DP forum

Tak ja ted mam podle displaye 0,5, ale to musim vypnout vse. I ventilator topeni. Paradoxne mi pripada, ze zere vic vetrak, nez xenony.

the_miracle píše:

sikin1987 píše:jaktoze ma to novejsi PD mensi spotrebu na volnobeh?:D ja mam proste 0,5 u teplyho a nikdy to min neni. prej by to sllo srazit jedine nejakym nastavenim ve vagu plus nove gumicky na vstriky a 100% dobre rozvody.
jinak kdyz jsme u spotreby na volnobeh nekdy me vydesi co ukazuje palubak kdyz brzdim motorem a pak prejdu na volnobeh ma hne dukazovat tech 0,5-0,8 podle teploty a nekdy tam skoci aj 6 litru jindy 3 proste hodnota jako za jizdy. dela vam to taky? nerad bych se pak dozvedel,ze spatne doviraji vstriky nebo neco takoveho. mam pak divne predstavy

Pokud brzdíš motorem, ukazuje to nulu, což je správně, protože do motoru nejde žádné palivo a točí se protože ho ženou kola. Pokud ale jedeš (dojíždíš třeba na červenou a vyřadíš a dojíždíš na neutrál, palubák přepočítává spotřebu na volnoběh (např. 0,7 l/ hod) z litrů za hodinu na litry na 100 km. Proto taky čím víc se blíží rychlost nule, tím víc to stoupá (jedeš pomaleji, tudíž k ujetí 100 km potřebuješ víc času). Pod určitou rychlost (můj odhad je max. 3 km v hodině) to pak automaticky přeskočí na stupnici l/hod. Takže to, že tam skáčí větší čísla a až když se stojí tam skočí 0,7 l/hod je úplně v pořádku.

no to samozrejme vim cos napsal a chapu. ja se musim podivat jetsli to pise ale treba 6 litru za hodinu nebo to bylo lomeno 100 km to asi myslis,ze sem se mozna prehledl,ale i tak kdyz to je 5 sekund na volnobeh by tam mela byt okamzite hodnota za hodiny.


jinak k te spotrebe ja teda videl asi 1é aut co bralo na volnobeh 0,6-0,8 mozna mely najeto pul mega mozna spatne rozvody,ale 0,5 l urcite neni bezna hodnota uplne u svech PDcek. u mojeho 74 kw ve fabii sem nikde nevidel,ze by ten motor bral 0,4 l u RS uz vubec ne tam je 0,5 a vic.
ale nez sme koupil tuhle vranu byl sem na jendoho golfa,kterej bral zastudena 1,9 l a zatepla 1,1 a ten musel byt teda pekne v haji.

tak abych prispel do tematu....dneska jsem udelal rozvody synchornizace je na -1,6 az -2,7 a spotrebu na hodinu mi ukazuje vag 0,4....docela slusny...chtel jsem mit tu synchronizaci tip top ale kdyz to je takle v pohode tak na to kaslu

aby ti neukazoval blbe palubak.

na palubaku jsem delal pred mesicem korekci a ted to sedi naprosto presne

ja to chci taky tak!

pak uz muzes zkusit o malinko snizit volnobeh treba ti to sezere o neco malo min na hodinu

Včera jsem je Superbem 1.9 TDI 96 kW, akorát je to pětikvalt. Na volnoběh to začalo na 0,7l/hod, což je standard u mě v Passatu, kde to občas padne na 0,6 l/hod a když vše vypnu tak při dobré konstalaci i 0,5 l/hod. A superb je tak o 0,15l /hod lepší, protože tam to celkem pohodlně po vypnutí všeho padlo někam mezi 0,4 l/hod a 0,5 l/hod. Ale slyšel jsem něco o tom, že ty palubáky ve škodkách spíše podměřují a u VW je to spíš naopak. Což u mě alespoň dle průměrné spotřeby sedí. Protože jí dle palubáku mám v průmeru tak o 0,3 l/100 km vyšší než ve skutečnosti.

Motor BLS, rozvody na -0,5, skontrolované všetko možné a ziadna zmena od rozvodov najazdené cca 5000km. Nikdo nic neví :-/