DP forum

pokracovanie

Tak isto mam dokumentácie a znalosti o spackaných úpravach konkurencie.
Par borcov z fóra ktorý vykonávajú výmeny a tlakovanie vstrekov.
Pripadne modifikovaných turbin spackané hybridy a turbo kity.
Úpravy RJ ktoré boli Odborne vykonávane lepené epoxidom ba priam až zničene
pokusy o EL reg turbin ktore nefungovali správne.
sú tu ľudia ktory šmelina rozoberú skopčia a potom bez hamby ponukaju
Ale nezverejňujem to, nemám za potreby riešiť konflikt.

PS.Takže do budúcna si over fakty keď sa navážaš.

Fakty ? Svoje jsi předvedl . V podstatě jsi k tomu nic neřekl ( ja nic , ja muzikant ) . A pak tady dáš nesmyslné fotky tvé práce . To si dej nekde do nabídky služeb .

yzf-majo: No jo zanovni audina,tam se to musi udelat peclive,ale stara ojtava,tam to muzeme ojebat,ze jo...Jako delat rozdily mezi zakazniky a auty je pristup na hovno,VZDYCKY za mechose mluvi jeho rukopis,resp. kvalita odvedene prace.Snaha, aby byl zakaznik spokojeny,bo to ti dela jmeno..Je sakra snadne o zakaznika a budouci zakazniky prijit.

Pišem ešte raz lebo stále nemáš správne informácie.

Veci ktoré som nerobil:
Prívod vzduchu/váha vzduchu
Výfuk
Spojka
Nič z podvozkom ani z brzdami ani s bodykitom underground 2.

Veci ktoré sa robili:
výmena turba hybrid 230 (z držiakom lebo ich používam a prívod hadicou ptfe a hrdlom redukčnym pre olej)
Výmena špičiek (1krat 764 neskôr Firad 520 hf80)
IC ktoré sa dopasovalo v rámci možnosti a financí Štefana.
Miesto toho silikónu ako tvrdíš dávam Gumičky 57x2 (prečo tam neboloa bol tam silikon je otázka..... (Keď používam silikon tak čierny a reinz gasket) to IC sa odfláklo to priznám.

Keď sa to robilo oboznamoval som majiteľa pred nahodenim že treba klasicky nárazník a to vedenie celé vyvarit z hliniku a urobiť inak...bohuzial snim sa nedalo nechcel poradiť a viac menej sa riešilo všetko inak. Veľa poradcov každý by to inak spravil atď a tak to auto aj vyzeralo a putovalo po známych a garážach, dokonca po uprave sme našli diodu na mapku a podobne excesy.
tak sa to spravilo že sa mu vrátili peniaze doniesol materiál.
Pre informáciu (do dnešného dňa je to rok čo sa to uzavrelo a pred tým jazdil na tom IC 7mesiacov.

Můžete hledat potřeby na auto zde se slevou
http://promocodius.com/cz/obchody/autopotreby-sleva

Bohužel preferuji uzavřít obchod osobně.
Buď si zavolat nebo z očí do očí. Často může prodávající snížit cenu, ale záleží na tom, jak souhlasíte

NOVON píše:yzf-majo: No jo zanovni audina,tam se to musi udelat peclive,ale stara ojtava,tam to muzeme ojebat,ze jo...Jako delat rozdily mezi zakazniky a auty je pristup na hovno,VZDYCKY za mechose mluvi jeho rukopis,resp. kvalita odvedene prace.Snaha, aby byl zakaznik spokojeny,bo to ti dela jmeno..Je sakra snadne o zakaznika a budouci zakazniky prijit.

Přesně tak, to je základ, bez kterého je lepší dělat něco jiného..A když člověk cítí, že na to nemá nebo z jiných důvodů, je třeba to odmítnout a klidně doporučit konkurenci. A je dobré konkurenci nepomlouvat, protože není dobré dělat to, co sami nemáme rádi..Protože nejvíc bolí nařčení, které není pravdivé a nebrat v potaz povídačky zákazníků, kteří velmi často lžou, kdo a kdy jim co zkurvil..

Fiat Ducato, 2015 najeto 60 tis.

- asi je prý špatná baterka, motor málo točí a nechytne.

Ze trochu huči.

dovezene z IT, original rozvody...

niekto strhol zavit.....zobrali 8mičku šrobu, zbrusili hlavičku (tam spravili 4 biedne závity z ktorych sú dobre len prve 2), zakrutilo to tam...a šup volnobezku..

samozrejme remen volný, synchro skoro 4°, volnobezka šikmo...už zacalo ohynat tu specialnu srobku čo tam dali...

Vo svojej neuveritelnej inteligencii navrtali do bloku vacsi zavit, takze pôvodny original stift nema sancu.

stoji mi rozum nad tým....

Mám tu vánoční hádanku co to je vítěz co uhodne o co se jedná získá věcnou cenu...

olejové víčko z motoru

Prace autorizovaneho servisu, OCT1 81kw TDI

není to zavařený ložisko?