DP forum

Martines píše:Čau kluci tak sem si koupil golfa 1.9TD a tankoval sem bionaftu za 23.90 v obci Dobrá u Frýdku-Místku. rozdíl žádný, ještě chcu zkusit nalít jen olej jak to bude jezdit. jaké máte zkušenosti vy?

nalej olej a zjistíš že nic miloš

no tak to neni dobry. ja jezdim te duz jen na bionaftu a rikam si ze mam porad dost oleje pritom mi chcije viko ventilu a turbo. Takze to je tim kdyz jezdim na nizky otacky tak mi to hrka do oleje?:( sakra

Přkonal jsem svůj faktor strachu a natankoval jsem do plné čistou ekologickou naftu v Uherském Hradišti za 23,90kč do Hyundai Getz crdi 1.5 60@80kw 2003. Najel jsem zatím 400km a jede to snad líp než na motorovou naftu, určitě tišší chod. Pravda je že jsem tam ale dal víc VIFu než normálně

m4xp0w3r7 píše:Přkonal jsem svůj faktor strachu a natankoval jsem do plné čistou ekologickou naftu v Uherském Hradišti za 23,90kč do Hyundai Getz crdi 1.5 60@80kw 2003. Najel jsem zatím 400km a jede to snad líp než na motorovou naftu, určitě tišší chod. Pravda je že jsem tam ale dal víc VIFu než normálně

máš tam vcelku drahý palivový filtr, přes zimu bych na to osobně nejezdil a co první start je na drb nebo musí motor díle točit miloš

Startuje to stejně jako na motorovou, čili hned. Přes zimu to brát určitě nebudu, to budu asi brát max SMN30 na silmetu se zimním VIFem. Teď jsem zkousil čisté MĚŘO, protože je ještě teplo a vím, že nádrž hned vyjedu.

ja teda ted jezdim jen na bionaftu a startovani je asi o 2 otacky motoru delsi vykon motoru uz pri neredeni s naftou spadl,ale spotreba stejne. jenze mam ted problem ze mi asi chcije nafta do toho olej,ale nemuzu to ijak dokazat. muze to byt i voda,ale ja myslim ze tio smrdi po bionafte. Musim vymenit okamzite olej a sledovat co to bude delat na naftu. Byl sem s tim spokojeny nesmrdelo to a bylo kultivovanejsi,ale asi sem si s tim dodelal vstriky

sikin1987 píše:ja teda ted jezdim jen na bionaftu a startovani je asi o 2 otacky motoru delsi vykon motoru uz pri neredeni s naftou spadl,ale spotreba stejne. jenze mam ted problem ze mi asi chcije nafta do toho olej,ale nemuzu to ijak dokazat. muze to byt i voda,ale ja myslim ze tio smrdi po bionafte. Musim vymenit okamzite olej a sledovat co to bude delat na naftu. Byl sem s tim spokojeny nesmrdelo to a bylo kultivovanejsi,ale asi sem si s tim dodelal vstriky

vstřiky se dojebou tak že se zanesou a to jde oškrabat, no a pokud ti dlouho nabíhá tlak, chytá to asi při llO atm, tak se musí měřit vstřiky kolik vrací paliva,

a toho oleje ti kolik přibývá miloš

slovacek.milos píše:

sikin1987 píše:ja teda ted jezdim jen na bionaftu a startovani je asi o 2 otacky motoru delsi vykon motoru uz pri neredeni s naftou spadl,ale spotreba stejne. jenze mam ted problem ze mi asi chcije nafta do toho olej,ale nemuzu to ijak dokazat. muze to byt i voda,ale ja myslim ze tio smrdi po bionafte. Musim vymenit okamzite olej a sledovat co to bude delat na naftu. Byl sem s tim spokojeny nesmrdelo to a bylo kultivovanejsi,ale asi sem si s tim dodelal vstriky

vstřiky se dojebou tak že se zanesou a to jde oškrabat, no a pokud ti dlouho nabíhá tlak, chytá to asi při llO atm, tak se musí měřit vstřiky kolik vrací paliva,

