Diskuze ke grafům z brzdy

[subz3ro_tdi]

tiez si myslim ze cislo 300 treba brat orientacne..... na druhej strane, pokial to auto bolo brzdene na tej istej brzde s 265ps a potom s 300ps vysledkom, je tam neodskriepitelny progres a zrejmy kus prace ci know-how funa, indiho a powera.... gratulacia.... teraz len prehodit creva do nejakej stvorkoly a hura sprintovat

[Batistuta]

Ideální by bylo to přehodit do něčeho co váží tak 500kg,pak by to bylo zajímavý klidně i ve dvoukolce.

[L]

Toby66kw: Tyhle úvahy nikam nevedou, to nejde porovnávat. Ten sprint může v poklidu vyhrát auto s 200 koňma, pokud bude lehký a hlavně bude mít dobrej průběh a k němu na míru kvalty.... Těžko to srovnávat, pokud nevíš, kolik ta auta váží, kdo má jakou převodovku atd. atd.. 300 koní samo o sobě zárukou úspěchu není... klidně jich tam může být 320, ale pokud budou ostatní věci na autě na houby, k ničemu je nevyužiješ...

[flekyc]

Ideální by bylo to přehodit do něčeho co váží tak 500kg,pak by to bylo zajímavý klidně i ve dvoukolce.

nevim no, na tom startu by zbytecne ztracel a kdyby to jak rikas dal do tak lehky kastle tak ho ta 4kola tolik kg stat nebude.

[toby66kw]

Toby66kw: Tyhle úvahy nikam nevedou, to nejde porovnávat. Ten sprint může v poklidu vyhrát auto s 200 koňma, pokud bude lehký a hlavně bude mít dobrej průběh a k němu na míru kvalty.... Těžko to srovnávat, pokud nevíš, kolik ta auta váží, kdo má jakou převodovku atd. atd.. 300 koní samo o sobě zárukou úspěchu není... klidně jich tam může být 320, ale pokud budou ostatní věci na autě na houby, k ničemu je nevyužiješ...

Já taky nechcu aby to někam vedlo ,je to jen srovnání TDI na stejné platformě.

Žádné s aut není vykuchané a nepoužívá k pohonu nic jiného než naftu a vzduch.
Čemuš mnozí nevěří

[turbo kamna power]

TDIfun: tak nám aspoň napiš co vše je na autě měněno/upraveno... alespoň orientačně
např.: turbo, vačka, výfuk, IC, svody, atd.
Nemusíš psát jaké turbo, jaká vačka atd.
spustu lidí zajímá 300ps v TDI, tak nás nenapínej

[toby66kw]

TO. jipi já naměřil maha-motokom stejní výkon v KW jak ty,
30 Nm mě maha ukradla a tobě 10 Nm přidala.
PS. za pár dní bubu mět taky kontra graf.

[chiptuning]

TO. jipi já naměřil maha-motokom stejní výkon v KW jak ty,
30 Nm mě maha ukradla a tobě 10 Nm přidala.
PS. za pár dní bubu mět taky kontra graf.

zajimave porovnani,jako majitel brzdy motoComtest jsem se k tomuto tematu "kolotocarske"brzdy nikdy nevyjadroval,aby to nevyznelo predpojate
tak Cupro co na to rikas maha je maha

[Smoke]

+- pár koní ok, ale že motocom drží výkon až do max a u mahy od 4000 klesá, to stejné s max krouťákem u motocomu při 2400 a maha 2200. to jsem myslel že charakterizuje motor a nebudou takové rozdíly

[TDIfun]

No treba to je taky tim, ze tam je jine zatizeni a pokud je slabsi chlazeni tak se to prehriva a pak pada vykon. Kroutak to je bezdebat, ale pokud bych to zmeril na nejvyssi stupen tak to bude taky jine. Kazdopadne to neni vubec spatne. Ale jasne MAHA je MAHA, taky by se mi libila

[cupra]

cakal by som ze tie merania dopadnu viac odlisne...nie je to az take zle s tym motocomom...

[Smoke]

předpokládal jsem, že pro srovnání se měří na stejný kvalt, každopádně jsem myslel že v křivkách budou menší rozdíly. pokud má chlazení takovej vliv, tak asi jo

[chiptuning]

cakal by som ze tie merania dopadnu viac odlisne...nie je to az take zle s tym motocomom...

proberem to priste u koralky

[jipi]

merané to bolo na rovnaký kvalt na oboch brzdách.

TDIfun sa snažil povedať že keby mi zmeral výkon na 6st. tak by ten nábeh Nm bol iný, ale pre porovnanie sme sa snažili zachovať rovnaké podmienky.

Toby: tieto merania boli uskutočnené posebe v ten istý deň, t.j. minimálny odstup času

[cupra]

cakal by som ze tie merania dopadnu viac odlisne...nie je to az take zle s tym motocomom...

proberem to priste u koralky

jasne,ale donesem naku slabsiu.