DP forum

ano řešilo na to meknu ale i když jsem dala na tu octu 1,8T kod motoru tak při kliknutí např na přístrojovou desku a test ( obd ) tak selhal a napsalo to interní chyba

Ale ty musis kliknut na ikonu v pravo dole a noe v pravo hore ta je stale len pre motorovu normu eobd v pravo dole sa pripojis na vybranu jednotku podla vybraneho vozu

EOBD octavka opravdu nepodporuje, musíš to vybírat pouze v menu, auto a typ motoru, v pravo dole

Ahoj!
Nevíte prosím,zda u DS150E funguje reset servisních intervalů ?
Např.u P.Boxer nebo R.Trafic se připojím, čtení a mazání chyb bez problémů,ale reset intervalů nemohu najít.

Děkuji!

pristrojovka resset intervalu?

Díky,jak tu budu mít nějaké auto, vyzkouším.

delphi ma vlastnu kolonku vzdy ako poslednu, nastaveni kontroly servisnich intervalu SLR ale to tu nieje tema ako ovladat program

Zdravím, nemá někdo zkušenost s tím, že by se Delphi nechtěla bez spuštěného mozoru? Jakmile nakopnu motor, diagnostika se bez problémů spojí s jakoukoliv jednoutkou v autě. Poté již stačí vypnout motor a komunikace dál probíhá bez problémů. Ovšem pokud připojím diagnostiku jen se zaplým klíčkem, načte maximálně VIN ale s žádnou z jednotek ve voze se nepodaří navázat komunikaci. Mám OII 2005 a čínský klon DS150e. Děkuji za informaci.

Problém napájení zásuvky obd?

Jako laik vidím špíš problém ve špatně nastaveném komparátoru v Delpi, prostě pokud nemá určitou úroveň napětí, nespojí se. To by odpovídalo tomu, že jak se se zaplým motorem zvedne palubní napětí, vše je OK. Zkusím to proměřit voltmetrem.

Zdravím, sice starší téma, ale já mám problém zase opačný a to že u připojení na bmw E60 se diag. spoují pouze s vypnutým motorem a kteroukoliv jednotkou. Jakmile nastartuji už se odmítá připojit. Tak nevím kde by mohl být problém