DP forum

Za těch pár korun co to stojí nehledejte kvalitu...

favo píše:Sice nemám benzín, ale na svoje TDI jsem před měsícem koupil výfuk i s katem od Eberspacheru a kvalita zpracování je víc než slušná (žádný propadlý ohyby a podobně jako u českých výfuků) a auto nesmrdí jako před výměnou a s vytáčením problém taky není.
Uvidím za pár let, zda to stálo zato.
Jinak za originální kat z feldy 1.3 jsem dostal sotva 300,- Kč.

Jenže Eberspacher je jiná liga, to je prvovýroba třeba pro Audi a pro zajímavost i tlumiče výfuku z prvovýroby pro starý Peugeot 306 byli o něj.

Proto nechápu proč lidi neustále chtějí na všem nesmyslně šetřit když i v náhradě se dá koupit kvalita. Jenže když originál kat na 1.9 TDI stojí 21000,- tak nemůžu za 3500,- čekat kvalitu.
Levně koupený dvakrát zaplacený. Opice-banány a mohl bych pokračovat.
Bossal, Tyll a a podobný sračky vám kvalitu nedodají a co teprve sračky z polska a dál na východ.
Koupil jsem výfuk TYLL na feldu a ujel 14 km a po dvou letech stání zhnil tak co chcete.

ten TYLL sa tak pokazil? celkem to ušlo

Bosal je bída, to už i polskej Polmostrow mi přijde lepší.

Nejlépe sehnat nějaký origo, klidně z jiné motorizace (třeba 1.8T) a přizpůsobit.

přesně tak no, ale víš jak to dneska je, dojdeš na vrakáč a ze všech aut katy vyřezaný

Stejně by mě zajímalo, jak to jako kurva ten bosal walker a podobní myslí? Jak můžou prodávat něco co je nazváno katalyzátor a přitom to je k hovnu???
Tady se to ví, ale pak si půjde koupit člověk z ulice katík a za emisích FUCK?? To je fakt na palici tahle politika. Za komára jsi si koupil vejfuk na š120 a věděl jsi, že je to vejfuk na š 120, co tohle sakra je?

koupil jsem si cedník a on teče, nechal jsem ho zacínovat a necedí
nevím čemu se divíš, vždyť to nejsou jen katy ale plno ostatních věcí/dílů
když je jim to umožněno to u nás beztrestně prodávat tak to sem sypou hlava nehlava no

No dobře..levný výfuk,ať si klidně shnije za 3 roky,ale ať kur.a tlumí !!! Dyť to musí splňovat nějaké DB,ne? Tím spíše u benzínu.Me přijde jako by to byl průchozí tlumič z turbonafty.

roman1648 píše:koupil jsem si cedník a on teče, nechal jsem ho zacínovat a necedí
nevím čemu se divíš, vždyť to nejsou jen katy ale plno ostatních věcí/dílů
když je jim to umožněno to u nás beztrestně prodávat tak to sem sypou hlava nehlava no

čep má čepovat, kat katovat, filtr filtrovat a když se posere brzy tak je to hnus, ale já se divím tomu, že kat nekatuje hned od nova, tak ať tomu neříkají katalyzátor ale hrnec kurva

On ten BOSAL asi funguje,bo nesvítí kontrolka,ale drnčí v něm
Netuším jestli toto půjde vyreklamovat.Stary kat sice proreznul,ale nic v něm nedrnčelo.

Poskej polmostrow či co to bylo jsem koupil na feldu, protože nic jinýho skladem nebylo. Ohyby o třetinu menší průměr než zbytek vedení a po cca půl roce začal drnčet jak plechovka a tak jsem ho rozřízl s tím, že mrknu co je uvnitř a tam kromě izolace a nadvařené trubky nic nebylo, děsná sračka i zadarmo je to drahý.

Jaký kat byste mi doporučili? Potřeboval bych to na své XM 3,0 V6, 140kW, euro 2. Bohužel už se nikde nenabízí, jen na ebay BM catalycs, který nefunguje. Tak tam musím dát univerzál. Problém je, že musím do malých rozměrů nacpat takový, který bude fungovat a zároveň bude splňovat euro 2 a bude mít vstup a výstup kolem 75 mm. Vyběhl mi jen Bosal 099-870 za cca 4700 Kč. Peníze nejsou v tomhle případě důležité, spíš chci funkční kus, s kterým mě nevyrazí z emisí a který se nerozsype. Auto už bude jezdit jen světové a domácí srazy + pár dní v roce, cca do 5000 km ročně.

HonzaXM: Velice těžká otázka a rada.Treba Bosal jsem dal na O2 a emise "na hraně".Tvl novy kat a najeto na něm cca 1000 km.

Honzo, máš to kousek, zkus se poptat v Zalužanech UNI od nich bude lepší než něco kdoví odkud.
https://www.autometal.net/

Eshop jim už nějak nefunguje, ale mě jejich UNI EU4 fachá x let. Asi se zaměřili na subdodávky do automotive a na koncáky kašlou, ale je to jako vše o domluvě.
http://autometal.ibyznys.cz/