Agro videa - Zemědělství na Jižní Moravě

[Tomas6]

Jo takový je jeden kolega opravář.Celý život dělá bagry a pod.Když se někde něco vysype na stavbě či v poli,není lepšího člověka.Xkrat jsme dělali motor přímo na stavbě,dokonce v zimě v minus 10,nějaký dif na liazce na d1 to nebyl problém...Mistr improvizace,dokáže si poradit i se zdánlivě neřešitelným problémem, jako tak klobouk dolů před ním. Ale.do doby než se pustí do osobáku.Kolikrát já po něm něco předělával aby to hlavně vypadalo a když na to sáhne někdo kdo ho nezná nevěděl co to má vůbec znamenat....To jsou lidi z provozu,fachmani.Skuteční opraváři. Akorát někteří mají na dané opravě specificky vlastní podpis.Někdy bohužel.

[alni]

proste funkčnosť nadovšetko, ak by oni navrhovali stroje a nie ludia s titulmy, asi by to bolo dosť o inom..

ešte ma napadá jedna historka, volakedy dávno za čias prvých kombajnov prišla do našej dediny čst natáčať žatvu. Na stanici natočili ako za radom odchádzá dvadsať-neviem kolko kombajnov, vyšli na pole a čakali na scenériu ako prichádza za radom tých dvadsať-volakolko strojov. No ani po dlhej dobe nikde nikodo, tak išli im naproti čo sa stalo - pozdlž celej dediny 100-200m od seba krásne za radom dvadsať-volakolko odstaveních kombajnov -všetky sa rozsipaly už na ceste

[TDI tech]

Neviem co mate proti Zetoru. Jasne ze Fendt to nikdy nebude, ale myslim si ze je to furt lepsia volba ako kdeake zahranicne stroje, ktore neboli konstruovane pre nase tazke zeme, ale tie ich raselinate pody. No a potom sa cuduju, ze sa Fastrac sklaga ked pusti disky do nasej tvrdej skalnatej zeme. Nie vsetko je len o vykone, spravne vyratane prevody pre nase podmienky (podu) su velmi podstatna vec.

[Míšánek]

proste funkčnosť nadovšetko, ak by oni navrhovali stroje a nie ludia s titulmy, asi by to bolo dosť o inom..

ešte ma napadá jedna historka, volakedy dávno za čias prvých kombajnov prišla do našej dediny čst natáčať žatvu. Na stanici natočili ako za radom odchádzá dvadsať-neviem kolko kombajnov, vyšli na pole a čakali na scenériu ako prichádza za radom tých dvadsať-volakolko strojov. No ani po dlhej dobe nikde nikodo, tak išli im naproti čo sa stalo - pozdlž celej dediny 100-200m od seba krásne za radom dvadsať-volakolko odstaveních kombajnov -všetky sa rozsipaly už na ceste

[toby66kw]

Pro mě Zetor skončil řadou 162 45 a 77 45 to potom je paskvil

[jericho-3]

Já proti Zetoru nic nemám, bohužel mu ujel vlak. Jinak, to že máme místo ornice celinu jako v SSSR si můžeme sami a děláme vše proto, abychom to dorazili úplně a proto se tam musí prát čím dál víc chemických hnojiv..Mám to vedle sebe a v té zemi už nic není, jen ztvrdlý prach.. Kdysi jsem se posmíval, když soudruzi v rozhlase odhalili, že nejlepší hnojivo pro pole je chlévská mrva a na toto zjištění naši vědci potřebovali 10 let výzkumu.../stejně jako na š 1203, kde vývoj trval také stejnou dobu/ Bohužel se tím dnes už neřídí, čím víc inženýrů, tím víc pitomců./sorry vzdělancům/. Tehdejší sedlák se záplatovanými kalhotami, prožranými zuby a "poloviční demencí" byl pro přírodu požehnáním ..Jakmile nastoupily výzkumné ústavy, které předělávaly krávy na siláž a testovaly zda by mohla v případě války žrát papír, byl začátek konce zemědělství s ohledem na přírodu. Dnes mají zemědělci bazény, postavené vily z dotací a poslední modely aut o nejnovější technice nemluvě, ale příroda pláče..A mudrcové v parlamentu přišli na to, že bude třeba udělat to, co komunisté zničili v 50. letech, znova vybudovat remízky apod....Ale je to nesmysl, zemědělská lobby to nedopustí, protože většina vůdců v důchodovém věku ty meze osobně rozorávala. Prachy pro ně vždy měly přednost....Jedině že by Babiš místo chemie se dal do výroby hnoje...A Veleba, rudý pacholek by dělal čeledína s min. platem..