Stránka 21 z 23
Napsal: 15 říj 2016, 11:30
od standa123
octaviask píše:Chlapi pocujte....ake mate skusenosti z ATE?
Vsimol som si ze chodi viac krabicových verzii ATE, na VW passat 1.8T mi prišla krabica bez "lesku" s biednou tlačou...(farebne chyby). Kotuce vydrzali mesiac...uz trasu.
na BMW E91 320d prišla pekna leskla krabica s profi tlačou, zabalena vo folii original. kotucom davam zabrat kazdy den a držia.
Brembo som prestal pouzivat lebo...triasli skoro vsetky. zacal som ATE...no ...
kua co kupujete vy?
zatím dávám jenom ATE a zatím spokojenost, a to dávám brzdám taky docela zabrat. Nedávno sem dával nové ATE 312 z hanzaautodíly tak uvidím jak na tom budou. Jinak tady se neřeší značka.....byl sem na to už taky upozorněn
Napsal: 15 říj 2016, 16:27
od Prospeedy
PetrSs píše:Min. 18 kolo a to musí mít dobré et jinak podložka.Tyhle jsou bez podložek místo tam je
pokud o nějakých takových brzdách uvažuješ napiš sz dají se pořídit za rozum i nové 6 - ti písty brembo s 350mm kotoučem.A jinak zadek zatím série uvažuju,že pořídím 310mm
Už neuvažuju, mám nahozeno 345mm a jsem s nima nadmíru spokojenej
zadek chci ale taky řešit, ideálně z S3.. Je to znát když je zadek slabší
Napsal: 17 říj 2016, 07:14
od johnyM128
Treba vyskúšať EBC - yellow stuff - je to brutalita ako to brzdí... plus aj za studena to brdzí
Napsal: 19 lis 2016, 11:33
od tantor-bn
Jazdil tu niekto tarox F2000?
Napsal: 19 lis 2016, 17:50
od johnyM128
tantor-bn píše:Jazdil tu niekto tarox F2000?
Ahoj,tie veru nepoznam... Pri SAG je problem ze vela vyrobcov platnicky pre tento typ aut nerobi
Napsal: 19 lis 2016, 18:30
od tantor-bn
To je typ kotuča f2000
Napsal: 19 lis 2016, 20:03
od blonn
Napsal: 21 lis 2016, 11:08
od johnyM128
Napsal: 21 lis 2016, 18:51
od Vedo125
Přidám jednu osobní zkušenost.. Kombinace kotouče a desek značky TEXTAR po zhruba 3tis km zkrouceno v rozměru 280mm na G4 nafta
A i po zajetí zhruba 1000km kdy to ještě nekopalo tak brzdnej účinek o dost slabší oproti kombinaci Brembo Max a desek TRW.. Dávám už konečně 288mm brzdy, dál už experimentovat s 280mm brzdama je ztráta času a peněz
Napsal: 21 lis 2016, 20:09
od johnyM128
Dam aj ja, audi s4 400 ponikov... Komplet ate - brzdilo to dobre, ale vela to nevydrzalo.
Potom komplet ebc platnicky yelow stuff a to veru znieslo ine torture testy... 250kmh na nulu a podobne.. Brzdi to neskutocne...
Cize vela robi rozmer brzd ale aj vela vyrobca brzd platniciek/kotucov 😃
Napsal: 10 čer 2017, 12:38
od eazy20
neporadi niekto aky setup 4 alebo 6piestov bude pasovat na passat 3C 2007 2.0tdi 103kw?
Napsal: 15 čer 2017, 02:52
od tantor-bn
http://img23.rajce.idnes.cz/d2303/13/13 ... .jpg?ver=0
Kotuče: tarox f2000
Platničky: ferodo ds3000
Strmene: seatsport (apracing)
Napsal: 12 bře 2019, 09:21
od martinsidlo
Kodujete při změně z 280 na 312 vpředu a zadek z 232 na 280 s ABS brzdy? Případně který kanál ABS.
Děkuji.
Napsal: 22 bře 2019, 07:18
od tuner
EBC yelow jsem mel a brzdi mizerne, nikdy vice , oproti original audi deskam tak polovicni ucinnost.
Napsal: 22 bře 2019, 08:12
od zero1724
johnyM128 píše: Potom komplet ebc platnicky yelow stuff a to veru znieslo ine torture testy
Kde jsi je koupil? Na FRS nemohu sehnat za rozumnou cenu :/
