DP forum

Beru všechny vaše argumenty a Stihl. Ovšem v návodu se píše určeno pro DVOUTAKTNI motory.

Veď som písal, že čítavam na niektorých prípravkoch aj väčšie hlúposti

Už jen používat takový olej je sama o sobě hloupost. Já bych to do ničeho svojeho nikdy nedal. Jo a nálepka ta snese všechno.

Jestli to není do Mazdy,do toho nového 6ti taktu motoru.

Tomas6 píše: ↑13 zář 2025, 18:28 Už jen používat takový olej je sama o sobě hloupost. Já bych to do ničeho svojeho nikdy nedal. Jo a nálepka ta snese všechno.

Prečo?Má normu Jaso FD. Nebude to nejaký šmejd, práve naopak.

Zásadně používám oleje značkových výrobců. Pily křovinořezy originál stihl, zbytek dvoutaktních strojů dávám valvoline, zahradní technika originál brigss,.traktory mol, auta total, motorku motul. Léty prověřená zásada. Olej z Kauflandu má taky na kanystrů napsáno spoustu norem, v životě bych si to do motoru nenalil. Nebo ty jo? I ti co nám vozí díly mají nějakou úplně noname neznámou značku krásně polepených kanystrů s olejem a za supr ceny. Prej na tom vyděláš víc jak na totalu.
Děkuji nechci.
A ještě jedna drahá, naštěstí ne moje zkušenost, motorová pila Husqvarna, nová, vyjeto asi 10l benzínu s nějakým olejem z allegra, zadřená, píst olepený karbonem, vyjádření servisu- použití nekvalitního oleje, reklamace neuznaná.

Presne tak. Na reči typu "použíaš zbytočne drahý značkový olej" som ja osobne totálne hluchý. Kto chce - nech šetrí na oleji. Ja šetrím inak - na spotrebe, výrazne menšom opotrebení.

Renault Megane. Prej jen vyměnit olej. Jen jsem zběžně kouknul dírou v disku na desky. Po sundání kola viz foto. Ta levá strana byla nedávno měněná, jak se někomu podařilo dát tu desku zešikma netuším. A ještě tam bylo úplně urvané horní uložení předních tlumičů. Ale to nafocené nemám. Nicméně už když jsem přejížděl práh vrat do dílny, byly to rany jak když by to kolo mělo upadnout

to je zajímave že mu tam išel takto brzdový strmeň založit. Niekedy musíš piestik uplne zatlačit nadoraz aby si tam strmen dostal a to nafest

Dneska spojka na sharanu tdi 66kw. Spojka no name a ještě tam byla asi daná lamela naopak.na šrouby od setrvaku sem si musel vařit jiný šrouby abych to povolil

Alespoň je to kompletně rozebrané.

Vždyť to musel bejt rambajs. Kolik to najelo od “výměny”

To netuším kámošovi to někdo dovezl na vrakáč na likvidaci a on tyhle vraky miluje tak řekl že to necha opravit. Je fakt že je to za spod celý vyvařený což sem čuměl

Teď minulý týden jsem dělal spojku na Galax WA6 2.0tdci 103kw, paní jezdila jezdila až dojezdila, posílala mi video že jí spadnul spojkový pedál a zpod kapoty jde kouř, si říkám to asi přehání...no nic,druhej den jsem k tomu dojel,myslel jsem si najivně že odjedu,napumpoval jsem spojku,ta držela,nastartuju,dám zpátečku,pustím spojku a nic,jako kdyby tam byl neutrál , tak jsme to odtáhli,v autě smrad jako prase od spálené spojky,rozhodil jsem to,setrvák modrofialovej,lamela normálně roztavená,nechápu že to plastový ložisko se nerozteklo taky a že s tím dojela k baráku...prej ono už to dlouho zlobilo ale nebyl čas to řešit,jo,čas,až jsem to udělal tak mi řekla že na opravu nemá peníze

Jo a to se taky vyplatí dělat to zadarmo.dneska sme dělali spojku na caddy sdi pd a tak už chyběla půlka te vypínací páky a ten spodní čep co ju drží byl obroušenej a projetej tou pákou ale ložisko se točilo a ani přítlak ještě nebyl projetej..zpátečka už tam řadit nešla když bylo nastrtovaný.