil nieco..?

Prave ze ne. Zkousel jsi nekam psat nebo volat co znamena to UEHFL?

Tomiisp, bol vo webasto servise a ani tam o tom este nepoculi... ze asi to bude nejaky blok bufiku, ked nie je namontovane v tom aute pre ktore je urceny..takze asi s tym nejde hnut..mozno by to bolo treba nejako sparovat s autom cez VAG, ale ako..???

tak dneska mi to nenastartovalo takze RJ ven a znovu popajet . pri popajeni to ztratilo v diagnostice uplne volty takze sem hledal alternativni zapojeni. Podarilo se mi pokus omyl jednim dratkem udelat bajpas.

je zajimave ze natvrdo mi to davalo 17V pritom baterie mela 12 takze to webasto s ito dost upravuje.

nastesti se mi podarilo to spojit tak ze to jede presne to co ma baterka a nedava chybu (vysoke npeti)

takze uvidime jak dlouho to vydrzi

majkl1 píše:Tak před kolo se mi nevejde -IC.
Mě zajímalo, kam se dává origo, páč předpokládám, že by tam kastle mohla mít nějakou "přípravu" pro držák. Vzal bych webasto thermo top C (což myslím bylo v originále), tak proto se ptám.
Pohledově nejvíc místa (a asi i jediné místo) je pod nádobkou pro chladící kapalinu. Ale pak zas bude masakr vyměňovat oil filtr.

Tady mas original umisteni webasta u Passata

Jo, tak jsem si to představoval. Aspoň vím na co jsou ty díry v podběhu už z výroby. Tak jen sehnat origo držák a No probléma.
PS: Z čeho jsou ty obrázky?

kemar: ooooh díky jj orig drzak by se siknul:(