Napsal: 16 zář 2020, 10:37
reklamace??martas.belka píše:ahoj tak už sem na to přišel totálně vymačkaná hlava na prvním válci uplný závity 50000km po vyvložkování u Pejška Chosepm díky moc budu shánět jinou hlavu.
Stránka 3 z 3
Napsal: 16 zář 2020, 11:12
bohužel je to už šest let záruka byla dva roky cena byla 9000kč
Napsal: 16 zář 2020, 12:31
Koukám druhý problém s hlavou od Pejška.
Asi kvalita.
Asi kvalita.
Napsal: 16 zář 2020, 13:06
Pejška neznam, nikdy bych nezpochybňoval jeho práci...určitě technicky dobře udělané....jen podotýkam že je možné, ba téměř jisté, že i pokud by to udělal sebelíp, že stejně budeš mít problém...nekdo dřív, někdo později. Nikdo z vás nedá ty peníze, aby to bylo A1..Na reklamaci zapomeň i po roce pokud dělal jen hlavufavo píše:Koukám druhý problém s hlavou od Pejška.
Asi kvalita.
Napsal: 16 zář 2020, 14:10
Ono člověk by ty prachy i dal, ale třeba jako příklad originál balený olej VW, na internetu cca 800,- Kč za 5 litrů, cena na pultě 269,- Kč za litr a cena ve VW 700,- Kč litr.
Kdyby si VW neúčtoval absolutní nesmysl za novou hlavu motoru, tak by si jí spousta lidí raději koupila novou než by jí nechala opravovat.
Já nechal hlavu dělat v Engitecu a zatím dobrý. Momentálně tam mám u nich i druhou hlavu do zásoby, takže o prachy mi až tak nejde spíš o princip.
A u VW platí ještě jedno pravidlo, když to nekoupíš letos, tak příští rok si připlatíš a s každým dalším rokem cena roste i když tvoje auto stárne.
Očividně je nejlepší nakoupit náhradní díly hned jak koupíš nový auto, můžeš do budoucna jenom ušetřit.
Kdyby si VW neúčtoval absolutní nesmysl za novou hlavu motoru, tak by si jí spousta lidí raději koupila novou než by jí nechala opravovat.
Já nechal hlavu dělat v Engitecu a zatím dobrý. Momentálně tam mám u nich i druhou hlavu do zásoby, takže o prachy mi až tak nejde spíš o princip.
A u VW platí ještě jedno pravidlo, když to nekoupíš letos, tak příští rok si připlatíš a s každým dalším rokem cena roste i když tvoje auto stárne.
Očividně je nejlepší nakoupit náhradní díly hned jak koupíš nový auto, můžeš do budoucna jenom ušetřit.
Napsal: 16 zář 2020, 14:18
No dobře a dělali jen hlavu, ne celou opravu. Pak jsi tam jebnul puvodní vstřiky, takže garance nula a životnost ve hvězdách. A to je to o čem mluvim. Má to smysl dělat, pokud dáš vstřiky...a necháš vyvložkovat hlavu a koupíš 4 nový vstřikovače? Asi ne...favo píše: Já nechal hlavu dělat v Engitecu a zatím dobrý. Momentálně tam mám u nich i druhou hlavu do zásoby, takže o prachy mi až tak nejde spíš o princip.
Napsal: 17 zář 2020, 06:00
Odpověď je asi jasná, dát 25000,- za jeden vstřikovač, tedy 100000,- za všechny čtyři do auta co se dá prodat max za 50000,- je holý nesmysl.
Nesmysl je to i u nového auta co teprve na 20 roků staré ojetině.
Když k tomu ještě přidáš i vačku která u PD je sázkou do loterie, tak jsi v tom za dalších 20000,- a to máš jen vsřtiky a vačku.
Výhodou je že vačku koupíš levněji v náhradě, ale kvalita je nejistá, ovšem vstřiky v náhradě nikdo nedělá.
Nesmysl je to i u nového auta co teprve na 20 roků staré ojetině.
Když k tomu ještě přidáš i vačku která u PD je sázkou do loterie, tak jsi v tom za dalších 20000,- a to máš jen vsřtiky a vačku.
Výhodou je že vačku koupíš levněji v náhradě, ale kvalita je nejistá, ovšem vstřiky v náhradě nikdo nedělá.
Napsal: 17 zář 2020, 06:28
Správně...takže nic není na věky 😉 Ale tady to platí dvojnásob.
Napsal: 17 zář 2020, 13:35
Dyť jsou všichni asi padlí na palici. Proč vstřik, který je vyráběný minimálně 20 let, stojí takový ranec?
Jen aby sis hned koupil nový auto za 500-800k?
Jen aby sis hned koupil nový auto za 500-800k?