DP forum

Vono je problém,že ani když se to dá nový origo tak se to stejně časem vymáčká,protože origo je to měkota a ještě nepřesně udělaný,jedním slovem řečeno "fušeřina".Takže dávat za to 26kulí je .

Jinak novinka k tyčce pohonu ,šestihranu,nový typ myslím na konci s F mi teď přišel z Boleslavi už bez závitů na konci.Takže nelze vytáhnout samostatně.Už se jim to asi nechce dělat soudruhům z NDR.Zase "krok vzat a mazat"

Zaujmalo by ma ako to je vyriesene na 96kw Passatoch ci je tam tiez nejaka sesthranova hriadelka ktora sa moze pretocit.

ahoj potřeboval bych vědět jestli na audi 2.0tdi typ motoru bpw jsou taky ty vyvažovací hřídele a ten debilní pohon?známej ji má a natočíno 170tis.tak řešíme jestli raději vyměnit.díky za radu

Je v tomto motoru taky a myslím že je tam ten delší 100mm už jsem ho na tomto autě měnil

jak je složitá výměna u podélného motoru je to stejný jako u příčně položenýho?ještě sem to nikdy neměnil do ted sem dělal jen 1.9tdi takže to bude premiéra,a ještě k tomu to je multitronik tak řešíme i olej ale nevím jestli se do toho mám pouštět.dělal ste to někdo?

PAIA:Ve středu jsem si to měnil na Superbu mám na něm 176 000km a byla už docela ožvíkana...Musíš nápravnici dolu...

Panove a je to tedy i u 1.9 TDI PD?
Trebas AWX v mem pripade?

batoo:Neni

Tak to jsem rad, ale tam bude zase urcite jina past na medveda:)

U AWX je řetěz

AWX? Nemá vyvažovák.

batoo píše:Tak to jsem rad, ale tam bude zase urcite jina past na medveda:)

kvalitní olej a nic se snad nestane....

Q8 Formula Excel 5w-40 vymena po 12 000km, jen dlouhe jizdy (70km cca jedna jizda, denne minimalne 150km)

LatschQ píše:Zaujmalo by ma ako to je vyriesene na 96kw Passatoch ci je tam tiez nejaka sesthranova hriadelka ktora sa moze pretocit.

neboj, nic take tam nieje