DP forum

Biimbo píše:ona totiž ještě půlka stanic nemá kabely. Všichni jim nakukali že si koupí mašinu za x peněz ale už jim nesdělili že za dalších x peněz si musí koupit i nějaký kabely a ty ještě nemají

Co jezdim ja tak to furt ctou KTSkou..

roman1648 píše:Zalezi jestli to nebyla ta 15 let stara vonavka u ktery si pred oar tydnama neco resil

No to je přesně ona, kámoš jinou nemá a mít nebude/Mercedes u něho skončil/, já jsem naštěstí jen divák, vše šlape tak jak má a ten dekl nad zásuvkou ani ůdajně nemohli sundat, nebyl snad nikdy dole.Je to rok 1999 , údajně mezityp, dojel s ním poté k elektrikáři, který prohlásil, že je vše O.K. a řekl, jak tady někdo psal, hoši si koupili na STK nějakou mašinu, ale nemají kabely, nehledě na to, že i prakticky zvládnout všechny typy aut nebude sranda..Já jsem štasten, že jsem byl na STK se svým vozem v prosinci , jen se strkal čibuk do výfuku..Nezapomenu, když jsem s Mondeem 1 benzinem byl u forda v autorizáku a oni se rozesmáli, když jsem to chtěl napíchnout...Jo, ty dráty k tomu tady někde byly, ale už to stejně nemá cenu, je to starý...

u nás uměj i blikací kód když je potřeba asi proto že neměří od ledna...

Jo, s tím se začínalo, bez nějakých drátů a notebooku na klíně. Bylo to rychlé a spolehlivé..

No, starší vozidla mají "blikací kód" i když je diagnostická zásuvka a auto komunikuje s mašinou, zásuvka pak obvykle není OBD, ale jsou potřeba redukce a k tomu aby mašina komunikovala s autem je potřeba buď vřazený odpor do vedení, nebo naopak umělý impuls apod. Kdo tohle ovládá na různé starší vozy, klobouk dolů

tuhle jsem to dělal u nějakýho starýho Isuzu, stáhnul jsemnávod z netu, klasika, pod volantem spjíš rozpojenej štekr, zapneš klíček a už blikáš, podle počtu bliknutí a intervalu mezi nima se podle seznamu závad dobereš k nějaké základní diagnostice

Tak můj kámoš jel na jinou STk, tam technik povídá, je to rok 1999 , tak se nebude nic spojovat, pak povídá, hergot to je zachovalý medvěd, zatřásl koly a bylo vše zkontrolováno...Je vidět, že stejné školení techniků má různé výsledky ...Jo, lidé jsou různí..

No, právě, někdy je to o zdravém rozumu...
Kámoš tam byl včera se starým Scudem 1.9D rok tak 97....ale má to zásuvku na diag, takovej ten velkj čtverec pod volantem, technik prej strašně aktivní to napichoval pinama a načítal - říká mu vole co tam chceš načítat když to nemá řídící jednotku motoru...??

dneska STK ....... a nooo problém. Myslim ze tady nekteri zbytečne strasi lidi kolem sebe. Jinak u me se zadny napichování na PC nekonalo......Navíc sem byl pochválen za peknej stav auta.....takže tot má zkušenost z stk.

Dnes dovozová stk (680 Kč) + emise (480 Kč). Trochu jsem trnul při readiness kodu,ale vše OK.
Z mého pohledu se krom diagnostiky nic nezměnilo. U nás se fotilo již dříve.

Mam otazku ohladom EK, da sa znizit dymyvost auta a celkovo znizit emisie opetovnym spojazdnenim EGR?? Mam tam zaslepku a hadicku zablendovanu

standa123 píše:dneska STK ....... a nooo problém. Myslim ze tady nekteri zbytečne strasi lidi kolem sebe. Jinak u me se zadny napichování na PC nekonalo......Navíc sem byl pochválen za peknej stav auta.....takže tot má zkušenost z stk.

Je vyjímka do června pak už musí každá stk vyčítat paměť závad

Je tam závada.
No a? Smazat ne?
To není zadara

PetrSs píše:

standa123 píše:dneska STK ....... a nooo problém. Myslim ze tady nekteri zbytečne strasi lidi kolem sebe. Jinak u me se zadny napichování na PC nekonalo......Navíc sem byl pochválen za peknej stav auta.....takže tot má zkušenost z stk.

Je vyjímka do června pak už musí každá stk vyčítat paměť závad

ok. beru.....ale co emise?