Re: Fabia nedrží volnoběh.
Napsal: 08 lis 2021, 20:20
@suri :
Rozumím ti jak to myslíš s tlaky a proto jsem měřil tak, že jsem jen cinknul do startéru a čekal kam se vyhoupne tlak. U všech válců mi to přijde stejné a měřil jsem to několikrát na každém.
Naposled dokonce volnoběh běžel výborně, ale jak přidám motor se dusí a nechce do otáček. Tohle ale řeším od začátku auta (cca 10tis km) ale teď je to horší. Ty to popisujes na 6v motoru, kde vím že to zlobilo skoro pravidelně a musela se dělat hlava. Zkousim ješte hledat dál.. Každopádně díky za reakci..
@optimista:
Zkus tlak na liste. Kdysy jsem řešil na 2.0 mpi octavii, že se ukazovaly výpadky zážehu na 4 válci a po všem možném jsem zjistil špatné těsnění na vyrovnavači tlaku na liště (ta malá membrána) a ta nechala padat tlak na nejvzdálenějším válci a proto ty výpadky plus pri volnoběhu bylo slyšet jak vynechával motor. Tady ta membrána myslím není, ale čerpadlo by to mohlo dělat, ikdyž první válec je vlastně nejblíže vstupu.
Rozumím ti jak to myslíš s tlaky a proto jsem měřil tak, že jsem jen cinknul do startéru a čekal kam se vyhoupne tlak. U všech válců mi to přijde stejné a měřil jsem to několikrát na každém.
Naposled dokonce volnoběh běžel výborně, ale jak přidám motor se dusí a nechce do otáček. Tohle ale řeším od začátku auta (cca 10tis km) ale teď je to horší. Ty to popisujes na 6v motoru, kde vím že to zlobilo skoro pravidelně a musela se dělat hlava. Zkousim ješte hledat dál.. Každopádně díky za reakci..
@optimista:
Zkus tlak na liste. Kdysy jsem řešil na 2.0 mpi octavii, že se ukazovaly výpadky zážehu na 4 válci a po všem možném jsem zjistil špatné těsnění na vyrovnavači tlaku na liště (ta malá membrána) a ta nechala padat tlak na nejvzdálenějším válci a proto ty výpadky plus pri volnoběhu bylo slyšet jak vynechával motor. Tady ta membrána myslím není, ale čerpadlo by to mohlo dělat, ikdyž první válec je vlastně nejblíže vstupu.