DP forum

VAGem by mělo jít změřit poměrově komprese

@Thopr: Zjistils něco nebo to neřešíš?

Zitra mam cas, tak to odtahnu do dilny a pres vikend pokouknu co se da... Auto stoji venku 20km ode me...

To není daleko naštěstí Ten zalomenej a tedy sundaný víko, tos tedy nedělal sám tu vytahovací operaci ale taky bratránek?
Já jen jestli byl čas to při tom navršku omrknout kolem těch vahadel jen tak ze zájmu o stav, když to víko bylo asi už dvakrát dole kvůli něčemu jinýmu

Vytahovaci akci jsem robil ja, pak i montaz vstriku po kontrole z DP, kde po nastartovani se nic nezmenilo. Hodnoty porad nahowno a jak to bezelo, bratranek to jel projet a po cca 4km mu to zdechlo. Od te doby to jde podstatne hure nastartovat, kdyz to na podesate chytne, tak hrozny zvuk, dym z vyfuku, neudrzi ani volnobeh, predtim to na volnobeh drzelo. Takze se neco muselo zhorsit.

Mám neblahé tušení, ta vahadla jsou zřejmě velký průser ...

Ahoj. Zajímal by mě problém ohledně těch vahadel. V létě jsem koupil B7 125kw CFGB s nájezdem 270 tis km. Vůz jezdil do servisu RF auto v Brně. Po studování tohoto fóra jsem zjistil že RF auto=místní guru Huml. Zajímal by mě názor jestli ty vahadla mám řešit a radši je nechat preventivně udělat nebo jezdit a neřešit. Dík za rady.

Ahoj. Zajímal by mě problém ohledně těch vahadel. V létě jsem koupil B7 125kw CFGB s nájezdem 270 tis km. Vůz jezdil do servisu RF auto v Brně. Po studování tohoto fóra jsem zjistil že RF auto=místní guru Huml. Zajímal by mě názor jestli ty vahadla mám řešit a radši je nechat preventivně udělat nebo jezdit a neřešit. Dík za rady.

@Thopr
Tak co, zbyl na to čas nebo se nic nezjistilo?