DP forum

zkus toho lihu ještě méně kduž ti to ted vyšlo

slovacek.milos píše:zkus toho lihu ještě méně kduž ti to ted vyšlo

JJ jenom ten glicerín teda neztvrdnul na tvrdo je tekutej černej a nad ním je průzračné Eřo (Ethylester) Mě de o ten benzín v E85 páč ten zůstane v Eřu na 4L mě to vychází v zápočtu 0,6 l benzínu v celkovém oběmu. dyž teda vemu že čistýho metilu dávate cca 20% tak etil je slabší no 85x4 se rouná 3,4L a uvádí se že etylu má bejt 33% tak nevím jestli by se spustila reakce. Asi jo za předpokladu že olej bude(vstupní surovina) čistá málo kyselá.

benzín neřeš ve státech kde není zimní motorová nafta lze přilét až polovinu benzínu při mínus dvaceti, přičemž se snižuje výkon motoru

vem si skoro ledovou vodu z jedničky a nalej tam lžičku nafty pak zjistíš že ti ci jezdí na kvalitní naftu

Dělal jsem várek víc a v jedné se mě nespustila reakce. po dumání mě napadlo že v jednom kanystru bylo cca zbytek hydraulického oleje cca 0,3 litru odhadem a jak se spojil s benzínem tak se to nějak posralo je to naředěný ale glicerýn se neoddělil. tak taky nevím co s tím zkoušel sem přidat násobek 50g Naoh rozpuštěno v alkoholu a uplný kulový směs je mrtvá nezreagovaná. (Asi methanol by si s tím poradil). nebo syntetickej olej bionaftě vadí? asi jo

já měl jednou velké oči a udělal jsem 2OO l a co mýslíš že jsem to řešil? nechal jsem to tak ai půl roku ten sajrajt si časem poradil popříléval jsem to přiměřeně přiměřeně a vzjezdil

[quote="čoud"]

nebo mi borec přivezl vzorek šlo to eterifikovat pak přijel a natočil mě sud 1OOO litrů jak to našprudloval čerpadlem měl jsem doma 1OOO litrů husího sádla snad za rok jak byl hic matroš přišel k rozumu a šel esterifikovat
i velké fiasko se dá vyjezdit

Tak jasný že to nepoleju do kanálu Při tej reakci (esterifikaci de při pobočný reakci kdy vzniká glicerol tak do něj se váže ten hydroxid) ale takhle hydroxid zůstane v díle. při ředění by se to mělo podat....

[quote="čoud"]

nebo mi borec přivezl vzorek šlo to eterifikovat pak přijel a natočil mě sud 1OOO litrů jak to našprudloval čerpadlem měl jsem doma 1OOO litrů husího sádla snad za rok jak byl hic matroš přišel k rozumu a šel esterifikovat
i velké fiasko se dá vyjezdit

hlavně klid a nohy v teple ono se to nějak podá . zkusím někde poplašit metanol. Dyž to tady tak čtu tak tady je zkušenejch ESTERIFIKÁTORŮ

Dnes Na pumpě při dalším odběru, mě bylo sděleno, na vlastní oči sem to viděl
v produktovém listu o palivu,(na vyžádání u obsluhy, je to od rafinerie průvodka k faktuře na PHM pro čerpadláře)(Berou z rafinerie Paramo) je na pumpě zimní E85 ve složení 72%ethanol a 28% benzín. takže výpočet správný je ve 4 litrech E 85 je 2,88L Ethanolu a reakce se spustila. To znamená že radši dám k 10ti litrům vyfritu 4,6L E85. Zkoušel sem EEřo promnout v prstech a je to mastné i s tím pomerem benzínu. Dnes na toto palivo najeto 40 km a úplně v pohodě jenom za autem je z toho eeřa cítit etanol

lepší bude ten letní tam jen 15 l benálu tak chvilku počkej

Taky pálim všechno možný, ale chtěl bych vidět ty pohledy německých inženýrů a vývojářů v těch automobilkách kdyby věděli, že za dvacet let do těch jejich supermoderních dieselových motorů budou češi lejt vyfritovanej olej smíchanej s benzínem a ethanolem, nebo vyjetou hydrauliku...

Tak o tom sem hodil řeč s pumpařkou a letní směs E85 bude na pumpě nejdřív
až 1. dubna a to je dost dlouhá doba . (když se nadtím zamyslím) tak asi letní várku E85 přečerpaj z autocisterny do tanku na pumpě k zbytku zimní a smíchá se to. a bude z toho 78,5 Etanol a zbytek benál. Nebo jak to dělaj? Letní směs je prej ale levnější na pumpě litr.

Pelep píše:Taky pálim všechno možný, ale chtěl bych vidět ty pohledy německých inženýrů a vývojářů v těch automobilkách kdyby věděli, že za dvacet let do těch jejich supermoderních dieselových motorů budou češi lejt vyfritovanej olej smíchanej s benzínem a ethanolem, nebo vyjetou hydrauliku...

Do roku 2050 se nedávno na tej klimatickej konferenci dohodli všechny země světa že udělaj totální stopku spalování fosilních paliv. Takže ona ta bionafta bude asi do budoucna v kurzu.