DP forum

BTW co to je vlastne za cidlo ktore meria tlak paliva v kanali 01 druhe policko ???

tak dnes vymeneny palivovy filter, vycistene EGR ale bolo zasrane len zadzami trochu, zajtra idem zostelovat saciu vacku na idle 0 a a dufam ze to bude OK ak nie PREDAVAM

dnes som skusil odpojit egr hadicku a zda sa mi ze tie vybracie su vascie , skusm vymenit ventil (8E0906627C) myslim ze je to N75 dufam ze je to tym , nemate snim niekto skusenosti

misoVW píše:skusil by som spravnu funkciu EGR a kontrola konektorov na vstrekoch.

egr cistunke , a vstreky prihnute a stale to robi, uz neviem

Tak co, jak to dopadlo a co to nakonec bylo? Mám podobný problém a nechci zakládat nové vlákno. Díky

Vycistil som motor s liguid moly purge diesel ( http://www.youtube.com/watch?v=-3zpwPNijnI )
a zda sa mi lepsie ale trasie sa sa stale , ked to na nu pride ( audinku ) tak podradim prezeniem otacky a zase 5 alebo 6, myslim ze to trasenie maju za nasledok vyvazovacie hriadele nakolko su hnane retazou krora je tlacene zboku napinakom a sem tam vznikne nesynchronizacia medzi vyvazovacimi hriadelmi a motorom - soudruzi v NDR to dobre posrali , preto to trasenie okolo 1800-2000 ot/min, asi najlepsie je ma namiesto retaze celne sukolie na hnanie vyvazovakov, a myslim ze u mna by to mol motor BRE a nie BLB, skuste ma v tom utvrdit, D Vlado

Nemohu si pomoct, ale myslím, že to je nějaký kabel, nebo nějaký ten konektor u vstřiku, ještě se mi stává, že se to jako někdy zlepší a jede normálně a stejně nečekaně jako škubat přestane, tak zase začne. Ještě se mi zdá, když přidáš na volnoběh na cca 1800 ot., že se trochu motor chvěje. Ale jinak přesně jak píšeš, asi od 2000-2200 ot na 5ku nebo šestku, jinak nic. Budu to řešit dál, uvidím.

c.i.p. píše:Nemohu si pomoct, ale myslím, že to je nějaký kabel, nebo nějaký ten konektor u vstřiku, ještě se mi stává, že se to jako někdy zlepší a jede normálně a stejně nečekaně jako škubat přestane, tak zase začne. Ještě se mi zdá, když přidáš na volnoběh na cca 1800 ot., že se trochu motor chvěje. Ale jinak přesně jak píšeš, asi od 2000-2200 ot na 5ku nebo šestku, jinak nic. Budu to řešit dál, uvidím.

aj ja som si myslel ze je to vstrek vyzera to chvenie na benzinaku ked ti vynechava sviecka, ale su to tie vyvazovaky, robi aj tebe ze ked dochadzas napriklad na krizovatku a vyradis tak zacne sem tam aj na volnobehu triast motor, su to tie hlupe vyvazovaky, uz som sa stym zmieril.

Máš naprostou pravdu,když přijíždím někdy ke křižovatce, tak se zachvěje taky, a to s tím nejde nic dělat? To je jako motor totálně pryč? Nevím kolik máš najeto ty, ale mně to přijde na životnost audi málo.

180000 km oficialne, ano je to malo na audi ako hovoris.

zkusil najít zkušeného ladiče softů, a odlatit soft, to bude asi jediná cesta , jak z toho ven

Já mám najeto 320 tis. a stejně mi to přijde na Audi brzo, aby začla zlobit. Teď mi to zase třeba nedělá, ale určitě zas začne. V softu, si myslím, to nebude, mám všechny aktualizace, které na to soudruzi v NDR udělali. To že se zachvěje, když dojíždíš před křižovatku, to mi dělá celou dobu, co ji mám, ale nikdy se neškubala holka moje...

nemyslel jsem aktualizace, ale posunout třebe kroutící momement jinam ,nebo tak , ale k tomu by se měli vyjádřit co tohle umí

pafka píše:nemyslel jsem aktualizace, ale posunout třebe kroutící momement jinam ,nebo tak , ale k tomu by se měli vyjádřit co tohle umí

to nepomoze, jedine prerabka na celne sukolie ako ma BRE

Ktore auta vlastne maju uz celne sukolie na vyvazovaky a olej. pumpu ?

ak mate niekto zoznam prosim sem snim, resp. od ktoreho cisla motoru,

D all