Co je moc to je moc.

[bombastiq]

asi blbá amaterská otázka ale jak se podpálí když to nespaluje

podpaluje se tim že směs dohořívá "hoří" aj tehdy když je otevřenej vyfukovej ventil , nebo před tim naž se otevře ventil

jako kdyby směs se zataliva v okamžik "kdy de píst dolu "
prostě směs zhoří ale v nespravej okamžik a nebo hoří pomalu

[jericho-3]

No nedávno, co jsem měnil výfukový ventil s kouskem vykouslého talířku, tak motor v točkách šel na čtyři, což znamená, že v kalupu tam nějaká komprese naskočila a válec "fungoval"...Bylo cítit, jak motor zabral...

[ThrashTheTrash]

Sice je to motorka,ale za podívání to stojí ,prej to borec měl i v šáde,tak nevim nevim

http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=99750&fid=18

[calibrator]

pridam aj ja moju trošku do horor kabinetu..

Brzdili sme kamošovu astru gsi - s benzinovym turbo motorom s calibry.Prve meranie odbrzdenych 355ps /470nm na kolesach. Zrazu rana jak prasa na druhom merani, a motor šel do hajan..


Naša chyba.. použili sme slabšie vstreky , a zdvihli sme tlak paliva na lište..
velky plnaci tlak -ešte viac zvyšil tlak paliva na palivovej lište, a tlak benzinu uzavrel vstrek 3-4 (vstreky s tenkym telom= mala cievka) Pri tomto všetkom AFR bolo v norme.. !!!

[jericho-3]

Na ten píst je dobrý dub, ale nouzově i buk...Je vidět, že moto bylo na prodej s tím, že je něco se zapalováním...Tak aby se zvedla cena a šel prošlápnout..
Calibrator- Vy jste se dali na odlévání hliníku...?Norma je jenom norma ...

[Ladas]

takhle umí uhořet písty i na Evo6 když v tahu v max otáčkách zapne omezovač a utne benzín...

[calibrator]

Na ten píst je dobrý dub, ale nouzově i buk...Je vidět, že moto bylo na prodej s tím, že je něco se zapalováním...Tak aby se zvedla cena a šel prošlápnout..
Calibrator- Vy jste se dali na odlévání hliníku...?Norma je jenom norma ...

.. ne.. nedali sme sa na odlievanie hliniku.. len sme za toho boha nevedeli prist na technologiu - jak kamaratovi naniesli tenku vrstvu hliniku na cely vyfuk..


zkusili sme to v malom meritku, a funguje to !! nabuduce namiesto hlavy dam vyfuk a postupne ho budem posuvat aby sa mi cely "pohlinikoval"

Ked budem chcet udit klobasy, potom nahodime drevene piesty, a podla požiadaviek na chuť zmenime drevo-alebo dyhu

možno časom začneme točit Whisky


To Ladas : to asi uhoria piesty na každom aute ked je to chudobne .. Ja som kupil atmosferu benzinak, a mal podpalene piesty to som tiež ešte nevidel

[chiptuning]

takhle umí uhořet písty i na Evo6 když v tahu v max otáčkách zapne omezovač a utne benzín...

proto v poradne jednotce neni omezovac naraz of , ale omezuje se sekvencne popripade stridave se odpojuji jednotlive valce v urcitych cyklech,zpusobu je mnoho a hlavne se vypina zapalovani ne palivo

[Ladas]

njn japonci to udělaly jinak nebo někdo upravoval...

[toby66kw]

Proč ty písty sfajrujou , bez benálu
Není to přece dutakt

[TDI tech]

Proeste chudobna (okyslicena) zmes co zapricinuje vacsiu exotermicku reakciu cim sa neunosne zvyysi teplota spalovania az ti zacne utavovat piest ktory vplyvom teplotnej roztaznosti naberie na priemere az sa zakusne do valca. A nechci vediet co to je za roboty dostat dole zapeceny hlinik z nikasilu Pripadne ako sa stalo kolegovy vyssie zacne sa rozkladat horcik a odprskuju kusky hliniku ktore sa spolu so spalinami dostanu do celeho vyfukoveho traktu.

[calibrator]

zaujimave na tom ale je,že po tom jak nam to uhorelo tak v turbe je jedna jedina hlinikova "bodka"

[Tommy00]

Zavodni kotouce

[nogis]

vidím Brembo max...

[subz3ro_tdi]

Asi mysli ze je tam na "sport" uz pomerne malo materialu.... inak tiez nechapem v com je pointa obrazku