a toho oleje ti kolik přibývá miloš

Tezko rict to bylo takto: je to turbo motor tak sem si rikal zkusim jestli zere olej a dal sem misto 4,3 l(i kdyz nekde pisou 4,7) coz je napln mojeho motoru 4 litrovky a patou si nechal na dolevani. Po 3 tis km kdy merka ukazovala mezi MAX a MIN sem sme to tam supl a pak sem nejka v te dobe zacal jezdit na bio.
Dlouho sme nesledoval olej az po 4 mesicich sem se podival samozrejme narovine studeny motor a merka ukazovala nad max tezko rict jak moc,ale trufnu si rict ze mozna aj centak,ale touz je takovy mereni naprd nevis urcite jestli tam saha olej kdyz to je mimo tu merici cast. Kdyztak ja natocim jak to startuje a vyfotim stav oleje az budu mit mobil z opravy.Ty vstriky urcite trosku potecou ma to najeto 177 tis a zda se to jed epokazdy jinak v zavislosti na teplote jakoby pokazdy volila RJ jinou mapu jendou tlaci krasne a podruhe zase vlazne a hlavne s emeni kultivovanost jendou nevibruje a jede a pak zas erve,vibruje,nejede pri vyrazeni spadnou otacky o 100 a nejak skobrtaji a asi po 20 s se teprv zpamatuji.
Prave heldma nejaky BOSH servis co nechce za tets vstriku 700 kc za kus,ale zatim bez uspechu. Zlinsky kraj

zde máš inspiraci,http://www.uni-max.cz/tester-vstriku-co ... ter-set/d/

mám známou v nemocnici tak mi sehnala kapačky, nic mi to nestálo, nasadím na přepady nastartuji sleduji a měřím

pokud máš spatnou trysku která odkapává tak ti to na volnoběh prozradí výfuk, nějaký drobný posun oleje by mně vrásky nedělal miloš

slovacek.milos píše:zde máš inspiraci,http://www.uni-max.cz/tester-vstriku-co ... ter-set/d/

mám známou v nemocnici tak mi sehnala kapačky, nic mi to nestálo, nasadím na přepady nastartuji sleduji a měřím

pokud máš spatnou trysku která odkapává tak ti to na volnoběh prozradí výfuk, nějaký drobný posun oleje by mně vrásky nedělal miloš

tak me vrasky dela,protoze sem mi tohle same stalo u punta GT kde bylo o litr vic oleje protzoze tam tekl benzina kdyz sme motro vytocil do max otacek a projel zatakcu tak mi frknul pres odvetrani klikovky az do vahy vzduchu a auto bylo skoro na odpis. Ten test prepadu bych ale rad dlela s nekym kdo to uz delal ja si sam netroufnu. musim zajet za kamosme na Slovensko. Jde o to ze jestli tam je nafta nebo ivoda tak se to idelane nemaze sis pridira a hlavne se bojim at se nepropali ten pist. Jinak po sratu a prvnich par desitek metru trosku huli bile,ale po zahrati tak na 5O stupnu uplne normalni. a uato nehuli absolutne cerne nikdy asi je to tim ze tam dje malo paliva moc vzduchu pres prasklou hadici turba

aby litr oleje navíc provedl nějaké postatné hrdiství a zničil motor to jsem neviděl,

viděl jsem jak tekl olej z měrky, a motor šlapal, nějaké destrukce působí až je ho tam tak dvojnásobné množství,


no ale jestli jezdíš do zátáčky a motor máš vytočený na maximální otáčky,

tak větší spotřeba motorů je na místě miloš

slovacek.milos píše:aby litr oleje navíc provedl nějaké postatné hrdiství a zničil motor to jsem neviděl,

viděl jsem jak tekl olej z měrky, a motor šlapal, nějaké destrukce působí až je ho tam tak dvojnásobné množství,


no ale jestli jezdíš do zátáčky a motor máš vytočený na maximální otáčky,

tak větší spotřeba motorů je na místě miloš

neee to uz nedelam:D. prave se ted snazim jezdit slusne,ale schodme se ze i dkyz tam bude protekat nafta nebo voda nebude to pro motor nic dobryho. Ja na nem nechci najet 100 tis km,ale byl bych rad kdybby este 30 tis vydrzel. takze vymenim olej prejdu na naftu a budu sledovat. Taky nevim jestli bylo dobry ze sem tak moc podtacel motor. bezne jezdim an 1500 otacek zda se mi ze jen soustavne na 1900 je u dieselu moc

Já mám najeto se Zafirou Dti asi 90t.km na různé fritovací a jiné oleje a zatím žádný větší problém není-snažím se ji netočit na míň než 2000ot...

vadi nejak RO turbu?

co ekonafta + bezaromatik poznam rozdil orpoti noramlni nafte (bez bezaromatiku)?

a co ekonaftka + ro + bezaromatik

stres3d píše:vadi nejak RO turbu?

co ekonafta + bezaromatik poznam rozdil orpoti noramlni nafte (bez bezaromatiku)?

a co ekonaftka + ro + bezaromatik

turbu vadí třeba váha jak blbě váží zasere se turbo miloš