V 95% pripadoch staci skratit interval vymeny origo papierovej vlozky. U tych 5% pripadov kde je vhodne pouzit KN vlozku filtra (nehovorim o kite so siskou!) je uz budto MAF senzor davno prec, alebo sa da aplikovat metoda ktoru spominal Forest........
K tym poveram a mytom co sa tu siria by som povedal len 2 poznamky:
1) ze to ma minimalny prinos => na seriovom sani vzduchu pred filterboxom sa ani nedivim, kedze tam je limiterom priepustnosti ten plastovy balast, ktory navyse vacsina ludi ani nikdy v zivote necistila
dajte si tam kus 80mm priamej hadice a uvidite rozdiel prietoku vzduchu za jednotku casu KN vs. papierovy filter....
2) ze to k*rvi vahu vzduchu => vacsia priepustnost a pouzitie olejoveho filmu je samozrejme ze vyzaduje viac pozornosti a casu na spravnu aplikaciu a stale to bude za cenu o cosi nizsej zivotnosti, ale dopady sa daju aspon minimalizovat tak ze po nastriekani necham filter poriadne odkvapkat a co sa nevstrebe (na gumovych plochach) obschnut.... uz som videl expertov co to nastriekali a hned vlozili do boxu a jazdili
no zasa si sa dostal lebo napr audi A4 3,0TDI ma mensi filter ako octa, golf 1,9TDI takze sa nezadycha
