cistenie DPF

[ladiktm]

[/quote]

To je argument,že DPF je k ničemu?[/quote]

rano jak slapu na kole abych udelal neco pro sve zdravi tak mi pod nosem zasmrdi takovy stiplavy pach, ani na oči mi to není příjemne, když kouknu na auta, tak zrovna regenerujou aby se nám potom dejchal dobrej vzduch bez nanočástic

edit
318d 25tkm, stejny rezim 50/50

[mecano]

A robili sme superb aj chip aj dpf chalan bol na emisnej neviem aka bola presne tolerancia ale viem ze bol ste pod nov

Ty hodnoty na emisích jsou špatně dané proto auta s vykuchaným DPF někdy oficiálně projdou.

Tady je foto výfuku VW r.v. 2007 s funkčním DPF ...ta fotka toho BMW,co tu je,je akorát tak na reklamaci u BMW,pokud je to 120D rok staré. Něco je tam špatně.

[ladiktm]

dve stejne stare vozidla, majetili i majitelce jsem uz rikal ze je neco spatne at stim neco udelaji, ale bez zajmu majitelu i servisu , na rocni garancni prohlidce vsechno v poradku, tak dali razitko do knizky zaplatit fakturu a jezdi se dál

[jurki888]

Pri regeneraci sa tam spali daleko viac paliva a kam to ide?staci si pustit nutenu regeneraciu na mieste v garazi a este len potom ide rakovina:-)ale maju sa zacat robit auta z vysim tlakom vstrekovania a tam sa nafta viac rozprasi a lepsie prehori depfkam odzvoni

[mecano]

BMW má problém s regeneracema DPF filtry se totálné ucpou,odrovná to turbo,nebo i celý motor,ale diag žádný problém s DPF nehlásí.
To ale není chyba filtru jako takového,ten pokud funguje tak jak má,je to jenom dobře. Tady bude chyba na straně výrobce BMW a ani se nedivím,když jim soft psali někde v indii.
Kdysi byl BMW pojem,teď je to jedno z nejhorších ...kvalita už je dávno v háji. Mají problémy s kde čím.

[mecano]

Pri regeneraci sa tam spali daleko viac paliva a kam to ide?staci si pustit nutenu regeneraciu na mieste v garazi a este len potom ide rakovina:-)ale maju sa zacat robit auta z vysim tlakom vstrekovania a tam sa nafta viac rozprasi a lepsie prehori depfkam odzvoni

Jsi uplně mimo...čím jemněj rozprášíš palivo,tím menší budou částečky sazí,které se ve vzduch chovají jako plyn...to znemená že nesedají k zemi. A tím budou nebezpečnější a bude potřeba je "chytat".

Regenerace je pouze zlomek doby z celkového provozu auta s DPF. Takže funkční DPF pořád má smysl. Navíc při ni ty saze shoří a ne že je to vyfoukne z DPF ven

[jurki888]

Zhoria a ked su mensie tak idu von odopchava sa dpf a mimo niesom pokial nafta dobre zhori nevznikaju zadze k tore musis potom spalovat a tym padom sa to deje 2 x;-)

[jurki888]

Dpf je rieseny tak aby sadze drzal ked sa jazdi v meste ked ides von mimo mesto ustalenov rychlostov spusti sa regeneracia a sadze sa spaluju mimo mesta a ty padom to nedychas

[chipmann]

Všude se mluví o dieslech a dpf ale co takové primovstrikove Benziny toe humus pánové.... Kam se na ně hrabe staré Ttdi vím z vlastní zzkušenosti

[mecano]

Všude se mluví o dieslech a dpf ale co takové primovstrikove Benziny toe humus pánové.... Kam se na ně hrabe staré Ttdi vím z vlastní zzkušenosti

Brzo se dočkáme filtrů i u přímovstřikových benzínů.

[mecano]

Zhoria a ked su mensie tak idu von odopchava sa dpf a mimo niesom pokial nafta dobre zhori nevznikaju zadze k tore musis potom spalovat a tym padom sa to deje 2 x;-)

.

Pevné částice ti vzniknou,ať naftu spálíš jak chceš.
A když si takový zastánce DPF OF,tak ať ti někdo na tvém autě,s vymlátěným DPF podrží bílý kapesník a ty tomu dej do omezovače. Potom udělej to samé na autě s funkčním DPF a porovnej.

[czuba]

Ten kapesník nemůžeš porovnávat. Ok, s DPF ti to nehulí, protože všechen bordel ti zachytí DPF, ale DPF není řešení znečištění, pouze omezení, stejně se nějakým způsobem musí vypálit, regenerovat či jak se to jmenuje a všechen bordel je z něho venku, teoreticky

Passat 3BG taky má DPF a nemá DPF a jsou to stále PD motory, tzn stejně velké částečky sazí. To samé platí o PD od roku 2005 nahoru v koncernu VW. Kdyby ten filtr nebyl tak drahý, nebo se nesral tak často, myslíš si že by ho lidi dávali OFF? Nebo by koupili nový. Toto je jen politika jak z lidí vycucat více peněz.
Můj názor.

Jinak solidní DPF by měla dělat firma JMJ. Máš zkušenost s touto firmou? Proč myslíš že neoriginální PDF jsou špatné? Máš to něčím podložené? Nějakou zkušeností?

[UchoTD]

vyper ho v arieli a pojde do rana naháš pôsobit v zapchatom.

mas odskusane?

ano odskušané,ale ako píše geo,musíš ho vediet vywapkovat potom a vysušiť inak praskne a hotovo.
a suhlasím stým,že tie DPF sa začnu aj montovat nas5 ked sa u nas do toho pustia hlbšie ..ako to oni vedia ked sa niečoho chytia,prečo asi majú v nemecku aj staré a6 a a4 2.5tdi aj 1.9tky DPFko domontovane..len aby to tam mohlo behat.

[jurki888]

Zhoria a ked su mensie tak idu von odopchava sa dpf a mimo niesom pokial nafta dobre zhori nevznikaju zadze k tore musis potom spalovat a tym padom sa to deje 2 x;-)

.

Pevné částice ti vzniknou,ať naftu spálíš jak chceš.
A když si takový zastánce DPF OF,tak ať ti někdo na tvém autě,s vymlátěným DPF podrží bílý kapesník a ty tomu dej do omezovače. Potom udělej to samé na autě s funkčním DPF a porovnej.

pred tyzdnom bol i mna zakaznik z 2.0hdi dpf bolo zanesene stale sa mu spustali regeneracie siel na stk a emisku technik ho hned vyhodil von ze to ma emisie ako hovado ze to an nevie zmerat ze nech si da nove dpf po odstraneni presiel v pohode cize pri regeneraci to dostava von vsetko co zachyti

[jurki888]

A presne ako hovoria chalani je to vec ktora z ludi taha peniaze ci uz na spotrebe alebo odydeni turba a uz som sa stretol aj z podpalenym ventilom a nehovorim ked to padne do nudzaku niekde kde to najmenej potrebujes