DP forum

gajdacdaniel

U turba pokud zatuhne regulace (asi nejpravděpodobnější vzhledem k tomu cos napsal) píše vag překročení plnícího tlaku do motoru.
Odpoj podtlakovou banku turba ségrovku zespoda auta (chce to mít aspon nájezdy) a plocháček co s ním hejbe regulace tak zkus rukou nahoru a dolu se musí hejbat lehce bez odporu. jak tam je odpor tak turbo rozebrat a vše ostatní najdeš když pročteš celé todle vlákno.

čoud píše:gajdacdaniel

U turba pokud zatuhne regulace (asi nejpravděpodobnější vzhledem k tomu cos napsal) píše vag překročení plnícího tlaku do motoru.
Odpoj podtlakovou banku turba ségrovku zespoda auta (chce to mít aspon nájezdy) a plocháček co s ním hejbe regulace tak zkus rukou nahoru a dolu se musí hejbat lehce bez odporu. jak tam je odpor tak turbo rozebrat a vše ostatní najdeš když pročteš celé todle vlákno.

Precital som si cele vlakno..len by som potreboval presne rozmery tych podloziek, ci su spravne co som pisal... diky moc za info

Precital som si cele vlakno..len by som potreboval presne rozmery tych podloziek, ci su spravne co som pisal... diky moc za info[/quote]

Ty mas jeste motor AHF, tudiz s velkou pravdepodobnosti budes mit turbo VNT 15 ktery ma 9 lopatek a valecek vypada jinak nez u 11 lopatkovyho. Ty potrebujes takovy, jaky jsou v tomto vlaknu, strana 10, nespodnejsi obrazek, je na nem napsano 9 lopatek. Rozmer , vyska (po vasem hrubka ) 5,6 znamena zvyseni +0,15mm, v tvym pripade , ze jezdis vic dalky a mas moznost turbo sem tam prohnat, bych dal jen +0,1 mm navic, melo by to s prehledem stacit. Pokud by jsi zajem, valecky mam udelany, muzu kdztak poslat

octavie81 píše:nechci zakládat další téma,tak se jen zeptám,udělal by mě to vypodložení někdo v okolí Olomouce?Mám oct98ahf,160tis najeto,už jednou se to čistilo v 90tis,ale už to zase někdy spadne...Jezdí se s tím jen po městě...

Hod si to do tyhle sekce http://dieselpower.cz/forum/viewforum.php?f=23 , treba se nekdo ozve

lepší než podkládat je na magnetce zbrousit lopatky

Tak taky reseni, ale zas mene lidi ma moznost magnetky, ty valecky tam vrazis plug&play a jedes dal, kdyz mas je uz dopredu hotovy, tak se nemusis nicim zdrzovat.

Pasat TDI PD 96 kw píše:lepší než podkládat je na magnetce zbrousit lopatky

jak se upiná na magnetku ta regulace

ja zas davam vzdycky na magnetku ten spodni krouzek pod lopatkama a turba zatim vsechny behaj bez problemu

cin píše:Precital som si cele vlakno..len by som potreboval presne rozmery tych podloziek, ci su spravne co som pisal... diky moc za info

Ty mas jeste motor AHF, tudiz s velkou pravdepodobnosti budes mit turbo VNT 15 ktery ma 9 lopatek a valecek vypada jinak nez u 11 lopatkovyho. Ty potrebujes takovy, jaky jsou v tomto vlaknu, strana 10, nespodnejsi obrazek, je na nem napsano 9 lopatek. Rozmer , vyska (po vasem hrubka ) 5,6 znamena zvyseni +0,15mm, v tvym pripade , ze jezdis vic dalky a mas moznost turbo sem tam prohnat, bych dal jen +0,1 mm navic, melo by to s prehledem stacit. Pokud by jsi zajem, valecky mam udelany, muzu kdztak poslat [/quote]

Dakujem velmi pekne za upresnenie a vysvetlenie. Diky pekne aj za ponuku, ale mam moznost si tie podlozky vyrobit na CNC sustruhu z nerezu takze si to skusim vybavit vo vlastnej osi. V pripade ze sa mi to nepodari urcite sa ozvem. Este raz diky moc.

JHBullit píše:ja zas davam vzdycky na magnetku ten spodni krouzek pod lopatkama a turba zatim vsechny behaj bez problemu

To nejak nechapu, sice zabrousis tu plochu, ale pak das zpet origo valecky a ty delaji prece vuli ty regulace

Tak sme dvaja

Některá víčka (podložky) jsou zkroucená pak je větší pravděpodobnost že dojde brzy k drhnutí lopatek regulace.

ano vuli nezvetsuji ale zatim vsechny turba co jsem delal mela lehce vydreny povrch od lopatek a nebo byly malinko zkroucene(okem to videt nebylo) takze kdyz se to slizlo byl povrch krasne hladkej a lopatky po tom krasne klouzaly a jak rikam zatim vsechna turba drzej

No tak to je pravda,turba co jsem zatim tak rozebral, tak ta podlozka byla vzdy podrena od lopatek, ale krom jednoho VA ktery asi nekdo nechladil a ta podlozka byla opravdu prohnuta, mi zatim stacilo tu podlozku vzit , dat na sklo, nebo neco rovnyho a zalapovat smirglem, zacnu treba 300 a koncim 1000 a je to pekne hladky. A dle mne ta podlozka a jeji hladky povrch maji jednoznacne priznivy vliv na chod regulace, i kdyz ji pro jistotu vypodkladam

dudu píše:

Pasat TDI PD 96 kw píše:lepší než podkládat je na magnetce zbrousit lopatky

jak se upiná na magnetku ta regulace

Blbě ale jde to uděláš dvě tři a máš to v ruce!!