DP forum

Jsou to šmejdi, naschvál to poddimenzovali aby to vydrželo +- po dobu záruky a po ní aď se to potká, jim je to jedno...těch pár zákazníkům co více jezdí to vymění na záruku nebo na spoluúčast a jeto....
Ostatní aď si zaplatí nový motor(zase PROFITUJE AUTOMOBILKA Z ND)!

Je mi z toho nablití..lidi si ušetří už z tak mizerných platů na nové auto o ceně 400 tis. a více a za to dostanou střep na kterým se šetřilo kde se mohlo a najedou 70 tis a šlus...

Cosi jsem četl že nová OIII je v šetření průlom

Máme se na co těšit :

V Nemecku skacu rozvody jedna radost a to jak u 1,2 ;1,4; 1,8 TSI. Zase sa koncern zviditelnil!!!! Radsej kupit fakt asi nejaku Kiu alebo hocjaku inu sracku a dufat ze ta urcite vydrzi.

Které ročníky se vám potkaly? Jestli na té paštice (1.8tsi nový motor 21.3.2012) mám vyměnit preventivně napínák...

nemate někdo fotku tech rozvodu na aute ?

Radsej kupit fakt asi nejaku Kiu alebo hocjaku inu sracku a dufat ze ta urcite vydrzi

Tam jsou také retizky a také praskaji a preskakuji.Aj u Hyundaie.

Jestli na té paštice (1.8tsi nový motor 21.3.2012) mám vyměnit preventivně napínák...

Ten hlavne.Napinak,retez,vodici listy apod.

rami.. tu pozri video (zlyhavanie hydronapinaka, vadnej-nespolahlivej konstrukcie u 1.8TSI..)

http://www.youtube.com/watch?v=-WWmfA3jo_0

http://www.youtube.com/watch?v=Qb3hWFP32kE

ted resim kamaradovi jednu octu 1.8 po startu obcas zacvaka, ma nejeto cca 40tis 4 roky stara, jednou byla v ofiko servisu a jednou u soukromnika. Sem zvedav jak se k tomu postavi skodovka cekame na vyjadreni..

Máme doma 1.8TSi, Octavia II, motor asi 70tis nalítano a bez komprese.. potkáno..

Maj to vymyšlený, je to byznys..

mozna by bylo lepši udelat v napinaku o polovinu mene zubu ale poradnych, nebo nasadit novy rozvod, zmerit vuli na napinaku a hned ho pro jistotu podlozit.

a nesla by tam do toho napinaku strcit nejaka silna pruzina

dav55 píše:mozna by bylo lepši udelat v napinaku o polovinu mene zubu ale poradnych, nebo nasadit novy rozvod, zmerit vuli na napinaku a hned ho pro jistotu podlozit.

Poslední konstrukce napínáku se radikálně změnila, tak uvidíme co to vydrží.
U mě zatím po statru šepot květin. Ani známky po rachtu a už mám ten nový napínák.

Byly jsme se na to ptát v autostylu a tam nám pověděli že našeho auta se to netýká(OII 1.8 TSI 2009). Měla tam být jakásy svolávačka na výměnu za lepší napínák..nevíte o tom někdo něco? Potřebujeme to řešit než nám v tom zaklepe :/ Je to zánovní auto a takovéhle problémy, to je děs co se dnes děje :/

Má to najeto necelých 40 000 km a když se to startuje za studena, tak první 1-2 vteřiny jde z motoru pěkně hnusnej zvuk..

Na kolik vyjde výměna, musí se jen napínák nebo celé rozvody???

Díkas

Numba1 píše:Byly jsme se na to ptát v autostylu a tam nám pověděli že našeho auta se to netýká(OII 1.8 TSI 2009). Měla tam být jakásy svolávačka na výměnu za lepší napínák..nevíte o tom někdo něco? Potřebujeme to řešit než nám v tom zaklepe :/ Je to zánovní auto a takovéhle problémy, to je děs co se dnes děje :/

Má to najeto necelých 40 000 km a když se to startuje za studena, tak první 1-2 vteřiny jde z motoru pěkně hnusnej zvuk..

Na kolik vyjde výměna, musí se jen napínák nebo celé rozvody???

Díkas

Až se to potká, tak lze údajně na kulaci poptávat opravu. Ovšem pouze do stáří 6-ti let a úhrada na kulanci 50-100% podle servisní historie.

ja bych to udelal jinac, konstruktera postavil ke zdi a strelit. na jednu stranu jsem rad ze je prace, ale uz mi leze krkem otazky lidi, co jsi mam koupit za auto.

když o tom takle vsichni vite proc si nenechate vymenit napinak a v klidu nejezdite ??? většinou když to lidem navrhnu nemaji s tim problém a firma uz vůbec ne... mají klid a je to,skodovka to proplaci do 4let na kulanci,dal uz nic moc nedaji.